Hallo zusammen,
ich möchte an meinem Hymer Tandemachse 5t, die el. Hubstützen von BFB-Technik montieren.
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Bis vor kurzem hatte ich ein System von Juma verbaut. Diese haben mittlerweile den Dienst versagt. Bis dahin war ich hiermit sehr zufrieden. Nun sind mittlerweile die Spindeln gebrochen, bzw. die Übersetzung vom Motor zur Spindel funktioniert nicht mehr.
Ich kann aber auch nicht sagen, wie alt die Anlage ist/war.
Von der Fa. BFB-Technik habe ich ein akzeptables Angebot für das System bekommen.
Nun meine Frage: Hat jemand von Euch schon Erfahrungen hiermit gesammelt ?
Im Gästebuch der Firma stehen ja nur positive „Dankesreden“.
Gibt es neutrale Erfahrungen ?
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Erfahrungen mit den el. Hubstützen von BFB-Technik gesucht 1, 2, 3
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Keine Erfahrungen, aber auf den Bilder haben die Scherenwagenheber unheimliche ähnlichkeit mit denen aus der Bucht.
Diese habe ich auf Anregung von hier bei mir angebaut, und war 100% zufrieden (auch wenn natürlich die ato Lösung noch besser ist). ist mir aber beim etwas höher anheben (sollte bei 2000kg eigentlich gehen) das Zahnrad im Getriebe kaputt gegangen. Getriebe aufgeschraubt und folgendes festgestellt. - motor hat Metallzahnrad klein - greift auf ein Kunstoffrad groß, auf der gleichen Welle ist wieder ein metallzahnrad klein. - auf der Spindel ist wieder ein großes Kunstoffzahnrad, und das hat Zähne lassen müssen. Bei uns im Ort ist eine Firma die Zahnräder herstellt, und ich habe mir gleich 2 Metallzahnräder für die Spindel machen lassen. Also wenn bei dem gefragtem System Metallzahnräder verbaut sind finde ich es super zu einem angemessen Preis. Die Heber aus der Bucht habe ich auch schon gesehen. Die Ähnlichkeit habe ich auch festgestellt, bis auf ein paar kleine Modifikationen.
Danke Dir für die Antwort. Werde mal nach dem ZAHNRADAUFBAU FRAGEN......... Hi,
wir lassen an unserem Hobby AK 725 GMC (3 Achser, 4,5 t) diese Stützen in 2 Wochen einbauen. Also, falls noch Interesse, nochmals nachfragen... Liebe marius_manja Habe vergessen zu sagen, die Zahnräder haben 35 Euro / Stück gekostet, würde ich aber auf alle Fälle reinmachen (wenn noch nicht geschehen, sind da schon reine Metalläder drin ist der Preis noch viel besser!!!) Die Zahnräder haben sicher einen großen Vorteil.
Leider habe ich nicht das Glück, in meiner Gegend diese herstellen zu lassen....wäre sicher gut. Ich denke mal, dass das Kunststoffzahnrad daran liegt, das die Heber aus der Bucht für den Reifenwechsel am PKW gedacht waren. Somit nicht einer ständigen Belastung, wie bei uns "Nomaden". Aber wie gesagt, diese hatte ich auch schon in Erwägung gezogen. Hallo,
bin seit März mit den Stützen unterwegs. Keine Probleme. Bringt Spaß vor dem WoMo zu stehen mit der Fernbedienung in der Hand, und die Stützen zu bedienen. Wenn man eine Holzbohle unterlegt kann man sogar die Räder wechseln. Jetzt in der Winterpause habe ich das WoMo damit aufgebockt um Standplatten an den Reifen vorzubeugen. Ausgleichkeile habe ich zwar auch dabei, aber habe sie seit dem nicht mehr gebraucht. Ich würde die Stützen immer wieder einbauen. Fred 8) hallo Rieckmann
Was für ein Zulässiges Gesamt Gewicht hat den dein Auto. mfg gerd Hallo Gerd,
4,0 t Es wurden aber auch schon größere WoMo´s damit ausgerüstet. Eine Stütze hat ja eine Hubkraft bis max. 2,5 t Fred 8) hallo fred
kannst du den wagen komplett aus den federn heben gruß gerd Hallo,
ja, das geht. Ggf. ein Hlz noch unterlegen: Unser Gewicht: 4,25to Andi
Hi Fred, erzähl doch mal ein bissi mehr ... :) Du hast (glaube ich) selbst eingebaut, oder ?? Welcher Aufwand ist denn das ? Moin Wolfgang,
