hallo,
auf keinen Fall mischen. Bitte Tank erst restlos lehrfahren ( Reservelampe an und dann noch 50 Km). Im Frühjahr bitte genauso wenn du umsteigst auf Sommerdiesel sonst enormer Dieselverbrauch ( wegen der Fließgeschwindigkeit des Winterdiesels bei warmen Temperaturen ).
spaßige
Erpel
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Winterdiesel 1, 2
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@Archim
Du kannst bedenkenlos Winterdiesel mit Sommerdiesel mischen. Nur nicht einfach in den Tank schütten. Du musst ja auch das Gemisch in die Leitung und den Filter bekommen. Ich würde den Motor noch mal einige Zeit laufen lassen. Das Paraffin löst sich erst bei +15C wieder auf. Winterdiesel ist ja Fliesverbesserer beigemischt, deswegen ist es etwas teurer in der Herstellung. Auch der Wirkungsgrad wird durch den Zusatz etwas schlechter. Habe mal Polardiesel ( - 60 C ) in meinen Mondeo gefahren, da war der Leistungsverlust schon reichlich zu merken. Liest denn hier keiner mehr die links und vorposting :?: :?: :?: Warum nicht einfach Aral-Ultimate Tanken, wenn das Wohnmobil schon im Oktober eingemottet werden muss.
Das Zeug ist laut Aral immer Frostsicher bis -24Grad, also auch im Sommer ;-). Den Aufpreis kann man sich doch einmal leisten, bevor man Fließverbesserer kauft, etc. Bei uns wird kein WoMo "eingemottet", dafür machts viel zu viel Spaß ;-) es wird das ganze Jahr "gebraucht", entweder zum Urlaub oder als Zweitwagen.
Aus gesundheitlichen Gründen muß es aber schon längere Zeit im Stall bleiben, deswegen hat sich dieses "Problemchen" ergeben. Hallo,
bin gestern bei OMV vorbeigekommen, und da gibts "normalen" Diesel und "Winterdiesel", letzterer kostet allerdings 10 !! cent mehr. Weil niemand sonst an der Kasse war, (man will ja die Kundschaft nicht verunsichern) spreche ich den Chef darauf an, daß ja ab Mitte November sowieso Winterdiesel verkauft werden muß. Darauf der leicht säuerlich, stimmt, aber sein "Winterdiesel" aber bis -35 grd ginge und beondere Additive und bla bla bla Merke: Ideen muß man haben, so geht Marketing!! grüße klaus
Eine Meinung dazu : --> Link Hallole,
habe gestern für 1,17/9 Diesel getankt. Das war mal günstig. Laut Tankstellenpächterin ist der Winterdiesel schon seit Ende Oktober zu haben. Markgräfin
Und das selbe auch bitte beim Auffüllen der Reifen beachten: Erst die alte Luft komplett raus und dann........... Kleiner Scherz von einem der erst ab 01.04.11 wieder fahren darf. :cry:
Ich habe noch 20l Diesel, getankt am Achensee/Österreich, von Anfang Oktober im Tank. Außerdem 30 l Reservekanister in der Garage/Womo, zum Teil vom September. Die freundlichen Baywa-Spezialisten empfahlen mir dieses Fließverbesserungsmittel: Liqui Moly Diesel-fließ-fit, eine Dose reicht für 40 - 70 l Diesel, Kosten 5,19€, das Diesel-Fließmittel sei auch für Common Rail Motoren zugelassen. Ich habe es heute bei Plus 4 Grad durchgeführt (morgen soll es in der Nacht unter Null gehen). Rest für die Tankvollfüllung (ca. 25l) wird nächste Woche bei Metro-Tankstelle bei Montag-Niedrigpreis (gestern 1,169 €/l, leider zu spät gemerkt) gefüllt. Hallo
Ich habe schon anfangs berichtet Ich weiß nicht wie es bei Euch ist aber bei uns in Baden ist es mal so dass es Kein extra Winterdiesel mehr gibt der Diesel ist das ganze Jahr so eingestellt Dass er nicht mehr flockig wird ich kann Euch nicht mehr sagen wenn das umgestellt wurde aber bestimmt vor 10-15 Jahre ich fahre ein 40 t Diesel und weiß was ich in den Tank fülle mein Womo hat Saisonkennzeichen bis 31.10. dann Tanke ich ende Oktober noch mal voll ich lass es dann so alle 4 Wochen mal Laufen und Fahre die Reifen ein 1/4 Umdrehung und es hat mir noch nie Abgestellt Es Grüß Günter nur noch mal zur erinnerung...erst mal nach dem Wasser im Filter sehen wenn es sehr kalt wird Ich fahre Diesel, ca. seit dem Audi die TDi Motoren eingeführt hat. Ich glaube es war 1992.
Damit war ich im Winter oft in Gebieten mit mehr als -25°C unterwegs, in denen das Fahrzeug auch schon mal 3 oder 4 Tage stand und durch und durch auf Umgebungstemperatur auskühlen konnte. Ich hatte dabei noch nie ein Problem mit dem Kraftstoff und habe mit Sicherheit dem nichts hinzugefügt. Damals war "Winterdiesel" sicher auch nicht weiter Frostsicher als heute. Ich mache mir da keinen Kopf drum, tanke und fahre :) Das Problem ist doch nur, wenn man im Sommer das letzte Mal getankt hat und dann im Winter bei Frost das Fahrzeug benutzen will. Wenn ich immer fahre und tanke bekomme ich doch automatisch das richtige Diesel und kenne das Problem überhaupt nicht. Mein Tipp war deshalb, möglichst spät das Fahrzeug zu bedanken, wenn es im Winter relativ wenig genutzt wird.
Werner |
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