Hallo "Daxe",
ich überlege, meinen Honda Bali 50 ccm Roller gegen einen Skyteam 125 ccm auszutauschen, wegen mehr Geschwindigkeit (am Berg).
Kommen hier noch die versprochenen Fahrberichte?
Kennt jemand einen Händler im Rhein-Main Gebiet, wo ich mal gucken u. probefahren kann?
Hendy :?
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Nachbauten Honda Dax 1, 2, 3
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Hallo Handy
gehe auf den Link ...dürfte in deiner Nähe sein (Händler ist zu empfehlen. --> Link Zur Dax...einfach kaufen und für kleines Geld Spass haben. :razz: .und soweit es geht, nicht auf zu viele Miessmacher hören... Viel falsch kannst Du nicht machen Jürgen aus Hessen
Hallo zusammen, ich habe auf Jürgen gehört, bin zum Händler eine Probefahrt machen...u. war begeistert, gleich bezahlt u. mitgenommen. Gestern problemlos zugelassen u. dann noch ca. 60 km gefahren. Anfangs etwas ungewohnt mit der Schaltung klappte es zunehmend besser, bin richtig süchtig geworden - macht einen Riesenspass :D Auch zu zweit können wir damit fahren. Meine Skyteam ( Dax Replika) 125 ccm wiegt nur 76 kg, erfüllt Euro 3 Norm u. ist mit 89 km/h eingetragen als Leichtkraftrad, keine Steuer, Haftpflicht u. Teilkasko 70 Euro. Hendy 8) PS u. hier das dazugehörige Foto :D erster Eindruck nach 300 km:
Das Teil macht einen Riesenspass, gut in der Beschleunigung, handlich, leicht. Bei hohen Geschwindigkeiten vibriert es, aber kann ich mit leben. Freue mich schon darauf, es aufs WoMo zu packen, aber vorher musste ja ausgiebig geübt werden - besonders die Schaltung :D Hendy Hallo Hendy,
hab die gleichen Erfahrungen Mit ein par kleinen modifikationen Kette (ständig nachstellen), Ritzel (ist dann nicht ganz so giftig im ersten) AGM Batterie (die Orginal hat nicht unbedingt ein langes Leben) Heidenau Reifen (man gönnt sich ja sonst nichts) :razz: und kleinere schraubereien ist auch bei mir nach 1000 km alles bestens :razz: Jürgen aus Hessen Habe ich eben wieder in E-bay entdeckt
Link zum eBay Artikeläder?hash=item19b46fa2dd&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 gruß Michael Hallo zusammen, ist ja einige Zeit vergangen seit dem letzten Fred, aber jetzt steht auch bei uns eine Veränderung an. Unser schöner 50er Hercules-Roller (mit Peugeot-Technik) ist verkauft - wegen Unstimmigkeiten in der Heckgarage. Nun soll es -größenbedingt- ein Skyteam-Teil sein. Der Dax-Verschnitt ist wohl am häufigsten anzutreffen. Aber der Suzuki-RV-Verschnitt hat es mir noch mehr angetan....... habe aber keine Möglichkeit, hier in der Umgebung mal eine Probefahrt damit zu machen. Die Händler sind doch recht weit verteilt. Wie sind denn die Erfahrungen in der Zwischenzeit mit den Skyteam-Fahrzeugen? Jetzt lohnt sich ja schon mal ein Resümee....... Ach, nochwas: Es soll nur ein 50er sein, weil ich keine Lust habe, noch ein Teil mehr dem TÜV vorzustellen zu müssen!! Mir würde es nie im Traum einfallen, so ein China Moped zu kaufen und damit rumzufahren weil ich ein Zweirad haben will. ABER: für die Heckgarage unserer Womos kenne ich kein anderen Hersteller außer Skyteam der so etwas: kleines mit abgeklappten Lenker ca. 70 cm hoch ca. 65 cm Breit schnelles ca. 85 km/h leichtes ca 80 kg 2 Personen zugelassenens Moped wie meine kleine gelbe Skyteam 125 ccm DAX. Qualität ist ausreichend only für Urlaubsreisen. Nach 4 Jahre ca. 900 km runter ohne Probleme. Großer Nachteil 2,5 L Tank keine 100 km Reichweite wobei es gibt Sie auch mit 5,5, L Tank Uwe Schaut Euch doch mal die Honda MSX-125 an. 125ccm, 10PS, 100 km schnell mit zwei Personen, Kat. (steuerfrei) Elektrostarter, elktr. Benzinpumpe (kein Abstellhahn), 102cm hoch, 102Kg schwer inkl. 5,5Ltr. Treibstoff (damit großen Radius bei ca. 2,2 Ltr. Auf 100 Km), gibt es in schwarz, weiß, gelb und rot und sieht rattenscharf aus.
