Was tun wir, wenn wir zu viel Freizeit haben?

wir popeln die dachreling vom dach runter und ärgern uns über Dethleffs, die vor 18 Jahren zu knausrig waren um die reling mit rostfreien schrauben zu befestigen... glücklicherweise haben wir die entsprechend feuchte stelle im dach gleich bemerkt.... :? :? :eek:

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Hallo Dani
Ist es denn undicht geworden? Sieht ja schlimm aus. Sag mal, ich meine mal gelesen zu haben, dass Edelstahlschrauben und Alu reagieren. Das soll zu Alufrass führen. Aber wie gesagt, ich weiss es nicht genau. Habe bei meinem Dethleffs in einer Stauklappe zwei verrostete Schrauben entdeckt. Und das schon nach zwei Jahren :roll: Wollte die auch gegen Rostfreie ersetzen. Vorher muss ich aber wissen, ob es da Probleme gibt.

Viele , Heinz

umgekehrt, nasenbär. verzinkte schrauben sind des alu´s tod!

Mondial hat geschrieben:umgekehrt, nasenbär. verzinkte schrauben sind des alu´s tod!

Aber warum nimmt man dann noch verzinkte :roll: Also, kann ich mich darauf verlassen? Dann hab ich das verwechselt und tausche die rostigen Schrauben aus. Wenn ich sie noch rauskriege.

Viele , Heinz

Wenn ich sie noch rauskriege

...kein problem! NICHT DREHEN... NUR ZIEHEN!!! :D :D

hi!

im aussenbereich und bei alu muss man edelstahlschrauben verwenden. je edeler das material, detso edel die schraube!!!!

Dani hat geschrieben:

Wenn ich sie noch rauskriege

...kein problem! NICHT DREHEN... NUR ZIEHEN!!! :D :D

Ha, ha. So schlimm ist es gottseidank dann doch noch nicht :wink: Allerdings ist ja bei einer festsitzenden Schraube schnell der Schraubenkopf ausgenudelt.

Viele , Heinz

Hei Dani,

gut, daß ich keine Reling habe, sonst wäre bei meinen 21 jahren alten Dethleffs sicher die gleiche Operation fällig......

Wie war die Reling gefestigt?
Auf jeder Seite 4 Schrauben und Sikaflex?? Waren das Holzschrauben oder durch- und gegengeschraubte Schloßschrauben??
Wenn Holzschrauben - dann frag ich mich, warum die ganzen Dachkoffer eigentlich auf den Mobilen draufbleiben und nicht mitsamt der Reling einen Abflug machen.......
Immerhin gibts ja auch beiträge hier im Forum, die von lose aufliegenden Dach-Alublechen berichten.
Da ist dann wohl auf die lose Blechhauf die Reling geklebt und flattert nur nicht ab, wei ein paar mehr oder eninger lange holzschrauben im Dach stecken......


dokabastler

hallo doka,
je 3 holzschrauben, mit zusätzlich etwas sika um die schraublöcher herum... intelligenterweise sind die löcher im dach hochgezogen, so dass das wasser erst mal einige milimeter steigen muss bevor die schraube, b.z.w. das sika umspühlt wird... die schrauben sind mit dem Rahmen der seitenteile verbunden, daher eine offenbar ausreichend stabile verbindung..... 8)

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Hallo Dani ,
hier ein Tip von mir :

Verwende Edelstahlschrauben (V4A) !!!

Du mußt diese Schrauben allerdings mit Sikaflex montieren .
Besser ist noch , wenn Du vorher den Kopf der Schraube mit
einem Kunstoffschlauch /Kunststoffscheibe versiehst .
Es stimmt :
Wenn Aluminium und Edelstahl aufeinander treffen , wird das
Aluminium zerstört . Grund : Aluminium hat eine andere / schlechtere
galvanische Spannungsreihe als Edelstahl . Deshalb wird es bei
Kontakt mit Edelstahl zerstört .
Das gilt aber auch , wenn Du handelsübliche Stahlschrauben verwendest .
Wenn Du verzinkte Schrauben verwendest ist es eine Frage der Zeit ,
wann der leichte Zinküberzug der Schrauben "verbraucht" ist .
Das heißt : Der Zinküberzug (galvanisch) dient als sogenannte Anode
zum Stahl . Er soll die Stahlschraube gegen Korrosion schützen .
Das gleiche gibt es auch an Bootsmotoren bzw. Schiffsrümpfe aus
Stahl . Dort sind Zinkanoden montiert , die den Motor / Schiffsrumpf
gegen Korrosion schützen sollen . Diese Anoden sind auch igendwann
aufgebraucht .
Also :
Ich montiere Edelstahlschrauben am Mobi wie oben beschrieben .


aus dem derzeit sonnigen Hamburg
:tanz::tanz::tanz:

Dem Typ von Rudi ist nichts hinzuzufügen !!!!!

Hallo
Dann hatte ich mich doch nicht verlesen :wink: Siehe weiter oben. Wenn man Kunstoff beilegt, solls wohl klappen.

Viele , Heinz

Es darf einfach keine Metall - Metallberührung geben. Auch keine Feuchtikeit dazu kommen.

Rudi Roehrich hat geschrieben:Diese Anoden sind auch igendwann
aufgebraucht

...weshalb man sie Opferanoden nennt