Hätte gerne mal gewußt wie Ihr das prüft und welche Hilfsmittel Ihr nutzt??
Es gibt da ja viele Hilfsmittel bei FB.
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Wie voll/leer ist meine Gasflasche? 1, 2
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Einfach per Waage .... simpelst und ziemlich genau. mit der Waage :!:
alles andere ist mehr oder weniger zum Geld verdienen oder ausgeben. 8) ganz einfach...
mit den gott gegebenen Werkzeugen......meinen Händen. Schütteln oder heben...dann weiß ich voll, noch genug drinn oder schon ziemlich leer.... alles andere ist kokolores und geldmacherei.....(auch wenn meine Frau das anders sieht) :D ok, ich hab aber auch zwei.....also immer eine auf Reserve dabei. ich mein natürlich Gasflaschen......nicht Frauen :lol:
Genau, die einfachste und preiswerteste Lösung. Ok. elektronische Meßgeräte gibt es auch, aber bedenke: Wer viel misst, der misst sehr viel Mist. :D Gerd ich könnte mir vorstellen,das die elektr.Helfer,wenn sie dann funktionieren,nicht schlecht sind,insbesondere wenn der Gaskasten eng ist bzw.die Flaschen hintereinander stehen.
Genau dies ist auch meine Meinung.Ich habe eine elektrische Anzeige,da der Ausbau meiner Flaschen nicht so einfach ist. Moin, ich bin auch bekennender Flaschenschüttler :D :D funktioniert gut. Ich schliesse mich einigen Vorrednern an:
Einzige sichere Methode ist das Wiegen mit z.B. einer Federwaage.
Hallo, ich prüfe gar nicht, brauch ich auch nicht; denn ich habe Gastankflaschen. Wenn eine leer ist, zeigt das die Duomatic an und dann wird bei nächster Gelegenheit wieder getankt. Leser Hallo,
das Gasflaschenschütteln kann noch optimiert werden, wenn man die Flasche dabei leicht gegen einen harten Gegenstand klopft. Bei einer nicht ganz leeren Flasche ist eine deutliche Klangveränderung durch die schwappende Flüssigkeit hörbar. Bei einer leeren Flasche nicht. Eine volle Flasche braucht man nicht anzutippen, die schwappt deutlich spürbar und ist merklich schwerer. MfG Paule2 Also ich mache das eher unorthodox :)
Ich habe zwar eine Triomatic, möchte aber ganz sicher sein, wann eine Flasche leer ist. Deshalb mache ich immer nur eine auf und lasse die - vermeintlich ganz volle - zu. Wenn dann, wie immer nachts um vier, das Gas ausgeht, was man im Winter relativ schnell bemerkt, weil es dann schön frisch werden kann :) renne ich im Schlafanzug an den Gaskasten, mache die offene Flasche zu und die Reserveflasche auf auf. So geht mir kein Gramm Gas verloren :) , und ich weiß, daß binnen drei Tagen eine Gasflasche getauscht werden muß.
:yau: :kuller: Noch besser: Du machst überhaupt keine Flasche auf ... dann sparst Du auch noch das holen der neuen ....
Auch ne tolle Lösung, hier kann die Triomatic ihre Trümpfe und Vorteile voll ausspielen. Leser Ich klebe von unten bis oben ein klebeband auf die Flasche.
Bei der Gasentnahme entwickelt die Flasche Wärme. Mit weniger werden vom Inhalt, wickelt sich bzw. löst sich das Klebeband ab. Immer bis zu dem Punkt wo der Füllstand gerade ist, rollt sich das Band ab. Keine Ahnung warum das funktioniert, aber es stimmt immer mit dem Restinhalt überein.
