Hallo zusammen,
wir haben gestern überraschend entdeckt, dass im nächsten Jahr offensichtlich Fjordline ebenfalls eine Fährverbindung von Hirtshals nach Kristiansand anbietet. Slogan:
"Wir sind zurück, Kristiansand!"
Wesentlich günstiger als die alles dominierende Colorline, und dann noch mit einer Katamaran-Schnellfähre.
Wir kannten bisher nur die Alternative von Thyferries abgehend von Hanstholm, aber dem Braten trauen wir nicht. Die wollten schon seit 2007 starten, und irgendwie fehlte denen immer das Schiff...
Endlich eine Alternative?
von Ines und Thomas.
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Neue Fährverbindung von Hirtshals nach Kristiansand?!
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Es gab schon so viele die es versucht haben - geblieben ist letztlich nur ColorLine. Von daher vielleicht ein Versuch, aber sicher keine ernstzunehmende Konkurrenz. Würde eine konventionelle Fähre eingesetzt wäre die Verbindung zwar zuverlässig, aber langsamer als die Super Speed von Color Line. Katamarane als Schnellfähre in Nordeuropäischen Gewässern sind gut für die Werbung, aber mehr als unzuverlässig und verlassen kann man sich da auch nicht drauf.
Das würde ich so nicht unterschreiben, Mols Linien in Dänemark betreibt äußerst erfolgreich eine Verbindung mit Katamaran-Schnellfähren von Aarhus und Ebeltoft nach Sjaellands Odde. Die haben mittlerweile schon 6 solche Teile in Betrieb und das sehr zuverlässig. Die Verbindung wird u.a. von den Schnelbussen nach Kopenhagen benutzt, die fast im Stundentakt fahren. Jake
Die Verbindung Jylland - Seeland ist vom Wetter her nicht so ganz mit dem Kattegat zu vergleichen :wink: Selbst TT Line hat damals im "ruhigen" Gebiet nach Trelleborg den Kat wegen des Wetters eingestellt, die Silvia Anna Hirtshals - Kristiansand wurde auch eingestellt weil auf die Saison gesehen (im Winter ist man ja gar nicht damit gefahren) fast die hälfte der Abfahrten Wetterbedingt ausgefalen sind. Die Stena HSS Frederikshavn - Göteborg fährt ja auch nicht besonders oft. Vor ein paar Jahren gab es schon mal eine Kat Verbindung von Skagen nach Norwegen, auch die wurde schnell wieder iengestellt. Also, wenn ich das so lese, sehe ich uns schon schwimmen...:eek:
Was ist denn mit Thyferries von Hanstholm? Dem alten Äppelkahn trauen wir auch nicht unbedingt alles zu, aber billig ist er schon. Wenn die fahren dann ists ok.
Das Schiff ist vor einigen Jahren schon mal gefahren, zuverlässig bei Wind und Wetter - bis es dann mal in der Hafeneinfahrt, glaube ich die Mauer gerammt hatte. Danach war die Saison zu Ende. Hat jemand Sturmerfahrungen machen müssen ?
Wir wollen nächste Jahr auch rüber. Stellen uns auch Etappen mit den Hurtigrouten Schiffen mit dem PitMobil im Bauch vor. Auch so den ein oder anderen Fjord wollen wir mit dem Schiff erleben ( auch mit dem Mobil im Schiffsbauch) . Hat das mal jemand gemacht ? Erfahrungen, Empfehlungen, Kosten ?
Hurtigruten kannst vergessen :wink: Hurtigrute ist zwar Wunderschön, aber mit nem Womo nicht möglich. Max. Fahrzeughöhe, je nach Schiff zw. 1,9 und 2,4 Meter, Breite zw. 2,2 - 2,4m, länge 5,4 - 6,5 m, max Gewicht zw. 2,8 - 5 t. Aber auf anderen Fjorden gibt es regelmäsige (Touristen)Fährverbindungen wo Du auch Dein Womo mitnehmen kannst. Sturm gibt es da oben genug.