ja ich habe sie selber angebaut. Vorn waren passende Anbauwinkel mit bei, und hinten musste ich mir welche schweißen lassen da ich einen ALKO-Rahmen mit Hilfsrahmen für die etwas tiefer liegende Garage habe. Dann ist bei mir noch wegen der Rollerbühne ein targender Rahmen untergebaut worden. Also mussten die Aufnahmewinkel extra angefertigt werden. Das war aber auch nicht schlimm. Den Elektro-Steuerkasten für die Stützen habe ich in die Heckgarage verbaut. Dort habe ich auch noch einen Umschalter für Bordbatterie und Versorgungsbatterie mit Voltmeter eingebaut. So kann ich immer sehen welche Batterie noch genug Saft für die Stützen hat, und ensprechend umschalten. Dann wurde die Verkabelung unter dem WoMo angeschlossen und in Kabelleerrohren velegt. Also wer nicht gerade zwei linke Hände hat, und ein wenig technisch begabt ist, schafft den Einbau alleine. Die Beschreibung ist leicht verständlich. Fred 8) Moin
Wer mit dem Gedanken spielt sich dieses System zu bestellen der sollte auch noch wissen das die Firma z.zt. an einem selbstnivilierenden System arbeitet das sich alleine in die Waage stellt. Eine Anfrage bei BFB wie weit die Entwicklung fortgeschritten ist sollte das bestimmt klären. Nicht das man sich dann ärgert wenn das System 2 Monate später auf den Markt kommt. Evtl. ist es aber auch nachrüstbar. Tschööööö Dirk Moin,
Ja. Zu bedenken ist aber dass das Womo gegen wegrollen gesichert ist, zwei Räder sollen immer Bodenkontakt haben.
Wird nachrüstbar sein. Hier wird eine Sicherheitsschaltung dafür sorgen dass das Womo nicht komplett vom Boden abgehoben wird, nicht von den Stützen "kippen" kann. Hallo Fred,
die Idee mit den Hubstützen hatte ich schon ad acta gelegt, nachdem ich von Goldschmitt ein zeitlich begrenztes Angebot für Lieferung und Einbau der hydraulischen Hubstützen für rund 6.000 Euro erhalten habe. Der Hinweis hier im Forum auf BFB war gut.
Beide Hersteller/Lieferanten weisen aber darauf hin, dass insbesondere im Heckbereich die richtige Position der Hubstützen wichtig und deshalb eine Besichtigung des Fahrzeugs beim Hersteller/Lieferanten unabdingbar ist ... Ich traue mir den Einbau der Stützen auch zu, aber wo soll ich sie im Heckbereich montieren? Vielleicht kannst du mir ja einen Hinweis geben. Fahrzeug ist Fiat Ducato X250 mit ALKO Tiefrahmen, Länge 7,08 m. Keine weiteren Anbauten wie Rollerbühne etc. Wegen der möglicherweise verwendeten Kunststoffzahnräder werde ich am Montag bei BFB anrufen ... Hallo Mario und Fastnachbar !
Der Alkorahmen hat hinten eigentlich schon vorbereitete Löcher wo man Halterungen für Stützen anschrauben kann. Wichtig ist dass du diese am tragenden Teil des Rahmens, oder eben an einen tragenden Hilfsrahmen verschraubst. Ruf doch mal bei bft an. Der Bernd wird dir sicherlich ausgiebig Rede und Antwort stehen ! Fred 8) Hallo Fred,
OK, danke für den Hinweis, werde einmal mit Bernd darüber sprechen. Allzeit guten "Hub" ;-) Hallo, fahre nachher zu bfb zur Stützenmontage morgen früh. Nach telef. Auskunft heute Morgen ist im Getriebe ein Zahnrad aus Kunststoff, das als Sollbruchstelle im Überlastungsfalle dient. Dieses ist im Bedarfsfalle leicht zu wechseln. Der Rest sind Metallräder. Die Nivellierelektronik ist voraussichtlich im Frühjahr 2011 verfügbar, es liegt an der Entwicklung/Produktion eines Sensors. Das separate Kästchen ist dann nachzurüsten. Richi @ kintzi:
Hallo Richi - wie war's bei BFB? Bitte schreib' doch ein paar Zeilen über deinen Besuch bei BFB und wie's jetzt funktioniert mit den Hubstützen ... Wir haben am 21. März einen Termin bei BfB. Die automatische Nivellierung ist noch nicht verfügbar. Wir werden die auch nicht unbedingt nachrüsten, uns werden sicher die Stützten so schon ausreichen.
