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anhaengerkupplung
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Schwerer Unfall gestern A3 bei Erlangen 1, 2


rspicken am 28 Jun 2004 17:24:24

Tschuldigung, wenn ich mich jetzt unbeliebt mache, die Trucker tun mir ja auch oft leid, aber es gehört nun mal zu deren Job.

Außerdem gehört ein Großteil der Ware auf die Schiene und nicht auf die überfüllte Autobahn. :!: An machen Tagen sieht man ja die Straße vor lauter LKWs nicht mehr. Und wenn der Tourenplan der Disponenten so eng ist, daß man noch nicht mal mit 60 den Berg hoch fahren kann, wenn die Verkehrssituation es erfordert, dann gehört hier dringend ein Riegel vorgeschoben, denn das ist nicht nur Streß pur für den Fahrer, sondern auch für alle anderen Autobahnbenutzer lebensgefährlich. :(

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Gast am 29 Jun 2004 14:37:36

Mir kommen da, unter anderem, zwei Gedanken:
1) Warum tun manche LKW - Fahrer sowas? Sie müssten es doch besser wissen. Sie betonen doch immer wieder ihre große Fahrerfahrung. Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass man durch diese Drängelei / dichtes Auffahren usw. wirklich schneller ankommt.
Und - wenn ich mal meinen Führerschein für einige Zeit abgeben müsste, hätte ich ein Problem.
Ein Trucker wäre a r b e i t s l o s !!!

2) Wenn wir alle wieder vorschriftsmäßig fahren, kämen wir alle dann nicht am Ende schneller an? Weil wir nicht im Stau stehen, den wir selbst verursacht haben.

Gast am 29 Jun 2004 17:57:51

Hallo dm

Ich glaube dem ist nichts mehr hinzuzufügen. :!: :!: :!:

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MichaelW am 30 Jun 2004 06:59:31

dm und thomas p :bindafür: :zustimm: :zustimm: :zustimm:

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen :!:

:wink:

MichaelW

meckisteam am 17 Jul 2004 08:46:37

Was ist denn daran so schlimm mal mit 60 den Berg hoch zu fahren. Es sollte doch vor allem den Profis unter den Autorfahrern klar sein, daß eine kurze Verzögerung die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht besonders senkt und dadurch eine fast nicht messbare Verzögerung zustandekommt.

Ihr wißt doch: von Flensburg nach Sizilien mit 100 oder 180, daß macht gerade mal 1-2 Stunden aus. Also "immer mit der Ruhe" :wink:[/quote]


Die Zahlen die du da nennst gelten für Pkw ! Wenn du, mit einem 40 Tonner, von Hamburg nach Frankfurt ein paar mal am Berg ausgebremst wirst kommst du nicht an ! Die zulässige Fahrzeit von 10 Stunden ist dann VOR dem Ziel voll, das bedeutet das du 9 Stunden auf einem Parkplatz stehen "darfst" bevor es weiter geht. :evil:

Gast am 17 Jul 2004 10:22:06

Lkw´s sind ein riesiges Gefahrenpotential. Wir „bedienen„ mit unserer Feuerwehr zwei Autobahnen (A2 und A42), sowie eine Bundesstrasse (B235). Wenn man sich die Statistik ansieht, stellt man fest, dass sich die Hilfeleistungen bei Verkehrsunfällen in den letzten 10 Jahren verzehnfacht haben. Und in 63% aller Unfälle ist ein Lkw verwickelt. Gerade die Herren „Könige“ der Landstrasse, die Gefahrgut transportieren, heizen ihre rollenden Bomben so, als ob sie eine Ladung Papiertaschentücher transportierten. Ich glaube, der Grund, warum es nicht noch mehr schwere Unfälle mit Lkw´s gibt, ist nicht die Tatsache, das Lkw-Fahrer so routiniert sind, sonder vielmehr das die übrigen Verkehrsteilnehmer sehr vorsichtig und respektvoll mit diesen riesigen Brechstangen umgehen.

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