.. und bei strömenden Regen... (hattest Du vergessen :D ) @Paule2, ach deshalb sind viele Flaschen so verbeult... :D @guter_Junge, das klingt ja zu schön um wahr zu sein. Man könnte noch eine kleine Webkamera im Gaskasten installieren, die dann im PC im Wohnraum immeranzeigt, was der momentane Füllstand ist. :D Spass beiseite, was ist denn das für ein Klebeband? Ach ja, und mir ist und war es eigentlich immer Wurscht, wieviel Gas in der Bottle ist. Wenn eine leer ist, schliess ich die andere an (meist Nachts gegen 4 Uhr bei strömenden Regen oder Schneesturm) und kauf dann demnächst wieder ne volle. Bei meinem neuen Womo ist es aber nun ganz optimal - die Bottles kann ich (nun doch) vom Innenraum her erreichen. :P Was für ein Klebeband ist das? Typ, Breite, Beschaffenheit, Preis, und Wo her ??? :explodieren: Leider sagt der Füllstand oder das Gewicht alleine nichts über die VERFÜGBARE Restmenge in der Flasche bei niedrigen Temperaturen aus.
Das habe ich Ostern bei meiner Bootstour in Holland feststellen müssen. Je nachdem wann die Flasche abgefüllt worden ist, ist die Zusammensetzung 50% Propan und 50 % Butan (das ist normalerweise die "Sommermischung"). Wenn man so eine Flasche um den Gefrierpunkt einsetzt, bekommt man nur die 50% Propan aus der Flasche, weil das auch bei minus 40 Grad noch verdampft. Butan hört bei ca.3 Grad, aber spätestens bei 0 Grad auf zu verdampfen und will zum verrecken nicht aus der Flasche. Da rennt man dann jedesmal und tauscht halbvolle Flaschen um, um nicht zu erfrieren :eek:
Hallo guter_Junge, ich berichtige Dich höchst ungern, aber die Gasflasche entwickelt keine Wärme bei der Gasentnahme. Sie nimmt Umgebungswärme auf um das Flüssiggas in Gas umzuwandeln, bei sehr hohen Gasentnahme kann es deshalb zu einem Reifansatz kommen. Ich vermute mal, das Du Tesakrepp verwendest. Durch den Niederschlag der Luftfeuchtigkeit bildet sich eine mehr oder weniger sichtbare Grenze aus. Diese richtet sich nach der Entnahmemenge, der relativen Luftfeuchtigkeit und der Außentemperatur. Wo die Feuchtigkeit sich sammelt, löst sich vermutlich der Kleber des Klebebandes. @Jackie, am Sockel anstoßen reicht aus. :D MfG Paule Meine Flaschen stehen auch hintereinander. Daher habe ich eine Duomatic. Wenn die erste Flasche leer ist sehe ich das an der Anzeige. Dann eine neue besorgen und diese an der Duomatic als Reserveflasche einstellen. Somit kann die Zweite auch leer laufen. Wenn diese nun leer ist, ist arbeit angesagt. Dann wir eine Neue nach hinten gesetzt und wieder als Reserve eingestellt. Die in gebrauch befindliche, wird gewogen um den Inhalt abzuschätzen und ist dann die Hauptflasche. So komme ich bis jetzt durch jeden Winterurlaub ohne in der Nacht raus zu müssen.
Rüdiger
Hast Du was falsch verstanden??? Ich wollte im Womo nicht erfrieren, sondern nur genau wissen, ob ich evtl. mal wieder ein Fläschchen Gas holen sollte. :) Es ist Tesakrepp! Das hab ich mal auf einem CP in NL gesehen. Ich habe letztes Jahr eine der Gasflaschen gegen eine Tankflasche ausgetauscht und seit dem nie mehr eine Flasche aus dem Fach gehoben.
Die Tankflasche steht als erste mit seitliche Tankanschluss und wird immer wieder an der Tanke gefüllt, (für andere Länder gibt es Adapter) die hintere Flasche ist voll hat Tüv bis 2010 und ist nur für Notfall da.Beide Flaschen sind über Duomatic verbunden, jedoch ist stets nur eine Flasche offen. Falls die zweite Flasche irgendwann angefangen wird, wird sie leer gemacht und gegen volle ersetzt. Mein Bandscheibenvorfall bedankt sich seit dem. :) Ich hab festgestellt wenn der Ofen aus geht ist die Gasflasche meist leer. Das tolle daran ist das man die Flasche dazu weder schütteln noch mit lustigen Klebestreifen bekleben muß auch eine Gasflaschleersensomatik ist nicht vonnöten!