War sonst noch jemand da oder will demnächst dorthin, um die Stützen montieren zu lassen? Meine werde am 25.3 eingebaut. Reise aus der Schweiz an. Freu mich auf den Luxus. :D Hallo leoline,
möchte mir auch Stützen einbauen lassen. Wie war der Einbau bei Bfb, hat alles geklappt, warst du zufrieden ? Gibt es denn schon eine Automatik ? Danke für deine Antworten. Hallo Jubel, könntest du auch berichten ? Samuel
Moin Samuel, die automatische Nivellierung ist im MOM noch nicht verfügbar, kann aber ohne großen Aufwand in bestehende Systeme nachgerüstet werden :wink: Hallo Hubstützenfans,
ich hab mir die Dinger in der Bucht gekauft und unter meinen Iveco/Concorde geschraubt. Vorne ist ein Ausheben ohne Zusatzholz möglich, hinten fehlen 3-4cm bis zum Schweben der Zwillinge. Das habe ich extra so ausgemessen, damit ein wenig Gleitreibung überbleibt und die Kiste nicht von den Stützen fällt. Kosten: 300 Euro für vier Hubstützen, 20 Euro für Stahl vom Schrotthandel für die Anbauwinkel, ca. 40 Euro für Schrauben, 20 Euro für Kabel, 22 Euro für Stecker, damit ich die Stützen leicht auswechseln kann. Plus ca. 20 Stunden fürs schweißen, schleifen, anpassen, streichen usw. Fazit: Funktioniert prima, innerhalb von 3 Minuten ist alles in Waage ohne Rangieren und nichts wackelt mehr, wenn die Kinder durchs Mobil hüpfen. Ein schönes Bedienteil muss ich mir noch basteln. Wer rechnen kann und keine Lust/Zeit aufs/zum Selberbasteln hat, merkt, dass er mit dem Preis bei BmB ziemlich gut bedient ist. Wer gern selber schraubt, der wird sich freuen, wenn das Womo beim Wasserlassen locker 20 Grad Seitenneigung einnehmen kann. Selbst der Hund saß staunend hinterm Womo. Viele Claudius Hallo Maja, Hallo Jubel,
wie ist euer Einbautermin bei Bfb gewesen ? Bitte berichtet doch mal, bin so neugierig. Der Sommer naht und ich möchte auch Stützen. Hallo Dakota, danke für deine Antwort, das lese ich nun schon fast 1 Jahr. Samuel
Moin, stimmt :wink: Gut Ding braucht halt seine Zeit. ;D Ich denke es wird vor Ende April, eher Juni/Juli nichts werden..... Es gibt zwar schon die Technik für die Automatik, allerdings noch in der Testphase... Leider hat es bei uns Schwierigkeiten mit der Absprache gegeben, so dass wir die Stützen noch nicht haben. Wir werden also am 14. April ein zweites Mal dorthin fahren und dann klappt hoffentlich alles. Dann werde ich berichten, da wir gleich anschliessend zu einem Forumstreffen fahren und die Stützen dort gleich ausprobieren! Hallo Claudius
Kannst du mir bitte angeben bei wem in der Bucht? Hansruedi Am letzen Donnerstag wurden die Stützen durch BFB eingebaut. Perfekter und freundlicher Einbau. Ich war schon nach der ersten Nacht begeistert. Dann am Montagmorgen lief mein Womo nicht mehr an und musste abgeschleppt werden. Es konnte wegen seinem Gewicht nicht auf das Teil geschoben werden mit dem es an den Vorderrädern gezogen werden sollte. Dank Stützen kein Problem. Das Ganze Womo vorne gehoben und der Pannendienst konnte den Ziehmechanismus darunter schieben. War die Show auf dem Stellplatz und beste Werbung für BFB ;) Und ab ging es in die Garage. Da stellte sich heraus das eine Einspritzdüse defekt war. Also ein Tag Zwangsaufenthalt in Bruchsal.
- Hier also Dank an Bern und Micha für den tollen Einbau und der Holden Ehefrau von Bernd für Verpflegung ;) - Der Fiat Garage Fahrny in Bruchsal für ihre schnell und für Schweizerverhätlnisse günstige Reparatur. Euch allen gute Fahrt und ich kann bfb Stützen nur empfehlen. Dem kann ich mich voll anschließen!
Wir haben seit Freitag die Stützen und sind sehr zufrieden - danke nochmals an Bernd (der die fehlenden Teile sogar in der Nacht zuvor noch vom Zulieferer geholt hat) und Micha und natürlich auch an die Damen im Haus, die für unser leibliches Wohl sorgten! Am Wochenende waren wir dann zu einem Womo-Treffen, bei dem dann die neuen Stützen ausgiebig beguckt wurden. Und ich kann nur sagen, wer mit dem Gedanken an diese Stützen schon länger liebäugelt, sollte sich das wirklich gönnen! Mein Mann hat ja weniger Probleme mit dem Schiefstehen oder dem wackeln des Womos, wenn sich die Hunde hinplumpsen lassen (2 x 50 kg, das wackelt ganz schön!), aber ich war immer wach. Nun habe ich diese beiden Nächte wunderbar durchgeschlafen! Auch tagsüber hatte ich sonst immer so ein schwankendes Gefühl, wenn ich durch's Womo ging, als hätte ich zuviel Alkohol getrunken ... :wink: , auch das ist nun Vergangenheit, keine Seekrankheit mehr! Also eindeutig :top: :top: :top: ! Ich kann mich den positiven Ausführungen nur anschließen.
