- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Liontron 100AH VON 03 2020 33Zyklen schon Fritte 1, 2
|
Kann schon mal 10Stunden und mehr sein
Ohne Ahnung und Anleitung, können das bei dem Löwen auch ein zig faches davon sein, oder auch ganz unmöglich werden bei Defekt oder Fehleinstellung. :wink: Vielen Dank für Eure Antworten. Ich werde schon was rausfinden. Im schlimmsten Fall wird neu gekauft werden müssen
Das hört sich alles komplizierter an wie es ist, nur nicht aufgeben, schlimmsten Falls ein aktiver Balancer für rund 10€, und Du wirst keine Probleme mehr haben. Der hier zB bügelt ab 3V alles ab 100mV auf nen Wert von 30mV runter, den Rest macht eh der Balancer vom BMS. --> Link Mit dem Kabel einfach die 5 Punkte der Zellen verbinden. --> Link Mir reicht der Mist mit den Löwen jetzt auch, habe gerade bestellt, dann herrscht Ruhe im Karton (Batterie). :mrgreen: für drei Löwen keine 20€ Mit der Anleitung sollte es jeder "Halbkreis Elektriker" in Deiner Gegend "blind" hinbekommen. ;D Ich war heute bei einem Bosch-Service. Bei der Batterie ist eine Zelle wohl defekt und hat nur 3,358 2.Zelle 3,600 3.Zelle 3,300 und Nr 4 3,400. Jetzt will er einen Preis für ne Teil-Reperatur rausfinden, sollte das möglich sein. Jetzt ist meine Frage, ob ich mich darauf einlassen soll oder mich lieber mit Liontron in Verbindung setzen. Die App sagt ... Es gibt eine Disbalance in den Zellen aber keine Sorge. Wenn du mich benutzt gleich ich es wieder aus. Davon hat der Bosch-Dienst jedoch nichts gesagt. Da jetzt wohl auch noch die Starterbatterie einen defekt hat. ( Es wurde nur 66% Ladezustand gemessen)) bin ich etwas verzweifelt. Was tun ? für 3000 € 2 neue Batterien kaufen, oder für 500€ mehr eine von WCS Goch ( die bieten jedoch 5 Jahre Garantie) ich weiß es nicht????? Was bietet sich denn als Starterbatterie auf dem Markt an. Hat jemand einen Tipp. Ich lass definitiv einbauen da ich es eh nicht hinkriege. Und sind 13,73v Spannung nicht auch zu wenig? Der Service Mensch von Bosch meinte ein Balancer sei nicht nötig weil das automatisch ginge. LG Grüße aus dem Ruhrpott Uwe PS.. Die haben nur 50€ genommen aber keine Alternative angeboten. Außer Reperatur falls er eine Zelle einzeln kriegt
Das was dir derr Mann von Boschdienst ist nicht korrekt. Die Zellspannungen gehöhren bei mindestens 14,2 Volt Angeschaut. Und jetzt ein Hinweis.Wende dich an Liontron, denn du hast noch Vermutlich Garantie. Die Verbauen automatisch einen Aktiven Balncer bei Reparatur. Den du mußt davon ausgehen, das sich das BMS schon defekt gemeldet hat. Ich habe von den Verbauten BMS bereits 4 Liegen. davon 3 Mit defekten Balancerteil. Bei den 200er sind die sehr entgegenkommend. Immer noch. Und hier ein Tipp. Bevor dudas machst, den accu auf 14,4 aufladen und einen Shoot machen. Dann schreibst du denen das der Accu so schon 1 Jahr ist. Sonst hast du schlechte Chancen. Wenn was unklar ist fragen an mich. Wenn du keien Stichhaltigen Argumente hast , gehts du baden bei denen. Wenn du mir mitteilst ob due ien Victron LG oder ein NT, bzw zugriff auf ein Modellbauladegerät hast. Dann kannst du auprobieren ob der Balancer noch arbeitet. Ich helfe dir dann. Franz Erstmal danke Franz. Habe jetzt nochmal Kontakt mit den Händlern aufgenommen. Da hab ich am 29. 4. ein Gespräch. Das warte ich noch ab. LG Uwe
Der kennt halt die Liontron Problematik nicht. Er weiß anscheinend auch nicht, das inzwischen viele der anderen Anbieter gleich mit zusätzlichen aktiven Balancer bauen, selbst wenn blaue Becher verwendet werden. Ich bezweifle stark das Dein BMS nicht iO ist, wirst eher das Problem vieler Womofahrer haben, das man bei normaler gewohnter Nutzung, zu selten in den Balancer Bereich kommt, und die Zeit dort, dann auch nicht ausreicht, da die Balancer Leistung der des BMS alleine sehr schwach ist für größere Kapazitäten. Wie gesagt, aktiven rein und das was in der Löwen APP angezeigt wird, stimmt dann auch, "Wenn du mich benutzt gleich ich es wieder aus". Wenn Du mit Franz weitermachst, mach bitte nen eigen Thread dazu auf. Franz, Gestern den zweiten 100er mitgenommen, knapp 600mV Delta, bei 13,9V Zell OV. Habe ne dreiviertel Stunde mit H4 und H3 davor gesessen und die Bande Balanciert, dann drei vier mal mit dem BMS selber auf 14,6V gebracht bis 9mV übrig blieben. Im Moment läuft der Test.