Toll gell? :D
jap..tolle Lösung. Aber nur wenn du ne Ersatzflasche hast.... :D Ansonsten kannst du da nämlich auch ganz schnell ziemlich blöd dastehen. Uns gings mal so in Viareggio in der Toscana..der CP hatte zwar Gasflaschen, auch nachfüllen....nur leider eben nicht die, die wir hier in D haben...wir mussten dann drei (!!) Tage warten, bis die eine solche Flasche für uns besorgt haben. Wir verwenden die neueren Kunststoff-Flaschen. Die sind nicht nur wesentlich leichter (eine Volle wiegt soviel wie eine leere Metallflasche), man sieht durch das durchsichtige Material jederzeit, wieviel Gas noch in der Flasche ist. Gut - man kann diese Flaschen nicht gerade an jeder Tankstelle eintauschen, aber
das Händlernetz wird immer dichter. Wir sind sehr zufrieden. Sami
Ähhh .... vielleicht schon .... :nixweiss: Mich hat´s amüsiert, daß Du genau DEN Vorteil einer Duo-/Triomatic aushebelst, indem Du die Reserveflasche nicht aufmachst ... ich hielt das für einen joke. Warum schaust Du denn nicht einfach auf Deine Anzeige der Triomatic ?? Da siehst Du ganz genau, daß die Hauptflasche leer ist und auf die Reserveflasche umgeschaltet wurde, dann hast Du 1 Flasche Kapazität Zeit, Dir eine neue zu holen UND sparst Dir den Flaschenwechsel bei Nacht, Regen, Schnee .... Genau deshalb hat man die Duo-/Triomatic doch "erfunden" ... :gruebel: GIM Gasinhaltsmesser
liegt aber meistens nur rum. Wenn eine Flasche leer ist wird gewechselt (wenn es Nachts ist, hat man halt Pech) und eine Neue gekauft. Meistens brauchen wir den GIM aber sowieso nicht denn man kann die Restmenge oft gut erkennen am Wasserniederschlag an der Flasche (wie bei der Klebebandmethode beschrieben) Hallo Gemeinde,
ich wiege angebrauchte Betriebsflasche vor der Abfahrt, den Rest überlasse ich der SecuMotion. Günter Bei uns wird (auch) nicht gewogen; ist eine Flasche leer, stöpsel ich die volle Flasche ran und versuche, die leere Buddel bald auffüllen zu lassen bzw. umzutauschen.
Alexander
Je länger ich mir die Sache überlege, desto unintelligenter kommt mir mein Gasmanagement vor..... Vielleicht suche ich mir ,nach nunmehr 4 Jahren mit der Triomatic, mal die Gebrauchsanleitung dafür. Liegt bestimmt noch irgendwo rum... :D :D :D Hallo pulverher!
Nicht in Depression verfallen, sondern willkommen im Club, denn ich verfahre mit meiner Triomatic genau wie du !! Habe also ein genauso „unintelligentes Gasmanagement“ ! Bisher hat es aber immer gut funktioniert !?! :nixweiss: :gruebel: :daumen2: @Manfred & Eugen
Klar funktioniert Eure Methode, aber den (in meinen Augen) großen Vorteil der Triomatic nehmt ihr nicht war .... warum eigentlich .... tut nicht weh, kostet nix (wenn man´s schon hat) ... also warum nicht auch nutzen ?? Ist ja nur ein gutgemeinter Tipp ... :) :)
Da haste mich aber beruhigt und wieder aufgebaut! Danke dafür und die Anleitung brauche ich jetzt auch nicht mehr zu suchen! :lol: ich oute mich auch, Manfred und Eugen!
