Umweltzonen in Dänemark

Bin beim stöbern mal wieder auf eine ältere Meldung gestossen.

In Kopenhagen ist seit diesem Jahr die Umweltzone verschärft worden, d.h. Lastwagen, Busse und Wohnmobile über 3,5 t mit Dieselmotoren dürfen nur noch mit Partikelfilter in die Umweltzone fahren. Ab diesem Jahr benötigen auch Fahrzeuge die älter als 4 Jahre sind ein Partikelfilter.

Weitere Infos bei --> Link und unter --> Link

Wo allerdings aktuell überall Umweltzonen sind, habe ich noch nicht gefunden. Kopenhagen, Aalborg und Frederiksberg haben schon eine, in Århus sollte sie noch eingeführt werden.

Immerhin gibt es da einen nicht ganz so aufwendigen und teurern Plakettenwahn wie bei uns. Für ausländische Fahrzeuge reicht der Nachweis über den Partikelfilter anhand der Fahrzeugpapiere, eine Plakette ist nicht erforderlich.

Quelle: --> Link

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Danke für den Tipp, ich hab mal mein Dänisch angeschmissen und folgendes herausgefunden:

Kopenhagen und Frederiksberg:
Unter --> Link kann man die aktuelle Karte sehen, der blaue Bereich gehört seit 1.11.09 ebenfalls zur Umweltzone. Sie gilt laut der von Knuffel verlinkten Seite für alle "schweren Dieselfahrzeuge über 3,5t". Diese müssen entweder einen Partikelfilter montiert haben oder dürfen seit diesem Jahr nicht älter als 4 Jahre sein.
Der dicke Strich oben in der Karte ist eine Transitstrecke vom/zum Hafen, die auch von Fahrzeugen benutzt werden darf, die den Bestimmungen nicht entsprechen.

Aarhus:
Die unter --> Link zu sehende Umweltzone tritt ab dem 01.09.2010 in Kraft und gilt "für alle Dieselfahrzeuge über 3,5t, die als LKW oder Bus zugelassen sind". Alle anderen (auch unter 3,5t!) müssen mindestens EURO 4 entsprechen.
Auch hier gibt es eine Transitstrecke vom/zum Fähranleger der Mols Linien durch die Nørrebrogade.

Aalborg:
Unter --> Link kann man sich die Karte herunterladen, die Zone gilt seit 01.02.2009 für "dieselbetriebene LKW und Busse über 3,5t". Diese müssen entweder einen Partikelfilter haben oder EURO 3 entsprechen. Ab 01.07.2010 Partikelfilter oder EURO 4.
Auch hier gibt es Transitstrecken zum/vom Limfjord.

Odense
Eine etwas grobe Karte gibt es unter --> Link
Einfahren dürfen "Dieselfahrzeuge über 3,5t" wenn sie entweder einen Partikelfilter haben oder EURO 3 entsprechen. Ab 01.07.2010 gilt auch hier: Partikelfilter oder EURO 4.

Ob die Formulierung in Aalborg bedeutet, dass die Regelung für Womos über 3,5t nicht gilt, weiß ich nicht. Hängt wohl auch davon ab, wie Womos in DK zugelassen werden :?:

Viele

Jake

Hallo,

ich glaube dass die Verordnung für ausländische Fahrzeuge momentan ziemlich bedeutungslos ist. Kein dänischer Polizist wird ein ausländisches Womo anhalten weil er glaubt es hat keinen Partikelfilter......

Das wiederum halte ich für eine gewagte Theorie :?
Falls sie nicht zutrifft, wirds ziemlich klamm in der Urlaubskasse, Strafen in Skandinavien sind ja bekanntlich nicht nur gepfeffert sondern auch gesalzen...



Jake

gelten da unsere Umweltplaketten genauso wie bei uns oder werden die vielleicht dort gar nicht anerkannt?

Hallo Heike,

es gelten allein die Eintragungen im Fahrzeugschein. Ich denke aber, dass in den Städten, in denen EURO 3 bzw. EURO 4 auch gilt, Fahrzeuge mit den entsprechenden Plaketten gar nicht erst angehalten werden. Da es aber durchaus auch Fahrzeuge mit nachgerüstetem Parikelfilter gibt, die trotzdem nicht EURO 3 oder 4 erreichen, sind die Papiere entscheidend.
Anders als in D dürfen in DK ja alle Fahrzeige mit Partikelfilter in die Umweltzone, egal, ob sie damit irgendeine EURO-Norm erfüllen.



Jake

Und das wahnsinnigste dabei sieht man auch dort in Kopenhagen. Der Hafen wo täglich unzählige große Schiffe anlegen und stundenlang ihre Abgase während der Liegezeit in die Luft pusten, ist mit in der Umweltzone...

Klar, die haben ja auch alle Partikelfilter :kuller:

Und kurz unterhalb der Umweltzone liegt der Flughafen Kastrup... aber die Kerosin-Rußpartikel halten sich ja brav an die Zone und fliegen da nicht rein :D

jakeomat hat geschrieben:Und kurz unterhalb der Umweltzone liegt der Flughafen Kastrup... aber die Kerosin-Rußpartikel halten sich ja brav an die Zone und fliegen da nicht rein :D

Na wie Du doch schreibst - Kerosin :!:
Die Partikelfilter brauchen nur Fahrzeuge mit Dieselmotor. Hab noch kein Flieger gesehen der Diesel tankt :wink:
Wenn Du Dein Womo auf Kerosin umbaust darfst damit auch wieder in die Umweltzone. Im Gegensatz zu Deutschland betrifft es dort ja nur Dieselfahrzeuge.

Knuffel hat geschrieben: Hab noch kein Flieger gesehen der Diesel tankt :wink:

Meines Wissens nach gibt es ein Sportflugzeug mit schnelllaufendem Dieselmotor, welches eine Zulassung hat. Das Teil nennt sich Diamond Star DA40 TDI. Ob der Hobel aber eine grüne Plakette bekommt ist nicht überliefert ;D


Sir Rodric

Hallo,

Das ist ein alter Thread, aber ein immer aktuelles Thema: die Umweltzone. Wir kommen gerade aus Dänemark zurück und waren uns nicht sicher, ob wir mit unserem >3,5to Wohnmobil in die Umweltzone in Kopenhagen einfuhren dürften. Wir haben uns dann aus Unsicherheit dagegen entschieden, denn wir fanden keine klare Information.

Fast überall steht: LKW und Busse über 3,5to brauchen die Umweltplakette.

ABER auf einer dk-Seite steht sowohl auf dänsich als auch in der deutschen Übersetzung: "Achtung: Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t und mehr benötigen trotz ihrer Klassifizierung als LKW derzeit keinen EcoSticker." --> Link Zu finden in der Mitte der Seite, am rechten Rand in grüner Farbe.

Diese Information steht nicht bei den FAQ. Erst beim Beginn der Bestellung. Diese Information ist auch sonst nirgendwo mit Suchmaschinen wiederzufinden.

Kennt hier jemand genaues dazu?

Vielen Dank,
Michael

Hier steht was genaues, Wohnmobile benötigen keinen Sticker
--> Link