turbokurtla am 06 Jul 2009 11:08:17
Sorry für die knappen Antworten
Hab Stress gehabt die Tage.
Deshalb jetzt noch mal etwas ausführlicher.
Wenn die Pumpe noch leise summt, ist das ein eindeutiges Zeichen das Strom anliegt und die Pumpe noch funktioniert. Man darf nur nicht länger draufdrücken, sonst ist sie wirklich hinüber oder die Sicherung fliegt.
Wenn dann auch Wasser im Tank ist, sagt es mir zu 100 %, dass die Pumpe nur verkalkt ist.
Durch kalkhaltiges Wasser und seltenen Gebrauch wird die Achse des kleinen Schaufelrädchens fest und dreht sich nicht mehr.
Eine Reparatur ist ganz einfach in wenigen Minuten gemacht.
Den Deckel des Papierfaches neben der Brille kann man rausclipsen. Da drunter ist der Tank und die Pumpe zu sehen. Diese ist mit einer Kreuzschlitzschraube in einer weißen Halterung fixiert. Achtung V2A und nicht magnetisch, also nicht ins Wasser fallen lassen. Wenn die Schraube raus ist, kann man die Pumpe, incl. Schlauch und Kabel, ein kleines Stück rausziehen. An deren Unterseite sieht man jetzt das Rädchen. Mit einem kleinen Schraubenzieher reinlangen und drehen bis es wieder frei läuft.
Jetzt funktionier sie wieder. Allerdings kommt der Defekt nach längerer Nichtbenutzung wieder, deshalb würde ich das Ding, so wie es an Schlauch und Kabel hängt, in ein kleines Glas mit Essig einlegen und somit entkalken.
Dann läuft das Ding wieder für lange Zeit.
Kurt
@ mk9 : Ein Magnetventil, in diesem Sinne, hat die C2 nicht. Ist alles mechanisch durch drehen und drücken.