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Abdichten wie und mit was?


Robert-1 am 27 Feb 2009 20:35:39

Hallo

Ich wollte mein Wohnmobol aussen abdichten.
Ich habe einen Elnagh King mit den breiten Eckleisten.
Jetzt die Frage müssen die leisten runter zum nachdichten oder reicht es die vorhande Dichtspur zu überstreichen?

Dichtmateriel dachte ich an Sika 221 wobei im Datenblatt steht nicht für direkte Sonneneinstrahlung geignet .

Das Dekalin wird ja nicht so richtig fest oder liege ich da falsch?

Es regnet noch nicht rein bin aber der Meinung das nach der Letzten Messung die Werte stellenweise schlechter geworden sind.

Robert

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turbokurtla am 27 Feb 2009 21:02:50

Tag Robert
Bevor Du was machst, nimm nochmal eine Messung bei trockenem, warmen Wetter vor.
Wenn Du abdichten willst, dann nur mit Dekalin.
Leisten abschrauben, Gummi drunter ab, säubern und dann mit Dakalin unter dem Gummi abdichten und Leiste wieder draufschrauben.
Nur so !
Kurt

Robert-1 am 27 Feb 2009 21:45:34

Dann werd ich da wohl mal unter die Leisten sehen, ich dachte da ist keine Gummileiste drunter weil die Eckleisten so breit sind und am übergang zum Alu mit hartem Dichtmaterial gearbeitet worden ist.


Robert

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Gast am 27 Feb 2009 21:59:30

Bei Reisemobilen wird auch oft mit Ego-Tape gearbeitet.
Das ist ein Dichtband auf Butyl-Basis (also ähnlich wie Dekalin), welches auf einer Seite eine Alu-Kaschierung hat.
Man legt es sauber auf die Kante des Aufbaus, streicht es fest (kleine Tapetenwalze) und schraubt dann die Eckleiste drauf (ohne Gummi).
Viele Hersteller verwenden dieses Band ab Werk und schreiben es auch für Reparaturen vor.

Am schlinmmsten ist das Entfernen des alten Egotapes.

Viele ,
westy75

turbokurtla am 28 Feb 2009 10:27:03

Tag
Ich kenn diesen Elnagh nicht, doch Gummis sind fast immer drunter.
Meist solche, wie Westy beschrieben hat. Diese heißen Unterlegprofil und haben das Dichtmittel schon drauf. Gibts in 2 oder 3 Breiten.
Schau Dir doch Deine Leiste mal genau an, da sieht man ganz genau an den Kanten das runde Gummiende, beidseitig. Und daneben ist dann meist noch rausgequollenes Dichtmaterial. Dieses ist sehr oft grünspanig, dreckig und porös. Ist aber völlig unwichtig denn es könnte auch entfernt werden.
Wichtig ist nur was unter dem Gummi ist, und das sieht man nicht !

Kurt

drivetheglobe am 28 Feb 2009 20:09:49

Hi,

Bei meinem Elnagh mit breiten Leisten sind diese mit Sika-ähnlichem
Zeug angeklebt. Hält wie der Teufel !
Darunter ist die ganze Kante auch mit sowas verschmiert.

Siehe Bilder meiner Kanten in:
--> Link

Btw. Wo gibts Dekalin in Wien zu kaufen ?

camperfrank am 28 Feb 2009 20:28:17

drive. du bist ja mutig mit deinem Link. Ist dass das Mobil von "Flotter"S on Tour"?

Sieht aus wie mit dem Beil versucht abzuwracken,.... und dann,... äh ich behalte das doch lieber und ein paar Klebestreifen und fast wieder neu...... :stumm:

drivetheglobe am 28 Feb 2009 21:06:34

Keine Bange, das sieht in Natura recht unspektakulär aus.
Der Dreck am WoMo überdeckt das :D

lg

Robert-1 am 28 Feb 2009 22:32:24

Ja genau die Leisten hab ich auch dran.
Und ich trau mich nicht die ab zumachen.
Die abdichtung sieht bei mir genauso aus

drivetheglobe am 28 Feb 2009 22:40:38

Siehste Robert, deshalb hab ichs zuerst beim Fenster probiert....

