Wie viele Batterien an die Lichtmaschine?

Hallo

sind eben am überlegen ob wir uns noch eine dritte Versorgungs Batterie zulegen
und uns nicht ganz sicher ob das die Lichtmaschine laden kann und verstehen von der ganze Sache auch nicht wirklichviel.

Haben jetzt 2 Stück, Baugleich, Artgleich und gleich alt :) haben uns ja Informiert mit
100 mah drinn
geht jetzt ne dritte auch noch?
Macht es überhaupt sinn, weil ich doch auch viel Kurzstrecken fahre?

Danke :D

Achso :) Edit

ist ein Ducato 230 mit 2500 Hubraum, sonst noch was? Vielleicht baujahr, 1997. KW? 85.

noch was, so einen Spannungswandler mit 2000w, schliest man doch an die Versorgungs Bat an? oder doch nicht?
Beim alten war sie an der Starter Bat angeschlossen.
Aber wenn ich da einmal Haare Fön ist die doch leer?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

..Kommt drauf an, wieviel Haare Du hast.... :D

günter

Das wird der erste Ducato mit Hybridantrieb. Bei den Dieselpreisen keine schlechte Idee.

:-D:-D:-D:-D

Beduin hat geschrieben:...ob wir uns noch eine dritte Versorgungs Batterie zulegen
und uns nicht ganz sicher ob das die Lichtmaschine laden kann

die LiMa kann man damit kaum überlasten, dies wäre also kein Problem.

Aber was soll das bringen?

mehr Akkus werden ja auch langsamer aufgeladen.

Mit kurzen Trips von 1 Stunde zum nächsten Stellplatz bekommt man die
Akkus nicht ansatzweise wieder voll.
Für Ladung über Nacht sollte man dann schon ein 500-W-Netzteil haben.

Wandler soll an die Aufbau-Akkus ran.

woming

Wir haben die dritte Batterie im Schrank und laden sie zuhause, weil wir auch keine Ahnung haben, ob es funzt.

..kein problem, das ladegerät sollte aber um die 16A leisten.
Ich habe auch 3 100Ah eingebaut und noch keine probleme gehabt

gruß carlosb

na da bin ich aber froh das ich hier mal wieder für Belustigung sorgen konnte ;D

@Günter, schon viele, aber recht dünn und bischen lang.

@Bernie, habe noch nicht mal ne ausreichende Ahnung was Hybridantrieb ist. :(

@Woming :

Aber was soll das bringen?

mehr Akkus werden ja auch langsamer aufgeladen.

Bringen soll das ein Stück mehr unabhängigkeit, vor allem im Winter, habe ne alde und keine Lust dauernd an der "Leine" zu liegen :)

Kann ich deiner Antwort entnehmen das du es für wenig Sinnvoll hältst?
Eben wegen den kurzen Fahrten.

@Christel, die Idee ist auch nicht schlecht :) vielleicht komm ich und du dann auch durch gezieltes Nachfragen drum rum :)

@Carlos, das Ladegerät sollte im Wandler sein? Meine sowas gelesen zu haben.

Danke mal :)

schließe mich an:

Der LiMa macht das nix
Dem Ladegerät macht das auch nix (egal wie stark oder schwach)
es dauert eben jeweils länger, bis alle Akkus voll sind, so wie's länger dauert, bis sie leer sind
:wink:

Nur das mit dem Hybridfahrzeug, dafür reicht's wohl noch nicht
:megacool:

schließe mich an:

Der LiMa macht das nix
Dem Ladegerät macht das auch nix (egal wie stark oder schwach)
es dauert eben jeweils länger, bis alle Akkus voll sind, so wie's länger dauert, bis sie leer sind
:wink:

Nur das mit dem Hybridfahrzeug, dafür reicht's wohl noch nicht
:megacool:

Hey laichy, für jede Batterie eine Antwort :D :D :D :oops: :?:

kleiner DAU: Dümmster Anzunehmender User :D :D :D

Nicht doch... :) :wink: ...aber mal im Ernst, die Frage mit den Batterien habe ich mir auch mal gestellt. Habe auch 2 x 105 Ah und wenn man ab Werk 3 x 105 bestellt hätte, hätte es auch ein "stärkeres" Ladegerät gegeben.....also nicht unbedingt notwendig und eine dritte wäre also möglich. Ebenso habe ich 2 x 55 Watt Solar auf dem Dach (frag jetzt nicht nach dem Laderegler), das dürfte also auch funzen, ja :?:

klar, das Gleiche gilt für die Solarzellen - auch das funzt.

