Luftfeder im Ford Transit Bj. 05/ 2006

Hallo,

ich will hier mal meinen Frust loswerden!

Nachdem auch unser Transit mit Rimor-Alkoven-Aufbau
elendig schaukelt, wollten wir auch eine Luftfeder einbauen
lassen....

Die Werkstatt underes Vertrauens wollte eine Goldschmitt einbauen.
900,-- Euro incl. Montage.

Gesagt - Getan!

Aber dann kam das böse Erwachen:
Unsere Transe hat leider kein ABS und dafür einen "Bremskraftregler"
genau dort sitzen, wo die Aufnahme der Luftfeder hin kommt!!!!

Umbau dieses Reglers ist an eine andere Stelle nicht möglich!!!

Ich könnte heulen!

Und bei keinem Anbieter der Hinweis: NICHT für WoMos ohne ABS!

Schöne Bescherung!

Nun schaut unsere Werkstatt nach Alternative Luftfederhersteller,
wo die Montage trotz "Bremskraftregler" möglich ist!!!!

Ich halte euch auf dem Laufenden.....

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

moin moin Ingo
Und ich dachte immer der Bremskraftregler ist in der Mitte?
L.G. kalle

Hallo,
ja ich glaube da hat der @IngoGoe recht. Als die Zusatzluftfederung bei mir eingebaut wurde, wurde auf der rechten Hinterachseite ein Befestigungswinkel (Halter rechter Bremsschlauch) teilweise abgesägt. (siehe Bild)
Ob da in der Regel der Bremskraftregler hängt weis ich nicht.

Andreas

Hallo,
habe selbst einen Transit 350 L, BJ. 2006, 125 PS. Hehn Aufbau

Habe mein Schaukeln mit 2 Gasdruckstoßdämpfern hinten zur Ruhe gebracht.
Ich habe bereits schon mal darüber im Forum berichtet, bin aber wohl eher belächelt worden. War wohl zu billig !!!
Die Dämpfer haben ca. 150 Euro zusammen gekostet und waren "ratz fatz"
in einer halben Stunde eingebaut.

Nix schaukelt mehr und auf der Autobahn liegt er ganz ruhig bei 120 km/h.

Falls Interesse, müsste ich mal nachsehen, welche das genau waren. Ich hatte auf jeden Fall die Dämpfer vom Paketwagen/Jumbo genommen, das ist ein 4,5Tonner ! Da müssen die Dämpfer schon was können.

Vorne habe ich später noch 2 neue STÄRKERE Original-Ford-Federn eingebaut, um die Kiste vorne um 3 -4 cm hoch zu kriegen. Die bei Ford bauen oft nur die 300-er Federn ein. Dann liegt er vorne eigentlich zu tief.
Meiner hat 1500 kg effektiv gewogen auf der Vorderachse !!


Karl Knall

Hallo.

seht mal hier :

--> Link
[Auch auf Seite 2 mal nachsehen.]

Da habe ich mich schon mal früher über meine Einbauten ausgelassen.

Aber vielleicht bin ich ja der Einzige, der ohne Luftfederung eine Spitzen-Straßenlage bei einem Transit (2001 - 2006) hat. ;-))


Karl Knall

Hi,

schöne weihnachtsfeiertage erst mal euch allen!!!

@ karlknall
Deinen Beitrag hatte ich vor geraumer Zeit auch gelesen.
Incl. Erkundigungen bei Ford zwecks stärkeren Stoßdämpfer.
Als meine Frau von dem Vorhaben "Wind" bekommen hat, meinte
sie dazu nur: "Keine Experimente, lass ne Luftfeder einbauen!"

Und wenn der Haushaltsvorstand das sagt......

Mir persönlich wären es die 150 Euro wert gewesen. Aber bevor der
Haussegen schief steht, gebe ich lieber das 6-fache aus.... :cry:

@ all
mein Problem soll sich mit einer Luftfeder von der Fa. SMV
erledigen. Die befestigen den ganzen Kram ganz anders.
Die Feder ist bestellt und wird in der 1. KW 2010 montiert.
Natürlich gibts dann auch nen Erfahrungsbericht.....

Hallo Ingo,

eine Frage ?

hat dein WoMo Zwillingsreifen auf der HA.

Hi Suse,

habe keine Zwillingsbereifung. Warum?

Die Ford mit Zwillingsbereifung sind eher ein bisschen holperig zu fahren als schwammig/ wackelig.
Ich hatte einen Bj. 2004 und jetzt das neuere Modell Bj. 2007-Alkoven 7m Klasse, beide haben eine super Straßenlage. Die Luftfederung wäre meiner Meinung nach nur ein Komfortgewinn.

bert

IngoGoe hat geschrieben:Hi Suse,

habe keine Zwillingsbereifung. Warum?

Hallo Ingo,

war nur zur Info,
das WoMo meines Schwagers hat auch ein Fordfahrgestell aber mit Zwillingsreifen, daher meine Frage. Ob eventuell da auch Schwierigkeiten auftreten können.
DasWoMo hat Saisonkennzeichen, steht zur Zeit in der Scheune, der Einbau wird erst im Frühjahr in Angriff genommen.
Danke
noch einen schönen Sonntag

Hallo ins Forum,

bin neu dabei und wollte meine Erfahrungen mit der Luftfederung kurz kunttun. Ich fahre einen Dethleffs Jubivan (Ford Transit 125 PS Frontantrieb 2,0 TDCI). Ich habe mir bei Kuhn Autotechnik an der Mosel die Luftfedern einbauen lassen. Ich hatte die Wahl zwischen 4 Größen 6 - 8 Zoll.
Ich habe mir die 7 Zoll-Luftfedern an die Hinterachse des Jubivan einbauen lassen und bin damit sehr zufrieden. Das Einsacken des vorderen Innenrades ist vollkommen weg. Seit dem Einbau fährt sich das Fahrzeug wie ein PKW. Kaum noch Seitenwindempfindlichkeit, sehr spurstabil.
Ok, der Einbau der 2 Kreisanlage mit Kompressor, Manometern und Reifenbefüllsystem hat 2008 ca. 1200 Euro gekostet.
Dieser Betrag hat sich für mich gelohnt. Das Fahrzeug ist selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten (der Jubivan hat 160 PS und 385 MN) sehr fahrstabil. Auch das Problem bei voller Garage oder Fahrrädern auf dem Heckträger ist damit für mich gelöst worden. Ich pumpe die Federbälge einfach etwas härter auf. Somit bessere Traktion auf der Vorderachse.

Die Arbeit und die Beratung bei Kuhn Autotechnik fand ich sehr überzeugend und werde sicherlich wieder hingehen. Habe dort auch den Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung beim Jubivan für einen wirklich niedrigen Preis an einem Samstag machen lassen.

Die Firma ist einfach toll. Jedoch fahre ich leider kein Fiat, da Kuhn Autotechnik Fiat Spezialist ist.

Zur Info

Ich hoffe, meine Erfahrung mit Luftfedern Euch etwas helfen konnten.

Liebe von der Weinstrasse
KlausB der Jubivan-Fahrer