Das ist schon ein super Teil. Aber für den Preis gibt es drei Skyteam Daxen. :D Ich habe die Skymax Dax ST-125 gehabt und war von der Qualität im positivem Sinne überrascht. Die neueren Ausführungen sind mit 5,5l Tank, die Technik ist überschaubar und die Ersatzteile günstig. Austauschen sollte man bei einem Neufahrzeug das Öl, Zündkerze und Stecker, sowie die Reifen.. (Alles unter 100 Euro zu haben) Wer keine Angst vorm eventuellen Schrauben hat, wird für das Geld in dieser Fahrzeuggröße keine Alternative finden. " Wer keine Angst vorm eventuellen Schrauben hat, wird für das Geld in dieser Fahrzeuggröße keine Alternative finden. " Genau dieses ist mein Problem. Ich brauche ein Fahrzeug, auf das ich/wir uns überall, auch und gerade auf der Reise verlassen kann. Ich habe weder die Gabe selber die Technik zu beherrschen, noch ein Ersatzteillager unterwegs dabei. Sicher kann aber der Chinesische Nachbau Spaß machen. Wie heißt es so schön, jedem das seine. Besten , und Allzeit gute Fahrt Hallo Ich fahre eine Skyteam St 125 seit 5 Jahren und habe jetzt 5000 hm auf dem Tacho stehen. Bis zum km stand ca.3000 hatte ich null Probleme mit der Dax. Es wurde bei km.stand 3200 ein Zylinder mit 140cc montiert und einige weitere Modifikationen durchgeführt.Die Leistung wurde so auf ca,15 Ps angehoben,was den Fahrspass deutlich erhöhte. Leider machte das Getriebe die mehrbelastung nicht lange mit.Bei km stand 3800 war der 3.Gang defekt.Das Getriebe wurde bei einer Spezialfirma in Aich bei Stuttgart Kostengünstig für ca,280 € ersetzt und von nun an war alles OK. Meine Frau fährt eine Skyteam PBR 125 im Originalzustand.Die PBR ist jetzt 3500 km problemlos geaufen. hymilein, ich hoffe du bist mit deinem Wohnmobil nicht auf einem Fiat unterwegs.... :D Denn, der chinesische Nachbau hat keinen Ärger unterwegs gemacht, ganz im Gegensatz zu meinen bisherigen Wohnmobilen mit Fiat oder auch Ford darunter. Hi, ich fahre die Skyteam(5,5l Tank, 125 ccm) jetzt das 6. Jahr. Eine Durchsicht bei Honda habe ich bisher machen lassen ohne Befund. TÜV war immer problemlos. Die einzige Elektronik ist die Zündung, mehr kann nicht kaputt gehen. Mängel sind der Akku und 2.mal ein abgebrochener Schlüssel am Lenkerschloss. Den Schlüssel kann man nachmachen lassen als Akku habe ich jetzt 3 Jahre diesen Link zum eBay Artikel drin. Der entlädt sich nicht selbst, braucht überhaupt keine Wartung und der Motor springt auch nach monatelanger Standzeit wieder an. Uwe Hallo Uwe Danke für den Tip mit den Akkus. Unsere Original Batterien sind jetzt 5 und 6 Jahre alt,und ich befürchte dass ,sie demnächst ersetzt werden müssen. Ich hab zwar keinen DAX Nachbau aber dafür nen Hyosung Baumarktroller dabeigehabt, der is eigentlich drei Jahre lang ziemlich problemlos gelaufen aber als er vier Jahre alt wurde und die 7000km Marke überschritten hat ist es dicke losgegangen. Lenkkopflager löste sich dauernd und mußte zum Schluß verstiftet werden, alle Gummischläuche