Tippfehler, waren knapp 300mV :oops: Und Paket 3 war der Looser.
Das mit der Lampe zu machen war richtig. 600mV dauert mit dem BMS 160A Lang Version Wochen. Den Rest soll das BMS machen. Einer der Gründe ist sicher dein Schwebezustand in dem sich der Accu oft lange Zeit befindet. Da ist der Einbau des Aktivbalncers diebessere Alternative. Das ist aber oft nur die halbe Miete. Wenn dort ein Zellblock dabei ist der nicht sauber ist, dann bekommst du das auch nur Kurzfristig mit der Lampe in den Griff. Der läuft wieder in die Debalance. Ohne Aktiv Balancer. Der Balncer der alten JBD BMS ist eigentlich schon bei 150 Ah zu schwach. Und das auch noch bei den 200 Ah verbaut. Ich möchte nicht wissen, wie viele Rückläufer die haben bei den grossen Kapazitätn haben. Und die haben mal richtig Kohle gekostet. Franz
Hier mal ein Tipp. Wenn dann solltest du dich mit dem Problem direkt an Liontron wenden. Den die Händler haben nur 2 Jahre Garantie bei den Accus von Liontron. Und damit kommt ein Teufelskreis ins laufen. Versuche es selber. Sonst kanns tdu mich auch per KN kontaktieren. Franz Ja aber was ist KN? ICH Blick hier nicht so richtig durch. Ich suche gerade verzweifelt die Rechnung um zu sehen ob da ggf was möglich ist. Uwe
Kurznachricht. Da kanns du hier eine Nachricht senden. So zerschiessen wir nicht den Tröt von Mario. Man will ja nicht alles öffentlich austragen. Der Schuß soll nicht nach hinten losgehen. Franz Meinst du jetzt diese Nachricht? Gruß Uwe Moin Uwe, Klick mal bei einem Beitrag von stocki auf Kurznachricht Da kommst du aber auch über das Menü oben hin:“ Menü“ Persönliche Seiten und dann Kurznachrichten. Die Forum Software ist aber auch nicht so einfach vom handling… ich bekomme das grad auch nicht hin, dass hier nur ein Bild erscheint. Anwenderfehler, eindeutig :-) So, "Peitsche" für den Löwen ist verbaut. Wenn ich es richtig mitbekommen habe, ist er bei einer Div. von 114mV gestartet, und bei 17mV 14,4V Akku hat er seine Arbeit beendet. (rote Lampe wieder aus). BMS selber steht auf State Balance, und hat die dann bis 14.6V wieder gestiegene Div. etwa 30mV, bei Abschaltung Ladegerät (0A Stromfluss) begann dann der Balancer des BMS mit seiner Arbeit, der hat nun aber relativ wenig zu tun, also Arbeit die auch von dem kleinen Kerl zu schaffen ist. Und 30mV sind bei 14,6V, auch absolut kein Drama, damit wird ja die vorgegebene max Ladeendspannung erreicht. Wäre schön wenn ich jetzt im Womo wäre, aber der Auto aut. Lader hier schaltet sofort auf Erhaltung, perfekt wäre jetzt ne 14,6V Halte Zeit (Absorption) von vielleicht 1h. Ich bin mit dem Ding zufrieden . Beim Einbau hatte ich noch was "gefunden", :oops: :oops: :oops: kann aber durchaus sein, das ich das selber verursacht habe, als ich mit den zusätzl. Balancerkabeln zuerst probeweise hantiert (rumgespielt) habe. :lach: Dann noch was für Franz, das Lange Brett vom Löwen, unterscheidet sich doch vom Aufbau mit den danach gekauften ohne den Belegten 3 Pin Anschluß, und zwar muß das Löwenbrett selber mit der Minus Seite mit dem Zellpaket verbunden sein, trotz 5Kabel Nutzung, sonst BMS aus (ohne Funktion). Beim nachgekauften reichen die 5 Balancer Anschlüsse auf der anderen Seite alleine aus, wie bei allen anderen JBD BMS ja auch. Hier mal Bilder des ganzen Elends. Das (wohl mein) Malheur. :oops: Habe bei allen drei das so gebrückt, da der Aktive eh etwas mehr "Dampf" macht. Ist fast so wie früher mit den Lego Steinen. :D Habe nochmal Zellen durchmischt, vom Stärksten mit denen vom schwächsten Pack. Turmbau alles zusammen und das aktive gesetzt Hier der selbständige Start des aktiven bei etwa 114mV Differenz. Wer lange Weile hat, hier das Video --> Link Hallo Mario.
