Wohnraumbatterie laden...

Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen: Neu in diesem Forum,
nach längerem Mitlesen, und noch viel längerer WoMo-Erfahrung
(ca. seit 1980).....

habe ich selbst mal eine Frage:
Mein neuer Weinsberg Imperiale V (teilintegrierter auf Fiatbasis)
soll komplett aufgeladen werden, bislang zeigt die Ladezustandled
nur 1x grün (von dreien...)
die gleiche Anzeige dient auch zur Anzeige für die Fahrtbatterie,
da zeigt sie bis zu 3 grüne (Maximum) an...
Auch nach 2 Tagen am Netz ändert sich daran nichts....
Während des Ladens blinkt eine grüne Ladekontrollled, und zwar dauernd,
ich kenne von meinem "alten " Knaus Traveller nur, dass die Led dann
dauernd grün leuchtet.....
Bedeutet das Blinken vielleicht irgendeine Störung?
In der Anleitung steht davon nichts....
Noch was: Am Ladegerät war für die Wohnraumbatterie noch "Gelbatterie"
eingestellt, nur die wirklich eingebaute ist keine....
Aber auch nach Umstellung dort ergibt sich keine Verhaltensänderung..

Danke für einen Tipp!

Heinz-Gerd Paßen - aus dem derzeit etwas verregneten Münsterland...

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo und herzlich willkommen.
Ich tippe mal die Batterie ist einfach hinüber, da kann so ein Pulser sie vielleicht wieder auf Trab bringen.
Wenn Gel eingestellt war und ne Säurebatterie dran ist die nie richtig voll geworden.
Hier die Ladespannungen von meinem Lader: IUoU-Kennlinie, Gel/AGM: 14,1-14,3V; Blei-Säure 14,2-14,4V, Calcium 16,2-16,4V

Einfach mal ne andere Batterie dranmachen und sehen was passiert.
Manche Lader laden zu tief entleerte Batterien gar nicht, möglich dass deswegen die grüne LED blinkt.

Danke Guido für die schnelle Reaktion!

Die Batterie ist neu (halt neu eingebaut statt der Standardgröße von 80 AH),
sollte also wohl ok sein.....

Übrigens: Mein Messgerät zeigt 12,6 V, könnte also durchaus mehr sein...
Danke, werde hoffentlich bald auch vom Händler bzw. von Weinsberg direkt
Reaktion bekommen.
(Der Händler hat halt nicht so die Ahnung von Weinsberg, macht vorwiegend
in Wohnwagen....)


Dennoch: bin dankbar für eure Reaktion!

Nettes Forum!

Bis dann !


Heinz-Gerd

Hallo Heinz-Gerhard,

also, Du solltest mal die Spannung mit einem Digitalen Messgerät direkt an der Batterie messen. Und zwar vor dem Laden und während des Ladens.
Hast Du sowas nicht, gibts im Baumarkt für 5,99€ oder so im Angebot.
Sowas sollte man in seiner Werkzeug Kiste haben.

Die Spannungsanzeige die im Womo eingebaut ist (sofern sowas drin ist) ist meist zu ungenau.

Teile diese Werte dann mal hier mit. dann kann man mehr sagen.

Noch was, was für eine Batterie hast Du denn nun eingebaut? was für eine war vorher drin?
(nicht nur ob Gel oder Säure, auch die Kapazität interessiert mich)

Was für ein Laderegler ist bei Dir im Womo verbaut? Darüber kann man erkennen welcher Ladestrom zur Ladung der Batterie geliefert werden kann.

Auf Stellung Säure liefert der Laderegler normalerweise nur 13,8 Volt.
Auf Stellung Gel liefert er meist bis zu 14,4 Volt, je nach Ladezustand.

Schau Dir das doch nochmal an und gib die Antworten zu meinen Fragen mal hier durch.


Frank

Hallo Frank!
Danke für deine Hinweise, hier also die weiteren Daten:

Batterie:
Mobile Technolog Power Battery
Büttner Electronic, 12 V, 125 A C100
High Quality Performance
Bordbatterie für Reisemobile, Caravan und Marine,
Optimal für Solartechnik + Wechselrichtereinsatz
Wartungsarme Ausführung - soweit der Aufdruck
im Wortlaut

Die Batterie hat mir der Händler beim Neukauf
im Tausch gegen die originale 80er eingebaut
gehabt...


Ladegerät: Calira Sealine Laideautomat LG 616-DS/IU
Calira Bord Control 2007
(so ein senkrechtes, ovales Display bei Weinsberg

Spannung - gemessen mit externem digitalem Messgerät (hatte ich nicht deutlich genug gemacht- habe ich immer dabei...):
12,6 V nach 24 Stunden aufladen - wobei, wie gesagt,die Ladeled blinkte, aber nicht konstant leuchtete (ich habe aber noch nicht erfahren, ob das vielleicht normal ist...)

Danke für Tipps!

HG

Hallo HG,

die 12,6 mit angeschlossenem Ladegerät, also während des Ladens?

Dann stimmt was nicht.

Auch wenn die Batterie voll ist sollte sie im ersten Moment etwa 13,5 Volt anzeigen. Das geht aber in ein paar Minuten auf knapp unter 13 Volt runter.
Aber 12,6 Volt sind beim Laden oder auch bei voll geladener Batterie zu wenig.

Ich denke mal, da müsstest Du noch einmal Deinen Händler konsultieren.
Da stimmt was nicht. Du hast ja noch Garantie auf das Mobil.


Frank

Danke an alle für eure Bemühungen.
Der Kontakt zum Händler steht,
ich werde mich melden, wenn ich die Lösung habe,
vielleicht hilfts ja dann auch anderen....

Wird allerdings wohl noch ein paar Tage dauern,
meint der Händler, muss sich erst bei
Weinsberg schlau machen...

Bis dann

HG

meine Gel zeigt immer 13,8V an wenn ich nachschaue (und sie nicht grad leer ist) oder wenn ich mal wieder ein paar Stunden Landstrom gehabt hab, nur durch meine Solaranlage kommt sie manchmal auf 14,4V und wird richtig voll, eine Spannung von 12,6 ist sehr verdächtig.
Also ist entweder die Batterie im Eimer oder der Lader.
Ich würde mal gar keine dranmachen oder und die Spannung an den Klemmen messen die mindestens 13,8V haben sollte.
Oder mit ner anderen Batterie testen.

Hallo liebe Mitdenker!

Heute nachmittag eine Mail von Weinsberg:
Wahrscheinlich - der Diagnose nach - sei wohl der Lader
defekt, denn die Batterie ist neu (der Lager zwar auch....)
und zeigt, direkt gemessen, 12,6 V, betreibt auch brav
alle Verbraucher, nur ist das ja endlich, wenn der Lader
weder bei Fahrt noch per 230 V keinen Nachschub liefert....

Werde nächste Tage beim Händler mal vorfahren
und durchchecken lassen, ist ja - da Wagen noch ganz neu -
Garantie drauf.

Werde hier berichten, was es denn nun wirklich war.

Schönen Abend noch

HG