Vor kurzem hatten wir das Problem, dass die Motorhaube halb geöffnet war.Der Seilzug hatte keinen Widerstand und an dem gelben Öffnungshebel war nichts möglich. Die Motorhaube ließ sich weder ganz öffnen oder verschließen(halb offen). Also sind wir zum Stellplatz gefahren mit dem Risiko, dass sie sich während der Fahrt öffnet. (Angst ist nur ein Gefühl-lach). Nach 100 km brauchte ich die Motorhaube nur noch antippen und zack war sie verschlossen.
Meine Frage:"Was ist bzw. ist der Grund" Irgendwie möchte ich sie gar nicht mehr öffnen......Fiat Ducato 8 Bj 23
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Motorhaube nicht geschlossen
Um welches Fahrzeug handelt es sich Ducato 8 ist ein weiter Begriff, wenn es zufällig ein Intengriertes Fahrzeug ist sowie bei mir und der Aufbau Hersteller den Seilzug schlecht verlegt hat leüft wasser in den Seilzug und Korodiert so wie bei meinem Knaus. Ich habe ein Neuen Seilzug so verlegt das das Wasser nicht automatisch reinläuft. Hier die Mögliche Ursache PS :Bei mir ging die Haube garnicht mehr auf weil der Seilzug fest war . Also abwarten ist keine gute Idee. . . Hier der Neu verlegte Seilzug. . . das auto ist ez 23 :idea: also gewährleistung :!:
Mag ja sein meiner war auch erst 1,5 Jahre und Knaus hat es Abgelehnt. Nur mal so zur Gewährleistung und selbst wenn nützt es nichts wenn es genau wieder gleich verlegt wird. Aber die eigentliche Frage ist ja wer war es Aufbau Hersteller oder Serie Fiat? :lol: :lanz:
Das war sehr leichtsinnig oder sogar grob fahrlässig! Nicht auszudenken was hätte passieren können! Du hättest den ADAC rufen können oder vorsichtig und langsam in die nächste Fiat Werkstatt fahren können Zuvor die Motorhaube mit Gewebeklebeband sichern, so gut es geht.
Hat die Motorhaube keinen Fanghaken? :gruebel: Grüße Dirk
Hat er geprüft ob es einen gibt und wenn ja, dass er funktioniert? Immerhin lag ja eine Fehlfunktion vor, da hätte auch dieser Mechanismus betroffen sein können! Zum Glück ist ja nichts passiert, aber soll man sich auf sein Glück verlassen? :gruebel:
Es gibt also einen und der hat gemacht für was er da ist: die Haube festgehalten. Grüße Dirk hat er einen Fangharken? JA- deswegen ging die Haube ja nicht mehr auf Nein - Die Haube kommt von alleine zur Windschutzscheibe und begrüßt den Fahrer. Genau aus diesem Grund gibt es das ja. und nein, aus meiner Sicht war es kein Risiko weiter zu fahren. Wenn das Haubenschloß nicht eingerastet ist, weil man die Haube nicht stark genug runtergedrückt hat, dann hat man den gleichen Zustand. Und da passiert auch nichts - oder? Außer : Das Haubenschloß ist defekt UND der Fangharken - Dann hätte er ja die Haube auch auf bekommen. viele grüße neyoo
...und beim Abziehen des Klebebandes den tollen Sevel-Lack mit hochziehen.
wenn es sich nicht öffnen lässt dann ist die chance das es während der fahrt aufgeht genauso groß wie wenn es ganz zu ist...0
Das sehe ich anders. Die Motorhaube ist doppelt gesichert. Solange der Fanghaken greift, ist ein Weiterfahren nicht leichtsinnig.
Danke für den praktischen Tipp. Ich schaue mir das mal genauer an und lasse ggfs. etwas WD40 walten. Ihr habt alle Recht. Der Aufbau ist von Corado BJ 23 was ich nicht verstehe warum ich sie überhaupt nicht öffnen und schließen konnte. Erst nach der Fahrt verschlossen und noch nicht versucht zu öffnen will ja am WE nochmal los lach. Aber Danke euch !
Supper die Bauen ja nur ein Paar Modelle :lol: Und welches Modell? Integriert oder Teil Integriert? Teilintigriert t338 Ich würde mich nicht unbedingt auf dem Fanghaken verlassen.Ich hatte eine Bekannte die hat die Motorhaube nicht richtig verschlossen. Der ist bei der Fahrt nur von 2 Km die Haube aufgeflogen bis zum Dach geschlagen Frontscheibe beschädigt Motorhaube Müll. Der Fanghaken war aus Kunstoff konnte man so auf den ersten Blick nicht sehen. Auto war ein Reno
Womos haben aber meistens eine Motorhaube die nach vorne ziemlich steil abfällt. Da wirkt nicht nur die Schwerkraft stärker, auch der Winddruck ist höher. Grüße Dirk |
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