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anhaengerkupplung
hallo
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Aufklärung zum richtigen Reifenfülldruck! Mit Conti Tabelle!


ingemaus am 24 Nov 2010 13:32:43

Hallo!

Von Natur aus faul, habe ich mich nun selbst auf die RICHTIGE Luftbefüllung für meine Reifen
225/ 75 R 16 C 116 Q Conti - Vanco gemacht!

WM mit Fiat Duc Maxi V-Achslast max 2100 H-Achslast max 2400 kg

Bei Conti bin ich auf Umwegen an die richtige Adresse gekommen.
Sehr kompetente Leute und in der Service- Wüste Deutschland zuvorkommend freundlich!!

Zunächst allgemeines: Der an der Flanke stehende Wert 4,75 ist der Füllluftdruck bei dem der Reifen seine Höchsttragkraft von 2500 kg erreicht!

Darüber kann ich auch bis so 5,0 - 5,5 bar pusten, wenn die Lunge es schafft, bringt aber außer Zähneklappern nichts, aber auch garnichts!
Ab 4,5 bar, sollen Metallventile verwendet werden!

Mein Hymer soll laut Betriebsanleitung Vorne 4,25 und hinten 4,75 bar Fülldruck erhalten.

Wie ihr aus der Conti Tabelle, die ich leider hier nicht komplett einstellen kann, sehen könnt, ist hier Hymer, warum auch immer, sehr hoch mit dem Fülldruck!
Dies ist auch nicht verkehrt, ist man mit der Angabe als WM Hersteller doch auf der sicheren Seite.
Dies auch im Hinblick, dass mein WM sowohl als 3,5 ( ha,ha) oder 4,0 t zugelassen werden kann.
Es wird der Fülldruck angegeben, bei dem die Tragfähigkeit auch für den 4,0 t ausreichend ist! Fertig aus!
Der ÜBER den in meiner Conti - Tabelle genannte MINDESTLUFTFÜLLDRUCK hinausgehende Luftdruck, bringt :
Federungseinbußen.
Der Diesel- Verbrauch mit höheren Luftdruck ist geringer
Die Lenkung geht " leichter "
Der Abrieb der Reifen auf der Mitte kann zunehmen.

ALLES IM ALLEN: DEN 100 % RICHTIGEN LUFTDRUCK GIBT ES NICHT, ER LIEGT WOHL IN DER MITTE ZWISCHEN VORHANDENER ACHSLAST, DEN ANGABEN DES WM HERSTELLERS UND DER CONTI-TABELLE!!!

Wer einiger Maßen seinen richtigen Fülldruck finden will, muss zuerst seine Achslasten kennen!!

Alles andere ist Unfug.
Sämtliche Fragen zu " seinem" Fülldruck sind nicht zu beantworten!

Nun die Conti - Tabelle für die Maxi Bereifung s.o.:

Achslast:
1730 kg = 3,0 bar
1845 kg = 3,25
1960 kg = 3,5
2070 kg = 3,75
2180 kg = 4,0
2285 kg = 4,25
2395 kg = 4,5
2500 kg = 4,75 mehr Tragkraft ist nicht möglich!!

Beispiel zur Tabelle:
Mein WM hätte: V 1700 kg lt Conti also 3,0 bar lt Hymer soll 4,25 bar
H 1900 kg also 3,5 bar 4,75 bar

Michelin, andere Reifen- Fahrer haben natürlich andere Werte und sollten diese auch hier ev. einstellen

Wer den Duc "light" ( 15 Zoll) fährt, müßte seine Reifenmaße hier einstellen und ich kann sie dann auch nach der Conti-Tabelle beantworten.
So kenne ich sie natürlich nicht.
Oder von Conti die Tabelle selbst einsehen.

So, nun ist diese über Jahre immer wieder auftretende Frage: Welchen LD für mich, hoffentlich zu Ende!!
Spekulationen wenn und aber, ich mache immer volle Pulle usw, erübrigen sich!

Meint

und tschüss ingemaus

Anzeige vom Forum

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pilote600 am 24 Nov 2010 13:40:57

Hi Ingemaus, freund der Megapostings ....

Warum meinst du ist nun die Diskussion zu Ende, nur weil du genau das sagst was andere schon zich mal gesagt haben, und von Menschen wie dir immer und immer wieder dementiert worden ist?????

ingemaus am 24 Nov 2010 14:12:48

Hallo pilote!

Wenn ich es schon so in unserem Forum gefunden hätte, wäre ich bestimmt nicht dem Reifenfülldruckproblem nachgegangen!