Aber wie wär's: Du reisst sie mal runter und sagst mir dann
wie's gegangen ist 8)

Ach ja: Schönes WoMo hast du :D !!!!

Robert-1 am 28 Feb 2009 22:41:52

Danke für die Blumen

drivetheglobe am 01 Mai 2009 11:41:50

Hi Robert,

hast deine Leisten schon ab ?
Ich war gestern bei 2 Ausbauern mit dem WoMo und hab meine Leisten
präsentiert.

Der erste sagte "Das rühr ich nicht an - wenn die Leisten hin sind krieg
ich die nie wieder..."
Punkto Klebe/Dicht technik sagt er auf meine Frage ob man Dekalin
nehmen soll:
"Solls wieder runter gehen oder solls dicht sein ?" - er macht alles mit Sika !!

Der 2te hätte sich drübergewagt. Der klebt alles mit
"Krypton" von der Fa. Normfest. Ist ein MS-Polymer.
Er sagt Dekalin rinnt mit der Zeit wieder raus. Es sind auch viel zu wenig Schrauben in der Leiste.

Ein Problem siehe ich vorne. Denn die Leiste geht unter die Plastikabdeckung des Alkhofen. Ich denke aber der diese ist breitflächig seitlich
angeklebt => geht nicht runter => Leisten gehen vorne auch nicht weg.

rabbit hat in einem anderen Fred eine Tipp mit Heißluft gegeben - das wird
bei den üblichen Leisten auch empfohlen.
@rabbit: weisst du ob mand die Alkhoven Kunststoffverkleidung runterkriegt ?

Robert, was sind deine Erfahrungen bisher ?

Robert-1 am 01 Mai 2009 19:56:59

Hallo

Hab noch nichts gemacht wird wohl noch ein jahr warten müssen.

Das die leisten nicht leicht abgehen kann ich mir vorstellen.
Wegen nachdichten hab ich noch keine Ahnung da ich ja nicht weis ob drunter ne gummidichtung oder nur dichtmittel ist.

Solltest du von der Fa.Normfest was brauchen kannst dich mal melden da bin ich kunde.
Was du mit sika klebst geht halt wahrscheinlich nicht mehr ab.

Und was das DEKALIN angeht da vertrau ich dann wohl auf den rat von TURBOKURTLA der hat da wohl die meiste erfahrung mit :gut: als ich.

Robert

turbokurtla am 02 Mai 2009 08:10:15

.... und das ist bestimmt die richtige Entscheidung.

drivetheglobe am 02 Mai 2009 12:39:19

Hab grad mal ernsthaft versucht den langen Teil der Leisten
(geht von ca 1,5m von hinten bis unter die Plastikverkleidung des Alkhovens, also ca. 4m gekrümmte Formleiste) runterzukriegen - zuerstörungsfrei schwer möglch - ich kapituliere ! :( .

Obwohl z.B auf der Uterseite schon komplett lose (reingeschnitten bzw
schon lose) hafted das Ding irgendwo noch so extrem dass sich nichts bewegt.
Zusätzlich kommt man an manchen Stellen mit dem Stanley nicht hinein -
und vorne ist das Alkhoventeil drüber (geht auch nicht runter, zerbricht eher).
Heißluftpistole hat mich auch nicht weitergebracht.

Mir kommt vor die haben das Auto mit Sikaflex aufgebaut..... :cry:

turbokurtla am 02 Mai 2009 18:53:00

Ja, ja , dass sind die Sika Verwender !
Hatte heute auch das Vergnügen mit diesem Dreckszeug.
Werde nächste Woche mal berichten was man mit dem Mist alles anrichten kann.
Und immer wieder gibts welche, die es empfehlen.
Absoluter Schwachsinn, bis auf ganz wenige Ausnahmen.
Kurt

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