lösten sich in schwarze Krümel auf und verstopften den Unterdruckbenzinhahn und Vergaser, Elektrikprobleme, Anlasser ging in die Binsen, das Plastikverkleidungsgemülle fing an sich aufzulösen und der Gasgriff viel mir unter der Fahrt aus den Händen :ooo: Als zuguter Letzt der Kickstarter beim antreten einfach unten hängen blieb wagte ich einen letzten Versuch zur Reparatur, in dem Seitendeckel der Variomatik waren nicht mal Lager drinne nur lausige DU Buchsen :? Ich hab dann die große Schaufel an den John Deere gebaut und viermal mit dem Frontlader auf den Misthaufen gekloppt und den Rotz vom Hof gekehrt:twisted: Habe jetzt eine 125er Yamaha TW hintendrauf, die hat 900 Euronen gekostet und ist eigentlich ein richtiges Motorrad mit dem man locker auch Tagestouren zu zweit unternehmen kann. Chinarotze kommt mir nicht mehr in Bude :evil: hallo, habe mir auch einen Honda-DAX Nachbau gekauft, vorher hatte ich einen 5ziger CHINA-Roller mit dem ich soweit zufrieden war, aber halt zu schwach. Dieses Jahr entschloss ich mich eine 125 Sky-DAX zukaufen. Was den Ausschlag gab, war das Gewicht von 75kg da ich das gerade noch auf die Anhängekupplung packen kann. Ich fand dann zufällig im meinem Ort jemanden der eine 125 Sky-Max mit 500km abgab, welch Zufälle. Hab diese dann nach kurzer Problefahrt für € 550 gekauft, soweit sogut. Habe mir dann zu Hause das Gerät vorgenommen und nachgeschaut und ich sah schon Kupplungszug und Gaszug sind nicht richtig eingestellt. Motor lief auch nicht sauber im mittleren Drehzahlbereich, habe den Vergaser abgebaut und gereinigt. Was eigenartig bei diesem Vergaser ist, man kommt bei angebautem Vergaser nicht an die Gemisch-Einstellung dran, musste mehrmals an und abbauen bis der Motor sauber bei jeder Drehzahl lief. ( Gemisch-Schraube ziehmlich reingedreht). Jetzt Probefahrt, es fällt mir auf "GERÄT" fährt sich sehr unkultiviert, Kupplung lässt sich schwer dosieren und kommt abruppt. Nunja ist keine HONDA und zur Not für Kurzstrecken geht es schon, wenn man mehr als 60 km vibriert alles. Kann aber sagen Preis/Leistung ist ok, was kann man für ca € 1300 Neupreis schon verlangen, es gibt leider keine Alternative (75kg). Achso Batterie musste auch neu rein und bin soweit zufrieden damit. Wer selbst schrauben kann, kann kaufen, wer nicht eher nicht. Bilder kann man leider nicht anhängen, ist gesperrt, schade --> Link hallo, nun hab ich ca 500km damit gefahren, nunja zu Not gehts. Für grosse Strecken > 50km ist die DAX nicht geignet. (Geräuschkulisse + Benzintank). Der Motor wenn er erst mal läuft, arbeitet durchzugstark. Dieses Fahrzeug kann nur jemand gebrauchen, der mindestens einen Rasenmäher reparieren kann. Das ist alles Technik der 70iger, sehr einfach aber für die Leute von heute sehr ungewohnt. Eine gut gemachte Reparaturanleitung gibts bei PANDIKOW Technikbuch-Verlag, damit sollte jeder die "Kaffeemühle" zum Laufen bringen --> Link |
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