@ Lancelot und Gogolo:
Der MAN / TerraCross von Klaus ist echt ein Sahnestück und wenn er sagt topp gewartet-überholt dann ist das auch so. Ich glaub aktuell wird es kaum ein besseres Fahrzeug geben als den.
|
@ Lancelot und Gogolo:
Der MAN / TerraCross von Klaus ist echt ein Sahnestück und wenn er sagt topp gewartet-überholt dann ist das auch so. Ich glaub aktuell wird es kaum ein besseres Fahrzeug geben als den. Ja, das glaube ich auch, wenngleich:
- Fahrzeug über 7,5 to (will Gogolo glaube ich nicht, FS ??) - Bettenbreite 1,40m Wie man 5 Jahre lang auf Weltreise auf 1,40m zu zweit schlafen kann, ist mir persönlich wirklich ein Rätsel ... WIR könntens/möchtens nicht ... halte ein Minimum von 1,60 besser noch 1,80 für auf Dauer erholsamen Schlaf notwendig, darum hätte ICH das Fahrzeug lieber 50cm länger und mit großem Heckdoppelbett (längs) geplant ... Sonst ein superschönes und detailliert geplantes Expeditions-Fahrzeug.
hallo naja, das sagt er ja eigentlich nicht direkt sondern er schreibt: "... Das Fahrzeug ist für Praktiker interessant, die gewünschte Änderungen und Kleinreparaturen selbst vornehmen können. Das Fahrzeug wird gründlich gereinigt, teilrenoviert übergeben....." ich denke die 7,5t sind da der knackpunkt ich vermute das ding wäre wesentlich leichter zu verkaufen wenn sich eine ablastung auf 7,5t ausgehen würde ... lg g @all
Bin soeben vom Urlaub zurück gekommeun und konnte nicht früher reagieren. Klar, die 7,5t sind der "Knackpunkt" - einen weiteren Führerschein möchte ich nicht machen und meine Frau soll das Teil auch fahren können, Darüber hinaus erscheint mir der Preis bei der bisherigen Fahrleistung von 225.000 km viel zu hoch. Ferner möchte ich gerne ein Neufahrzeug, in das ich alle meine bisherigen Erfahrungen (und natürlich auch das Wissen und die Anregungen aus dem Forum) einfliessen lassen kann. Fazit: es wird zu 99,9% bei dem neuen Iveco mit Bimobil-Aufbau bleiben. Das ist zwar teuer, aber man lebt ja nur einmal. Habe die Ehre Gogolo |
Anzeige
|