Zwischen 2 LiFePo Akkus UMSCHALTEN anstatt Parallelschalten 1, 2

Woidler hat geschrieben:Aber ich gebe euch recht, in so eine bunte und verschweißte Plastikschachtel kann ich alles reinpacken, weil i.d.R. keiner reinschaut.

Aber bei Bleibatterien hast du immer reingeschaut? In die Zellen kannst du auch beim Selbstbau nicht reinschauen. Recycelte Zellen gibt's nicht, höchstens gebrauchte. Die sind dann aber selektiert und noch so weit in Ordnung, dass sie für ein Womo-Leben noch taugen. Ausserdem gibt es da nicht so wahnsinnig viele von.

Wenn du beim Chinesen kaufst, dauert es länger, es ist werbeverseuchter und KI-lastiger. Aber der Qualitätsvergleich kann so oder so ausgehen. Und keine Ware + Geld weg kann dir bei Ali genauso gut passieren wie bei einem soliden deutschen Onlineshop mit Impressum und allem. That's life :-)

Gruss Manfred

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Wir haben auch einen Akku ohne BT 130 AH für 299 EURO.
Getestet mit einem WR und Kaffeemaschine 700 W, mehr kann ich nicht aufbieten.
Mit dem Reiseföhn probiert da ging es am WR problemlos
Der Akku hat ohne einzubrechen Saft geliefert.
Preiswerte muss nicht unbedingt schlecht sein.
Beim Laden läuft er genauso hoch wie mein Selbstbau bis 14,58 V.

Ruedi1952 hat geschrieben:Beim Laden läuft er genauso hoch wie mein Selbstbau bis 14,58 V.

Du lädst echt bis 14,58V hoch? :eek: :eek: :eek: Alter Verwalter.

Grüße

Nun der Hersteller gibt an bis 14,60 V.
So ist der SR auch eingestellt.
Es kommen dann 14,53 bis 14,58 V raus.
Egal ob ich die beiden Akkus einzeln oder im Verbund lade.

Na ja ist Dein Akku - wie heißt er denn??
Möchte nicht wirklich wissen , wie bei der Gesamtspannung Deine Zellenspannungen aussehen :eek:

LiFePO4 lädt man normal bis 14,2V und stellt dann eine Ladungserhaltung von 13,5V ein. 14,6V nimmt man allgemein, wenn man die Zellen balancieren möchte, aber nicht als Standard.

..aber jeder wie er mag.


Grüße

BikeAir hat geschrieben:LiFePO4 lädt man normal bis 14,2V und stellt dann eine Ladungserhaltung von 13,5V ein. 14,6V nimmt man allgemein, wenn man die Zellen balancieren möchte, aber nicht als Standard.

da ist aber viel Ängstlichkeit dabei, oder?
14,4 - 14,5 V sollten es schon sein, dann hätten gut balancierte Zellen ca. 3,625 V und die Ladungserhaltung stelle ich immer auf ca. 13,6 V ein.
Die Winston-Akkus einen kleinen Tick höher

Nein, ängstlich bin ich gar nicht, warum auch? Der Kapazitätsunterschied des Akkus zwischen 14,2V und 14,5V dürfte etwa bei 1% liegen also drauf gesch******en :) Das gilt für meine Winston.....und den normalen LiFePO4 ebenso und alle fühlen sich sehr wohl :)

Aber jeder kann seinen Akku einstellen wie er möchte :)

Grüße

Woidler hat geschrieben:… und da das Thema mit den 6 Zellen doch mehre Teilnehmer beschäftigt, so ist das aus meiner Sicht eindeutig ein Schreibfehler bzw. eine Verwechslung des Praktikanten, der die Maske mit den technischen Daten bei Amazon ausgefüllt hat.

Stimmt. Aber wenn das schon falsch ist, wie sehr kann man sich dann auf den Rest verlassen ?

RK

Nennkapazität: 12.8V 130Ah
Energiegehalt: 1664Wh
Zellen-Technologie: A-Grade Lithium-Eisen-phosphat LiFePO4
Abmaße (BxTxH): 260 x 209 x 168 mm
Artikelgewicht: 12 Kg
BMS: 100A
Betriebspannung：8~14.6V
Betriebstemperatur：-5°C~55°C
Emissionstemperatur：-40~65°C
Standard-Ladetemperatur：25±2℃
Standard-Ladespannung：14.6V
Absolute Entladespannung：Maximal 8.0V
Standardladestrom:65A (0.5C)
Absoluter Ladestrom:65A (0.5C)
Versandkapazität: 3-30% SOC
Lebensdauer des Zyklus：≥4000 Zyklus（100% DOD）
Selbstentladung：3.5% /Monat
Anschluss:M8
Ängstlich bin ich nicht der und mein Selbstbau werden mich überleben.