Ducato 8 Bj 23 vermutlich defekte Antriebswelle nach 33TKM

Moin, mein Ducato 8, Baujahr 2023, wummert und vibriert stark vom Boden her, und zwar nur unter Last zwischen ca. 50 und 90 km/h. Bergauf noch ausgeprägter. Geht man vom Gas ist es sofort weg. Kein Klackern und Knarren, keine Symptome beim Einschlagen der Lenkung. Bei Langsamfahrt und im Stand alles normal. Reifen sind in Ordnung. Werkstatt Diagnose steht noch aus, Termin Ende Februar. Fahrzeug hat 33 TKM und Garantie seit 10 Monaten abgelaufen. Nach 2 Jahren bei Fiat Professional offiziell gewartet und nichts festgestellt. Ist übrigens ein 160PS AT9 Wandler Nachbau ZF. Schaltet aber weiterhin sauber und keine Warnleuchte. Auf der Beifahrerseite ist aus der radseitigen Manschette das ganze Fett scheinbar ausgetreten. Spurstangenkugelkopf ist voller Fett. Auch die Manschette vom inneren (Tripoden) Gelenk ist leicht ölig, wenn man es mit der Welle auf der Fahrerseite vergleicht- dort sind beide Manschetten sauber. Aktuell grosse Angst, dass das Getriebe beteiligt sein könnte. Wenn es nur die Antriebswelle wäre (ich würde dann erst mal nur die rechte tauschen lassen), wieviel würde das Ersatzteil kosten und wieviel Arbeitsstunden denkt ihr werden das? Rechte Welle ist ja etwas komplizierter zu tauschen als die linke wegen dem Zwischenlager. Gibt es Erfahrungen bzw welche Chancen seht Ihr in Bezug auf Fiat (Teil)kulanz bei defekter Antriebswelle nach 33 TKM und weniger als 3 Jahre alt.

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Moin,
wann genau ist Dein Auto erstzugelassen worden?
Ist das ein Kastenwagen, ein integriertes oder ein teilintegriertes Fahrzeug?

700MEG hat geschrieben:Moin,
wann genau ist Dein Auto erstzugelassen worden?
Ist das ein Kastenwagen, ein integriertes oder ein teilintegriertes Fahrzeug?

Zulassung Mai 2023 Kastenwagen 3.3t light chassis. Kein Anhänger

Bring dein Wohnmobil in die Werkstatt, dann hast du Gewissheit!
Wenn die Manschette undicht ist, dann ist doch klar wo der Fehler liegt, das kann jede Werkstatt reparieren und keine große Sache. Bie Fiat gibt's evtl Kulanz, wenn alle Kundendienstmaßnahmen gemacht wurden und eingetragen sind.
Mir wurde vor ein paar Jahren gesagt bis 60. 000Km und max 6 Jahre. Ob das heute noch so ist, weis ich leider nicht.
Die Fiat Werkstatt muss nach der Reparatur einen Kulanzantrag stellen. Bei mir wurden die Materialkosten übernommen.

Viel Glück

Farang2 hat geschrieben:Zulassung Mai 2023 Kastenwagen 3.3t light chassis. Kein Anhänger

Moin,
warte ab was Deine Fiat Professional Vertragswerkstatt beim Termin Ende Februar diagnostiziert und bitte direkt um Kulanzabfrage zum entsprechenden Instandsetzungsbedarf. Sollte wirklich ein Defekt des Antriebswellengelenkes gegeben sein wird die Werkstatt wissen in welchem Umfang was zu machen ist.

Ich hatte übrigens bis vor kurzem ein schon länger gegebenes mich nervendes Geräusch an der Hinterachse beim VW ID.4 das nach dem letzten Werkstattaufenthalt des Autos gänzlich weg ist. Beim Fahrzeug aus EZ 04/2023 mussten dafür aber tatsächlich bei ~15.600 Km Laufleistung beide Antriebswellen komplett ausgetauscht werden weil die beiden äußeren Gelenke nicht einzeln geordert werden konnten.

Wenn die Werkstatt feststellt dass ein Marderbiss deine Gelenkmanschette zerstört hat, dann zahlt unter Umständen die Teilkaskoversicherung den Folgeschaden. Dazu solltest du mal deine Bedingungen der Teilkaskoversicherung durchlesen, ob Marderbiss und deren Folgeschäden versichert sind.

700MEG hat geschrieben:und bitte direkt um Kulanzabfrage zum entsprechenden Instandsetzungsbedarf.

Vergiss es!

FIAT Professional Werkstätten haben keinen Kulanzspielraum mehr, alles was sie früher selber machen konnten hat Stellantis gekappt.

... tststs , ihr werft aber auch immer mit Fremdwörtern um euch :mrgreen:

Farang2 hat geschrieben:Gibt es Erfahrungen bzw welche Chancen seht Ihr in Bezug auf Fiat (Teil)kulanz bei defekter Antriebswelle nach 33 TKM und weniger als 3 Jahre alt.

Ich drück Dir die Daumen, jedoch zeigt die Erfahrung aus dem Netz, dass es nicht viel gibt.
Wie bereits geschrieben auf Marderbiss und Co achten lassen, Versicherungsschaden ?

Nach 3 Jahren kaputte Achsmanschette???
Normaler Verschleiß dürfte das keiner sein.
Bin gespannt was die feststellen.

Gruß

Hallo

Bei defekter Achsmanschette nicht weiterfahren!

Es gibt Reperatursätze für die Manschette, die sollte jede bessere Werkstätte einbauen können.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas

Einfach mal drunter legen und an der Gelenkwelle probieren ob sie Spiel hat oder recht ausgeschlagen ist.