Anfängerfrage: zwei Batterien?

Ich habe einen Ford Transit Bj. 81 mit Alkoven gekauft und restauriere den nun so langsam. Beim Kauf hatte der nur eine ältere Batterie (66AH), die ich nun durch zwei neue (70AH) ersetzt habe.

Die eine Batterie ist quasi immer am Netz und die andere Batterie kann mit einem Umschalter dazu geschaltet werden. Wie geht man üblicherweise damit um d.h. wann wird die zweite Batterie dazu geschaltet? Quasi immer oder nur wenn die erste Batterie zu schwach geworden ist und man gefahr läuft den Motor nicht mehr starten zu können?

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Hallo,
ich habe in meinem T4 auch 2 Batterien, vielleicht hilft dir der folgende link weiter:
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Bei mir wird immer die erste Batterie geladen und durch eine spezielle Regelung erst später die Zweite.

snoopydooh hat geschrieben:Hallo,
ich habe in meinem T4 auch 2 Batterien, vielleicht hilft dir der folgende link weiter:
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Bei mir wird immer die erste Batterie geladen und durch eine spezielle Regelung erst später die Zweite.

So isses. Über die Lima erst die Fahrzeugbatterie, dann die Aufbaubattereie. Über 220 V-Anschluss zuerst die Aufbaubatterie dann die Fahrzeugbatterie.

Jörg

Ich glaub so modern ist das bei mir nicht... :wink:

Das Teil ist ja knapp 30 Jahre alt. Wenn ich das richtig sehe, sind die beiden Batterien einfach stumpf parallel geschaltet. D.h. ich könnte eine mit dem Schalter abtrennen, dann die andere als Aufbaubatterie leer fahren und wenn ich wieder starten möchte, die volle wieder dazu schalten. Allerdings müssten da doch hohe Ströme fliessen, wenn die komplett volle Batterie mit der komplett leeren parallel geschaltet wird, oder?

Hallo @linst,
sorry, so wie du das beschreibst verstehe ich das noch nicht ganz.
Du hast eine Batterie (Chassis-Startbatterie Ford) und möchtest diese durch 2 neue ersetzen. Und dazwischen möchtest du einen Schalter bauen um beide nicht gleichzeitig zu entladen.
Oder sprichst du von einer "Batterie für den Wohnaufbau" die du durch 2 neue ersetzen willst ??

Beide Batterien durch einen Schalter zu trennen geht schon, er muss aber je nach Batterietyp und Ladungsdifferenz bis zu 100A abkönnen und zur Sicherheit sollte auch eine entsprechende Sicherung dazwischen hängen.
Normalerweise realisiert man das Ganze aber mit einer Lade/Entladekontrollschaltung.
Aber da ich leider nicht ganz verstanden habe was du aus welchem Grund realisieren möchtest, ist der Rat sehr vage.


Andreas