Masseschluss Fahrradträger

Hallo an Alle,

an meinem erst kürzlich erworbenen Wohnmobil ist ein SMV Fahrradträger montiert. Der gewerbliche Verkäufer hatte auf meinen Wunsch TÜV, AU und Gasprüfung neu machen lassen. Trotzdem ist ein leichter Masseschluss am Fahrradträger. Das sieht so aus, dass bei eingeschalteter Beleuchtung und Blinker das Fahrlicht im Blinktakt dezent dunkler wird. Stecke ich den Träger ab, kann ich nichts mehr feststellen.

Habe gestern mal alle Leuchten (am Träger) geöffnet, die Fassungen und überall wo ich hinkomme, mit Molykote Multigliss 5 in 1 behandelt und bei der Gelegenheit gleich alle Birnchen erneuert. Das einzige wo ich nicht dran komme, sind die vom Vorbesitzer montierten Begrenzungsleuchten (s. Bild). Ich finde dort nichts zum Aufschrauben und wenn ich die Gläser drehe, tut sich auch nichts. Kennt jemand diese Begrenzungsleuchten, sind meines Wissens bei vielen LKWs verbaut, oder hat sonst einen Tipp, wie ich das mit dem Masseschluss in Griff kriege?

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Soweit ich mich erinnern kann, läßt sich der Gummi über das "Glas" schieben.

hallo

wenn die rückleuchten beim blinken nur ein ganz klein wenig dünkler werden dann könnte das ja evt auch nur der spannunsgabfall auf der leitung sein

da hängen ja nun viel mehr lämpchen dran als urspünglich geplant

oder?

lg
g

abo1 hat geschrieben:hallo

wenn die rückleuchten beim blinken nur ein ganz klein wenig dünkler werden dann könnte das ja evt auch nur der spannunsgabfall auf der leitung sein
da hängen ja nun viel mehr lämpchen dran als urspünglich geplant

da könntest Du recht haben sind alleine 8 x 5 Watt in den Rückleuchen (2 links, 2 recht, 2 Kennzeichen, 2 Begrenzungsleuchten)

Oldfellow hat geschrieben:

abo1 hat geschrieben:hallo

wenn die rückleuchten beim blinken nur ein ganz klein wenig dünkler werden dann könnte das ja evt auch nur der spannunsgabfall auf der leitung sein
da hängen ja nun viel mehr lämpchen dran als urspünglich geplant

da könntest Du recht haben sind alleine 8 x 5 Watt in den Rückleuchen (2 links, 2 recht, 2 Kennzeichen, 2 Begrenzungsleuchten)

naja

*grübel"

wegen drei ampere dürfte da an sich noch nix merkbar sein
evt mal die massepunkte im PKW checken?

denn da laufen ja ALLE ströme am heck drüber

lg
g

Vielleicht solltest du mal den Tatsächlichen Stromdurchfluss mit und ohne Träger messen - dann hast du Gewissheit


Habe die Ehre

Gogolo

Prüf mal ob die Leuchten und Stecker am Träger alle richtig Masse zum Fahrzeug haben.
Ist meistens der Fall das die Masse fehlt.

Dieter

migula hat geschrieben:Soweit ich mich erinnern kann, läßt sich der Gummi über das "Glas" schieben.

Genau so ist es, vielen Dank für den Tip!