Bei den neuen 0034 und 007 Baureihen, Brauchst du auch die Minus Verbindung (Hochstrom B-) zusätzlich zur Balancerleitung. Sonst zeigt es lauter Blödsinn an. Schöne schwarze Verfärbungen hast du da in der Mitte. Stehen die Accus hinter der Latrine. Oder kommt das von den Kohlekraftwerken. Versauerte Luft. Grinsend Franz 5Jahre feuchte Garage, wo das Zeug rum lag, Kupfer halt. :mrgreen: Habe übrigens auch in die neue APP "investiert", ja. die ist nicht verkehrt.
Ja, das kann ich nachvollziehen. Ist der Beginn von Problemen mit den Accus, die unsauber gefertigt werden. Oder diese Bedingungen nicht in der Fertigung berücksichtigen. Siehe Noalox. Oder verzinnte Kontakte. Gute Firmen verschweissen die Busbar zwischen den Zellen und die Balancerkabel werden gelötet. Da kommen sie auch lange damit klar. Aber schönen Dank für deine Fotos und den Reparaturbericht. Perfekt dokumentiert. An gutn dafür. Den hast du dir wirklich verdient.Super gemacht. Franz
Von den Punktgeschweißten halte ich nicht viel, ist zwar massentauglich bei der Produktion (billig), aber in Sachen wertig nicht mein Anspruch bei LFP Zellen/Akkus. Genau so wie ich bei den Verbindern, da habe ich andere Ansprüche, hast Du bei meinen Eigenbauten ja gesehen. Klar man sollte Massenprodukte nicht mit Manufakturen vergleichen. Franz, mal ehrlich, was stört denn bitte daran, wenn Kupferbleche im Laufe der Zeit anlaufen, das doch nur da wo ohne Funktion, also frei offen. Da wo wichtig ist doch verzinnt bei den Brettern. Wem die Optik wichtig ist, der muss halt nach Fertigstellung seines Akku das Brett mit Schutzlack überziehen. Franz, ich wollte ja nur für Andere zeigen, das das Nachrüsten eines Aktiven, nicht viel kostet und relativ einfach ist, eben auch bei den Löwen, wo sie echt Sinn machen. :) Moin, nur mal kurz die Frage eines Laien. Was sind Blaubecher? LG Daniel
ALso keine Joghurtbecher. :lach: :lach: --> Link So was bezeichnet man als Blaubecher. Gibts in verschiedenen Blautönen. Alle ist etwas gemeinsam. Sind nur Speicher für Strom. Grinsend Franz Das verschweißen halte ich für Billigprodukte OK. Repariert können sie nicht werden, eine Arbeitsstunde überschreitet den Wert des Akkus. Bei teuren Akkus??? Da würde ich sagen Verschraubung. Wobei da sollten Zellen und BMS verwendet werden die einwandfrei funktionieren sollten Hallo Franz, wusstest Du das zwei Apps auf dem selben Tablett auf das gleiche BMS parallel zugreifen können? Auf den alten Samsung Dingern für nen Zwanni klappt das jedenfalls. :lach: Test nach 3 1/2 Monaten Ecke Stehen. :P Bin mal wieder am Spielen, TV Programm ist langweilig und Holde schläft schon. Habe jetzt endlich eine Verwendung gefunden für die beiden 100er, Tochter ihr Wohnwagen bekommt nen Mover, für die kleinen "Ausfahrten". Video --> Link Ergebnis: nach 3 1/2 Monaten Schlafen, ist der aktive noch nicht nötig, 35mV bei 14,6V. Kurz nach Test Start Dann kurz vor erreichen Ladeendspannung Ende Laden Fazit, meine miesesten Schrott Blauen Zellen Eigenbauten sind besser, trotzdem ist das völlig überteuerte Löwenzeug auch nutzbar. 3500€ für lachhafte 350Ah :lach: Habe gerade noch welche davon geholt, --> Link weil die einfach geil sind und noch reichlich Platz im Keller, bei drei Phasen können da insgesamt 12 Stück hin, da sind 400Ah Blaue drin, 5,12kWh und 2500W Wechselrichter für Netz und Insel. Reicht bei mir für eine Woche Dunkelflaute oder Blackout im Haus. Mit sowas kann man dann auch zusätzlich zu den anderen "Balkon" Dingern" 3,2kWp, noch aus den 13kW Wohnmobilspeicher der an 1800Wp hängt die Dinger mit Füllen. :mrgreen: Link zum eBay Artikel Die Energiewende und Abzocke kann kommen. :ja:
NAja, da sieht man was deine Überarbeitung für einen Sinn macht. Da schlägst du die meisten Serienaccus von der Löwenbude.