Es ist zwar ein wenig OT, aber es stimmt, das Netz der Fähren ist innerhalb Norwegens sehr dicht. Gut, wenn man auf einer der E- Straßen unterwegs ist (E 6 zum Beispiel), da sind die Fähren etwas größer. Wenn man aber abseits der Route fährt, muss man ggf. schonmal schlucken und sich überwinden, wenn man sich bei rauem Wetter auf eine schon am Kai schaukelnde Fähre wagt :D Hier zum Beispiel die kleine Fähre von Foröy nach Tjong auf der RV 17... Thyferries fährt ab nächsten Jahr wieder mit der ex "Pride of Telemark", die damals schon für Kystlink gefahren ist bis sie bei der Einfahrt in den Hafen von Hirtshals die Mole gerammt und ist dabei leckgeschlagen ist. Hier noch ein paar zusätzliche Meinungen aus einem anderen Forum:
Forum-Schiff.de: --> Link Demnach verzögert sich diese Fährverbindung wohl immer wieder. Ich weiß nicht, ob man sich darauf verlassen sollte, daß sie im Sommer auch wirklich fährt ? :?: @ Knuffel
Okay, das mit dem Wetter hatte ich nicht bedacht :wink: Wußte nicht, dass die da so empfindlich sind... @ Hasslinghauser Muss es unbedingt Kristiansand sein? Ansonsten ist die Fjordline von Hirtshals nach Stavanger auch nicht schlecht... Ist halt teurer, weil Kabinenpflicht. Ansonsten gibt es noch die Stena Line von Frederikshavn nach Oslo --> Link Jake
Aber wer in Oslo rauskommen will kann eh direkt über Land fahren - ist mit am günstigsten. Oder wie wir es nächstes Jahr machen ab Travemünde nach Trelleborg, bzw. Malmö die Nachtfähre für 160 - 180 € incl. Kabine und dann durch Schweden hoch. Hat im Gegensatz zur "Vogelfluglinie" den Vorteil das man auch Nachts weiterkommt und entspannt in Schweden weiterfährt. Und die knapp 80 Euro mehr als über Putt - Rödby, Helsingör-Borg hat man wenn man den Stellplatz für eine Nacht abzieht und knapp 200 Km weniger auch wieder fast raus.
Hallo Jake, wir wollten schon über Kristiansand ins Setesdal einsteigen und dann weiter nach Norden. Zurück soll´s dann über Oslo durch Schweden zurück gehen. Wenn wir jetzt hin auch schon nach Oslo fahren, ist das doch langweilig. Es soll aber ein sogenanntes Triangle-Ticket bei Colorline geben (nur telefonisch zu buchen): Hin Hirtshals - Kristiansand, zurück Oslo - Kiel. Hat jemand eine Ahnung, was das kostet? Also, Color Line ist eine Apotheke, was die Fährpreise angeht... Keine Ahnung, was das Triangle-Ticket kostet, aber die Überfahrt von Oslo nach Kiel im Sommer 2010 mit 2 Personen und nem Womo bis 7m Länge kostet mit der popeligsten 2-Mann-Innenkabine geschmeidige € 800 :eek:
Mit der Kohle kann man im Urlaub was besseres anfangen! Auch eine preisgünstige Alternative (weil ohne Kabine): Von Varberg (S) nach Grenaa (DK) Jake Halt, ganz vergessen:
Mit Stena Line von Göteborg nach Kiel. Mit Kabine kostet das je nach Tag zwischen € 296 und € 401 zzgl. € 78 für eine 2-Mann-Innenkabine. Bin ich schon gefahren, passt optimal. Für die gesparten € 400 fährt man doch gern 300km mehr :D Jake
Ok - das ColorLine nicht gerade günstig ist stimme ich Dir zu. Der Markt bestimmt halt den Preis und da es keine Konkurrenz gibt und die Leute die Preise zahlen, warum sollten die dann was ändern? Ausser Stena zw. Frederikshavn und Oslo, bzw. FjordLine von Hanstholm aus nach Stavanger und Bergen gibt es ja keine Mitstreiter die mal länger durchgehalten haben. Wenn Dir aber die 800 € zu teuer sind für Oslo - Kiel dann fahr doch einfach Kiel - Oslo - Kiel :wink: da gibt es für Dein Beispiel (2 Erw. I2 Kabine, Womo ü.2,4 hoch, 7m lang) das Super Sparpaket, Hin und Rückfahrt für 979 €uronen. Eine andere sehr günstige Alternative ist noch mit DFDS von Kopenhagen nach Oslo. Aktueller Preis für Juli 2010 mit Doppelinnkabine incl. Womo bis 4 m Höhe und 7 m Lang, incl Passage Puttgarden Rødby für Hin und Rückfahrt 510 €uro. Zusätlicher Pluspunkt, bei DFDS bekommt man auch Strom während der Passage :)
