GfK Mobile 1, 2

abo1 hat geschrieben:

camperfrank hat geschrieben:...
Ich sage aus dem Bauch heraus: "Ohne Holz ist kein Garant für gesundes Leben im Mobil"!
....

hallo

so sind halt die meinungen verschieden

ich sage aus dem bauch heraus: "mit holz im aufbau keine ruhige minuten im mobil"!

wahrscheinlich sind beide einstellungen recht subjektiv

Also ich habe Holz im Mobil, und viele ruhige Minuten bisher. Auch dank Feuchtigkeitsmessgerät - man wird ja uA auch durch das Forum sensibilisiert. Wir hatten bisher nur eine einzige Undichtigkeit, am hinteren Aufhängpunkt der Markise. Habe ich hier im Forum auch beschrieben.

Die unruhigen Minuten im Mobil kamen bisher eigentlich durch ganz andere Dinge wie zB
- reicht die Batterie? (sie war dann kaputt)
- komme ich wieder nach Hause (wegen Vibrationen, Ursache Antriebswelle, na ja, bei 150Tkm....)
- im Winter beim Fahren, reicht die Heizleistung um die Windschutzscheibe freizuhalten, beim Eisregen vorletzte Woche in Bayern hat es nicht gereicht.

Ach ja, natürlich duschen wir im Womo. Die GfK Hutze vorne ist definitv stumpf, und ich habe bisher einen der sternformigen Risse gesehen, die andere beschrieben haben (der Rest ist Alu aussen).

In der Bauweise die unser Mobil hat würde ich relativ bedenkenlos wieder eins kaufen. Auch wenn Holz drin ist.
Aber die Technik macht natürlich Fortschritte, und das Bessere ist naturgemäss der Feind des Guten. Weswegen ich meine originale Frage gestellt habe.
Die Antwort scheint nicht ganz eindeutig.
Es scheint doch durchaus GfK Mobile mit Problemen zu geben, aber auch solche Ohne.

Die Frage ist wie die 'minimum risk strategy' aussieht.
- klassische Bauweise mit innen Holz, aussen Alu
- Alu Sandwich
- GfK

und Mischbauweisen (zB Frankia mit Aluprofilen in GfK Wand)

mfG
Manfred

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

macagi hat geschrieben:..
Die Frage ist wie die 'minimum risk strategy' aussieht.
- klassische Bauweise mit innen Holz, aussen Alu
- Alu Sandwich
- GfK

hallo

vom gefuehl her wurde ich sagen:

- aussen eher GFK (ein evt risschaden oder osmose laesst sich reparieren, alufrass nicht)
- als sandwichmaterial styrodur, wenn statisch moeglich ohne aluverstaerkungen (waermebruecke) sondern mit GFK-rahmenprofil verstaerkungen woe noetig
- innen eher alu oder GFK als holz (dem vielzitiertem "wohlfuehlfaktor" bei holzinnenwand kann ich nix abgewinnen, sorry. ich merke keinen unterschied)
- als wandeverkleidung kork oder teppich, evt auch glasfasertapete

so wuerde jedenfalls ICH meine fertigkabine aufbauen wenn ich mal kohle und bock darauf haette

lg
g

Hallo zusammen,

ich denke auch das innen Alu, Profil Alu, Dämmung Styrodur und aussen ordentlich verarbeitetes GFK das beste sind.
Aber was kostet das heute noch, jedenfalls entschieden mehr als die klassische Sandwichvariante mit Sperrholz, Styropur, Holzlatte, ALu Glatt oder Hammerblech. Auch eventuelle Raparaturen sind allg. da billiger zu haben. Und wie viele Alt-Mobile fahren da schon seit Jahrzehnten rum.
Ich habe mich auch letzte Woche geärgert, das an unserem 1 Jahr alten Wome eine kleine Beule dran war die irgendein Passant reingedrückt hatte, aber für den Mehrpreis eine Voll-GFK-Aussenhaut bekomme ich komplette zwei Aussenwände. Also ist es wieder mal eine Geldfrage ob man Hightec oder Lowtec kauft.
Zu Fragen der Haltbarkeit, sollte die Aussenhaut sowieso aus Wolfram-Stahl bestehen, und statt Reifen Ketten, damit man vom Stellplatz wieder wegkommt. Das spart dann auch das lästige Umrüsten von Sommer auf Winterreifen.