Also Teurer gehts nicht mehr. Die spinnen von den Preisen. Marstek: Das Teil ist schon der Hammer. Was er kann und was er liefert. Wenn ich mir das zusammenrechne. 16 Zellen und das BMS, MPPT sowie das Gehäuse. Da brauchst du nicht mehr nachdenken/ Nachrechnen. Solch ein Umbau steht ja bei mir auch noch an. Der Tipp von dir ist was Wert. Genaugenommen brauch ich nur eine Phase. Das kann als reine Insel laufen. Einmal für Boier. der steht bei mir im Dachboden. Ist neu und wid von der WP versorgt. Hat eien 1,5Kw Heizstab eingebaut.Als notversorgung im Winter falls die WP mal ausfällt. Ich nicht zu Hause bin. Und dann hat meine ErdwärmeWP noch einen 300 l Pufferspeicher. Da einen Heizstab hinnein und dann wäre das die einfachste und billigste Lösung. Um meine Stromkosten von 110.- Ocken zu drosseln.Heizung und Warmwasser ist der größte Brocken. Franz 5h "Krimi" :mrgreen: Habe jetzt mal die bei 14,6V komplett Ausbalancierte 100er Liontron Batterie glaube 6-9 Wochen stehen/ruhen lassen. Heute dann das 30A Victron Ladegerät auf Netzteil und 20A max ran gehangen. Da wie schon geschrieben der aktive erst bei über 100mV Dif zweier benachbarten Zellen starten würde, kam der heute nicht zum Einsatz. Da hier drei der vier Zellen nun mit dem schwachen Balancer vom BMS entladen werden müssen, dauert das halt, aber man braucht ja nicht dabei bleiben, geht von Alleine. State Balance Zell OV ist auf ist auf 3.7V Release 3.55V Balance Start 3,5V Genauigkeit 19mV (weniger wäre Perlen vor die Säue) reicht für alles grün auf der App. :mrgreen: --> Link (auf eigenes Risikos des Wegnickens/Einschlafens) Der Fall das 3Zellen entladen werden müssen ist der der am Längsten braucht. Das Verhalten der Zellspannungen bei den Löwen dabei, ist schon eigenwillig, und zur Erklärung Zelle 3 ist beim Kapatest immer die mit der höchsten Spannung bei Abschaltung 2,9V, bei mir eingestellt. Beim letzten mal mit längerer Nichtnutzung und über 115mV Dif beim Laden, dadurch Start des aktiven Balancers, dauerte das Spiel etwa ne halbe Stunde, weil der Dif Rest von etwa 30mV wo der aktive beendet auf 19mV , ja wieder nur der Bordbalancer macht. :roll: Andersrum, kann man sich das bei Löwen eigentlich eh schenken. Und auch in dem Zustand liefert das Teil nach 5Jahren immer noch mehr wie die verkauften 100Ah, siehe App. Und nein verdiene kein Geld mit Videos bei YT, keine Ahnung ob die meine Videos mit Werbung verunstalten/unterbrechen, Dank Blocker sehe ich dort keine. Moin zusammen und frohes Neues... dies nur zur Info: habe gerade vor ein paar Tagen 2x200ah absolut neue Liontrons ausgelesen. Die scheinen hier mitzulesen und sind scheinbar lernfähig. Einstellungen: Zell-OVP: 3,7V Pack-OVP: 14,7V Start Balance: 3,4 Static Balance, also nix mehr mit Chargebalancing... Zell UVP: 2,7V Pack UVP: 11,5V Chargetemp: -10° releae -5°C (könnte man diskutieren) Disschargetemp -20° release -15° Balancerstrom??? keine Ahnung, die waren bei 14,4V in beiden Akkus arbeitslos, alle bis auf die 3. Nachkommastelle gleich. Waren auch erst 3 Zyklen drauf und 0 Fehlermeldungen... Also geht doch. Die Multiapp zeigt alle Zellspannungen an und meint: alles in Ordnung. In diesem Fall stimmt das sogar. Hab nix verändert, sind ja nicht meine...bei den Preisen werden's auch nie meine, aber das sind die ersten, die mir untergekommen sind, die wirklich (bisher) Top sind. Gruß Thomas
Da hast du recht. Und das sind die neuen Alten BMS von Liontron die sie eInbauen. Jetzt weißt du warum man seit 2 Jahren von denen nix mehr hört. Ausgenommen Altlasten. Franz |
Anzeige
|
1, 2
Parallelschaltung von LiFePo nicht empfohlen - Wirbelströme