Stimmt. Laut Wikipedia am 20. Juli 2008 in Hanstholm: >>> Am Morgen des 20. Juli 2008 stieß die HSC Fjord Cat beim Auslaufen aus dem dänischen Fährhafen Hanstholm mit der Mole zusammen, nachdem sie einem fehlfahrenden Segelboot ausgewichen war. Verletzt wurde niemand. Das Schiff wurde so stark beschädigt, dass zur Reparatur alle Abfahrten vorübergehend abgesagt werden mussten. Provisorisch repariert nahm sie jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf. <<< Jetzt probieren sie es von Hirtshals; vielleicht gibt´s da weniger Segler :D Der Charme dabei ist, dass man gleich in Kristiansand ist und das Setesdal vor sich hat. Das hatten wir uns so ausgeguckt, und wenn wir dann erst ein oder zwei Tage fahren müssen, um in die Gegend von Evje zu kommen, ist das halt blöd. Colorline ist auch echt eine Apotheke; selbst die Triangel-Tickets (Rückfahrt Oslo-Kiel mit kleinster Kabine) liegt bei über 1.000,- EUR. Da hätten wir auch ein Womo in Norge mieten können. hallo zukünftige skandinavienwomourlauber !
fährverbindungen vom "kontinent" nach skandinavien gibt es viele - von dänemark bis polen oder baltium etablierte linien und neue,gute und schlechte,teure,preiswerte und billige, sichere und weniger sichere nach meiner kalkulation sind 100km selbstgefahrene landkilometer immer billiger als dieselben fährkilometer,dazu kommt bei manchen überfahrten noch die zusätzliche kabinenbuchung obwohl man ja die eigene mobile "kabine" dabei hat - deshalb alle fährlinien abchecken und rechnen wer wenig zeit aber viel geld hat, nimmt zb. colorline kiel - oslo wer viel zeit aber wenig geld hat,nimmt brücke oder kurze preiswerte fährverbindung alle anderen kombinationen von geld und zeit müssen selbst entscheiden außerdem spielt die anfahrtrichtung zum fährhafen noch eine rolle für uns als vielfahrer(3-4x pro jahr nach deutschland/sachsen-anhalt/sangerhausen und zurück) hat sich als optimal die fährverbindung mit "scandlines" von trelleborg nach saßnitz und zurück erwiesen. noch eine information zu fährüberfahrten bei schlechtwetter: - über ostsee hatten wir schon mal etwas unruhige überfahrten,aber es gab keinerlei probleme - in norwegen ist man eigentlich sehr verantwortungsbewußt und bei schlechtwetter(sturm,nebel,schnee,eis) wird zuerst der flug- und fährbetrieb ein- gestellt,dann der straßerverkehr auf brücken und passstraßen,ehe was passiert und personen zu schaden kommen können,wenn man heut nicht ankommt,kommt man eben morgen oder übermorgen - haben wir selbst schon erlebt - fährüberfahrt über den westfjord von svolvaer(lofoten)nach skutvik 1.septembersonntag 2006 - alle autos verzurrt,cafeeteria geschlossen,außendeck gesperrt und ansprache vom käptn es war die letzte überfahrt für die nächsten zwei tage - eine erlebnis, muß man mal mitgemacht haben ähnliche unterwegserlebnisse werde ich in dafür passenden themen dann noch berichten. viel glück beim fährverbindungsuchen und -buchen von Walter aus Selbu Hallole Hassinglhauser,
hier der Preis für ein 7m Womo von Hirtshals nach Kristiansand und zurück, gebucht im Frühjahr 2007, Passage im August 2007 mit einer Fähre, kein Cat, der Color-Line: 490 € (inkl. 2 Erw. davon eine Person über 60 J), Dauer der Passage jeweils ca. 4,5 Stunden, Überfahrt bei Tag! Setedal wunderbar... Fähren in N waren kein Problem, kostet halt was.... Viel Spaß bei der vorfreudigen Planung wünscht Stegi wir haben gebucht und zwar vom 31.07. - 13.08.2010. Norwegen wir kommen.