weil ich dieser komischen Anzeige im WOMO mißtraue, hat da jetzt was umgeschaltet oder nicht? Ist eine Flasche leer? Oder stehe ich plötzlich da und beide sind leer? Wenn einmal kein Gas mehr da war und ich die zweite Flasche manuell geöffnet habe, weiß ich GANZ BESTIMMT: JETZT BRAUCHE ICH EINE NEUE FLASCHE! Und freue mich, dass ich nicht noch den Schlauch umklemmen mußte! Frank
:auslach: Also jetzt aber .... bin eigentlich sprachlos .... Mißtraut Ihr auch Eurer Dieseltankanzeige ?? Steckt Ihr da "vorsichtshalber" mal immer einen Strohhalm rein (könnte ja sein .... ) MIR ist das ja persönlich völlig egal, kann jeder so halten wie er will, bin aber schon einigermaßen geplättet, daß sich da jetzt mehrere "outen" als "Tromatic Besitzer und trotzdem Verweigerer" .... Na ja, jeder wie er will .... die nächste kalte Regen- und Sturmnacht kommt bestimmt :D :D , in der ich mich dann in meinem gemütlichen Bett umdrehe und an Euch denke ... Hallo,
wir kontrollieren so: einfach auf die Füllstandsanzeige schauen. Hallo Fidu,
wo hast Du das her? So was such ich schon länger. Das ist an der Flasche montiert. Ist leider keine graue Campingflasche.
Die Flasche ist von Primagas, heißt TREND11. Bekommt man halt nur in D. Da wir nicht so viel Gas brauchen ist diese Lösung für uns ok. Der Händler sagte mir aber gleich dass ein abmontieren unnötig wäre, da ein Teil der Anzeige noch in der Flasche ist. Hi Wolfgang,
das ist ja kein Füllstandsanzeiger, sondern nur ein grünes Lämpchen...grünes Lämpchen aus, Flasche leer... (und dann mußt Du schon mitkriegen, dass das Lämpchen JETZT ausgegangen ist, und Dich um eine neue Flasche bemühren, nicht wenn das Lämpchen vielleicht schon eine Woche aus ist und man endlich registriert: Lämpchen ist ja aus :D :D :D...dann stehst Du plötzlich nämlich ganz leer da :D :D :D..wenn das Lämpchen wenigstens ROT (so dass man ein WARNSIGNAL hat) würde, wenn die Flasche leer ist :razz: :razz: ) Das habe ich unter dem BEWUSSTEN LEERVERBRAUCHEN der Flasche gemeint. Leider ist eben nicht alle Technik, die sinnvoll ist, auch wirklich auf Anhieb benutzerfreundlich. (..und dummerweise ist mir - als ich das Fahrzeug ganz neu hatte - so etwas ähnliches passiert..wahrscheinlich waren beide Flaschen nur halbvoll..GsD hatte ich eine dritte VOLLE dabei) Frank
Hallo Frank, ... stimmt, es ist kein Füllstandsanzeiger oder ähnlich, sondern nur ZWEI Leuchtdioden (jedenfalls bei mir, kenne aber auch kein anderes System, ähh ... vielleicht doch mal Betriebsanleitung ... :D ), die signalisieren: grünes Lämpchen: ich zapfe aus der Hauptflasche rotes Lämpchen: habe umgeschaltet auf Reserveflasche und zapfe jetzt von dort (natürlich vorausgesetzt, die Reserveflasche ist offen ... selber aufmachen kann die Duomatic noch nicht :D :D ) Insofern reicht MIR ein Blick am Morgen auf die Anzeigetafel ... grünes Lämpchen = alles roger, rotes Lämpchen = aha, Gas auf Reserve, muß in Kürze neue holen Simpelste Technik, man kann nix falsch machen (außer das rote Lämpchen über längere Zeit ignorieren ... :eek: ) Ein tatsächlicher "Mehraufwand" liegt dann beim Flaschentausch darin, daß man sinnvollerweise die (angebrochene) Reserveflasche zur Hauptflasche umklemmt, um halt wieder eine volle neue Reserveflasche zur Verfügung zu haben. Aber wie gesagt ... jeder nach seinem Gusto ..
.... genau so ist es !!!!!! So praktiziere ich es auch immer, wobei ich bei eventuell voraussehbarem größeren Verbrauch, die Betriebsflasche früher auswechsle - z.B. im Winter, da fahre ich immer nur mit 2 vollen und 1 Reserveflasche weg. , veltliner37 Na, da werde ich meine Betriebsanleitung noch einmal eingehend studieren, rotes Lämpchen habe ich bei mir noch NIE gesehen. Müßte ja auch bei nur einer Flasche funktionieren, wenn die leer ist. :D
Danke Euch erst mal! Frank |
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