Das größere Ladegerät verkürzt die Ladedauer (siehe oben).
Anders herum sollten Batterien nicht mit mehr als 1/10 der Kapazität in Ampere Ladestrom geladen werden.
Eigentlich ist sogar "je langsamer desto besser" gut ür den Akku.
Ergo kann nurt ein zu starkes Ladegerät eine kleine Batterie schädigen, nicht umgekehrt.

wann bekomm' ich endlich den Schreibmaschinenkurs :shy:

Ich hab noch was vergessen: Wenn Dein Ladegerät weniger Strom bringt als der Selbsentladung aller Batterien zusammen entspricht, dann versagt o.g. Theorie - upps!
Davon gehn wir jetzt mal nicht aus, ok?
:P

Nein, das passt schon.....................und den Schreibmaschinenkurs kannste Dir schenken :D :wink:

Danke :!: :!: :!:

Beduin hat geschrieben:
Bringen soll das ein Stück mehr unabhängigkeit, vor allem im Winter, habe ne alde und keine Lust dauernd an der "Leine" zu liegen :)

Kann ich deiner Antwort entnehmen das du es für wenig Sinnvoll hältst?
Eben wegen den kurzen Fahrten.

mehr Kapazität verfügbar zu haben, macht natürlich Sinn.
Auch deswege, weil man Akkus möglichst nie ganz entladen sollte
(Lebensdauer-Problem).

Aber die Kapazität mußt Du auch erstmal in die Akkus reinkriegen. Man muß ca
20% mehr reinschieben als man wieder rausbekommst. Bei 300 Ah Akku also
ca 360Ah reinladen. Bei 10Std Ladezeit (über Nacht) also 36 A Ladestrom.
Das Entspricht also fast 450W Ladeleistung. Kann Dein Ladegerät das?
Wohl eher nicht, also mußt Du deutlich länger laden.

Wieviel liefert Deine LiMa? Üblich sind 60A max, davon hättest Du ca 50A
verfügbar (realistisch eher weniger). Dann müstest Du auch wieder
min. 7Std fahren, um die Akkus voll zu bekommen.

Neben Solarpanel (was Dir im Winter wenig hilft) würde ich eher über
einen flüsterleisen Moppel nachdenken.

WomIng

Hallo Beduin,

Batterien kann man nie genung haben, wenn man autark sein will.
Ich habe bei mir, 2x220 ah an Bord.
Das was ich bisher zum Théma Stromversorgung erfahren habe, ist es für die Lebensdauer der Batterien wichtig, nicht zuviel Strom aus diesen zu saugen, d.h. je höher die Kapazität desto besser!
Zum aufladen, habe ich eien stärkere Lichtmaschine geordert, 90 Amper.
Wichtig ist auch eine Sorlaranlage. Alle 3 Wochen hänge ich ich für mind. 24 Stunden am Netz.

Klaus

Bitte, von was für einem Ladegrät schreibt ihr?

Ist das was was ich extra noch kaufen sollte/müsste? oder habe ich das schon und dann evtl zu klein?

Was kostet es so eine 90 Amper Lima nachzurüsten?

Ergo, wenn ich wenig fahre müsste ich dann öfters mal an die Steckdose, am besten zu Hause?

und dann würde das funzen?

Ab und zu komm ich hier aus dem Staunen nicht mehr raus.

Da hat einer 3 100AH im Wohnmobil - mein Ami macht ja auch viel mit -
aber des net.

Pijpop