Wir haben uns für die neue Linie bei Thy Ferries entschieden. Hin und Rückfahrt inkl. Womo bis 8 Meter und 5 Personen für 180 €. Es geht los in Hanstholm bis nach Kristiansand. Dauer der Überfahrt 3.45 Stunden. Einen besseren Preis habe ich nicht gefunden. Ich denke auch, dass die nächstes Jahr die Preise bestimmt auch anheben werden. Hier der Link --> Link Wir haben jetzt gelesen, dass die Überfahrt mit dem Fjordkat wohl ziemlich schaukelig sein soll; ist wohl bauart-bedingt. Das geht angeblich so weit, dass das Personal beim Einschiffen Reisetabletten verteilt :?
Hat jemand von Euch schon mal Erfahrung damit gemacht und ist mit so einem Kahn gefahren? Hallo hasslinghauser,
wir sind Pfingsten 2008 mit der Fjordcat im warsten Sinne "geflogen", es war zwar ruhige See, aber trotzdem eine ganz schön ruppige Fahrt, sie ist halt sehr schnell unterwegs. Bei unruhiger See würde ich mir die Fähre nicht antuen. Dagegen ist selbst die alte Schnellfähre Silvia Anna eine ruhige Sänfte. Wir sind in diesem Jahr mit den neuen Superspeedfähren nach Kristiansand und Larvik gefahren das ist eine ganz andere Klasse, nicht nur was die Fahrruhe betrifft, sondern auch was Sauberkeit und Komfort angeht. Zu Thy Ferries kann ich nichts sagen, wir werden sie aber 2010 testen, Color Line ist doch sehr stolz im Preis. Franz-Bernd Hallo
Frage an die Experten...die Fähre von Grääna DK nach Varberg S....ist die mal einer gefahren und wieviel Zeit spart man ein und was kostet die Überfahrt,nur 1 fache Fahrt.... gegenüber Vogelfluglinie Helsingborg S man kommt doch von da auch auf die 6 nach Stockholm,wenn man quer rüberfährt...liebe ... Hallo Walter
Danke für die Info Frage...wenn man Varberg ankommt...kann man quer rüber auf die 6 nach Stockholm..?? vieleicht kannst du helfen... liebe hallo Theo !
ich verstehe deine weitere fahrtrichtung nicht - die E 6 ist richtung göteborg weiter nach Oslo - die E 20 ist richtung Göteborg und dann weiter Örebro und Stockholm - die E 45 beginnt in Göteborg und geht weiter richtung Karlstad und Mora - die E 4 beginnt in Helsingborg und geht weiter richtung Jönkköping und Stockholm ihr habt die wahl grüße von Walter aus Selbu hallo, ha be gerade erst deine bedenken wegen der Fähre Fjordline von Hirtshals nach Kristiansand gelesen.
Die gleiche Fähre ist bis vor 2 Jahren von Hanstholm nach Kristiansand gefahren. Wir selbst haben sie in den Jahren 2007 und 2008 ohne Probleme für die Hin- und Rückfahrt genutzt. Auch für dieses Jahr haben wir schon wieder Hin- und Rückfahrt auf dieser Linie gebucht. Der Preisunterschied zu Colorline ist schon enorm. Wir wünschen Euch einen schönen Urlaub, vielleicht sehen wir uns ja in Norge. :D |
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Veiatlas Norwegen Auflage 2009