Im Juni letzten Jahres hat uns Bernd die Stützen unter unser Ford Chassis gebaut. Meine Frau war es leid ständig im Alkoven aufzuwachen, wenn ich mich im Heckbett umgedreht habe oder mal Husten mußte. Selbst bei starkem Wind schaukelte es, ob mit oder ohne Keile und hinteren Stützen. Bei der Größe des Fahrzeugs geht es wohl nicht anders. Weiterhin versaute man sich bei schlechtem Wetter die Hosen beim Hinknien, wenn man den Sechskant der Stützen mit der Kurbel suchte, erst recht bei Dämmerung. Außerdem wird man "älter" und warum soll man sich quälen. Jetzt steige ich aus, nehme die Fernbedienung und nach kurzer Zeit stehen wir fest. Den von Ford serienmäßigen Wagenheber haben wir einmal zur Probe benutzt, kann man direckt vergessen, man schafft es nicht das Mobil auch nur ansatzweise anzuheben. Sofort entsorgt und gegenüber dem Gewicht der elektrischen Stützen von 23 Kg, hier 5Kg gespart. Einfach genial und eine saubere Sache. Hermann Hallo
Mal eine Frage,gibt es bfb-technik noch :roll: Weis einer es genaues ? Habe vor 5 Wochen eine Stützenanlage bestellt. Nach einer Woche noch keine Reaktion,einmal angerufen und gefragt sie sollen doch wenigstens eine Bestätigungsmail schreiben. Bis Heute nichts passirt. Anrufen geht nicht,immer keiner zu erreichen. Vielleicht durch Krankheit oder andere Gründe verhindert ? Dieter Hallo Dieter, Bernd gibt es noch, schau mal in wohnmobilforum nach. Ich hoffe, dass ihm nichts passiert ist. Richi Hallo Dieter,
Bernd hat es nicht so mit Antworten auf Mail. War am 30.05. dort zum Einbau der Stützen. Gibt wohl etwas Schwierigkeiten mit dem Nachschub. Bei mir hat alles bestens geklappt. Die Elektrik hab ich mir schicken lassen und selber eingebaut. Für die Mechanik war ich dann dort. War auch besser so. Er hat mehr Erfahrung, denn bei der Hinterachse war es etwas schwieriger. Zu viel Teile auf dem Alko-Rahmen. Er hat es aber hin bekommen. Nikolaus Ach ja, essen gab`s zu Mittag auch noch. Nochmal Danke an seine Frau. gibt es eigentlich eine deutsche Internetseite von e+p, kann leider nichts finden.
Das würde mich auch interessieren - wir haben eine stütze hingeschickt, weil der Endschalter nicht abgeschaltet hat und haben seit Wpochen nichts gehört und telefonisch heißt es immer "es ist niemand erreichbar". Ich dachte, die wären im Urlaub, aber solange kann ja keiner Urlaub machen :D . Hallo Maja,
alles repariert und per GLS an Euch zurück. War ein Missverständniss, :( habe Euch eine Mail gesendet. Liebe !! Alles klar Bernd, hab ich gelesen, danke! :D
War ja eh nicht sooo eilig, da wir im Moment zu Hause bleiben, aber wir wollen ja nicht alles dann erst im letzten Augenblick vor der nächsten Fahrt einbauen müssen :oops: . Liebe auch von unseres Wuffels an deine Frau :D Nun dachte ich, ich hätte DIE Lösung gefunden - und das auch noch preiswert - da kam die Ernüchterung durch ein Telefonat mit Bernd:
Die Stützen sind für 6 to nicht ausgelegt :( Also doch Goldschmitt :? Mal sehen, wie die Messepreise aussehen. Nun dachte ich, ich hätte DIE Lösung gefunden - und das auch noch preiswert - da kam die Ernüchterung durch ein Telefonat mit Bernd:
Die Stützen sind für 6 to nicht ausgelegt :( Also doch Goldschmitt :? Mal sehen, wie die Messepreise aussehen. Bis wieviel to gehen die denn?
Matthias ... (derzeit) bis 5 to :) |
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Ducato 244, keine Reifenfreigabe für 225/75 R 16
Zündungsplus fehlt Chausson welcome 725GA Bj 2017