Immer diese vagen Vermutungen oder Aussagen, da war nach meiner Meinung eine genauere Erlklärung notwendig.
Alle mindestens 14 Tage, wie ist der richtige Fülldruck?

Warum, wenn schon zigmal nach deiner Meinung angeblich durchgekaut!
Wenn es dich stört, du es nicht verwenden kannst, lies es doch einfach nicht

meint und tschüss ingemaus

Anzeige vom Forum


Mondmann am 24 Nov 2010 14:33:30

Hallo Ingemaus,-

ich hab deinen Beitrag mit Interesse gelesen und auch gleich kopiert.
Bei Nachschau in meiner (österreichischen) Zulassungsbescheinigung
stellte ich fest, dass von der Behörde (in diesem Fall ein Versicherungs-
büro) keine Achslasten eingetragen wurden.
Das Womo wurde aus Frankreich importiert, in der Steiermark
typisiert und in Oberösterreich zugelassen.
Da sind irgendwo die Achslasten verschwunden. :D :D :D
Am französischen Certificat de conformite dann doch noch gefunden.

Nochmals danke für deinen ausführlichen Bericht.

Liebe
Mondmann

pilote600 am 24 Nov 2010 14:49:46

ingemaus hat geschrieben:Hallo pilote!

Wenn ich es schon so in unserem Forum gefunden hätte, wäre ich bestimmt nicht dem Reifenfülldruckproblem nachgegangen!

Immer diese vagen Vermutungen oder Aussagen, da war nach meiner Meinung eine genauere Erlklärung notwendig.
Alle mindestens 14 Tage, wie ist der richtige Fülldruck?

Warum, wenn schon zigmal nach deiner Meinung angeblich durchgekaut!
Wenn es dich stört, du es nicht verwenden kannst, lies es doch einfach nicht

meint und tschüss ingemaus



schau mal hier...
--> Link
ich und noch min 2 weiter user habe es hier gesagt, nur nicht in deinen worten......

ingemaus am 24 Nov 2010 15:18:31

Hallo pilote!
Danke, kenne ich, weil ich versucht habe auch etwas in diesem Thread beizutragen.
Alle anderen Anfragen zu diesem Thema in den letzten Jahren auch.
Da mir anschließend der Kopf geraucht hat, habe ich versucht, auch für den Laien verständlich erklärt, die Conti -Lste einzustellen.
Nicht alle können dein Fachwissen über Reifenfülldruck haben und umsetzen.
Zu lang und Mega, da kann ich dir vielleicht zustimmen.
Ich werde aber öfters von Mitgliedern unseres Forums angemailt, die sich für die ausführliche Erklärung bedanken.

und tschüss ingemaus

ingemaus am 24 Nov 2010 15:26:17

Hallo mondmann!

Die zulässigen Achslasten haben nichts mit dem Fülldruck zu tun.
Für diesen benötigst du das Gewicht der Achsbelastung und den Reifentyp.
Nun kannst du überhaupt erkennen ob deine Reifen nicht sogar überbelastet sind, der RF zu hoch, oder zu gering ist.
Die Conti Tabelle kann man leider nicht runterladen, wäre einfacher gewesen

und tschüss ingemaus.

andwein am 24 Nov 2010 15:42:53

ingemaus hat geschrieben:Hallo!
Von Natur aus faul, habe ich mich nun selbst auf die RICHTIGE Luftbefüllung für meine Reifen
225/ 75 R 16 C 116 Q Conti - Vanco gemacht!

Hallo Ingemaus,
eine gute Beschreibung zu dem Thema und verständlich mit allen Hintergründen erklärt, Danke.
Geschrieben wurde es öfters aber vielleicht nicht so verständlich.
Andreas

Mondmann am 24 Nov 2010 16:13:44

ingemaus hat geschrieben:Hallo mondmann!

Die zulässigen Achslasten haben nichts mit dem Fülldruck zu tun.
Für diesen benötigst du das Gewicht der Achsbelastung und den Reifentyp.
Nun kannst du überhaupt erkennen ob deine Reifen nicht sogar überbelastet sind, der RF zu hoch, oder zu gering ist.
Die Conti Tabelle kann man leider nicht runterladen, wäre einfacher gewesen

und tschüss ingemaus.


Hallo ingemaus,-

ich blas soviel Luft hinein, wie geht, anschliessend Daumendrucktest
und ab geht`s

Liebe

Mondmann

rudi-m am 24 Nov 2010 16:39:43

Hallo Ingemaus,

das ist doch mal eine Ansage --> Luftdrücke für Conti-Camper, passend für mein Mobil.

Danke für Arbeit :!: :!: :!:


Viele

homa am 24 Nov 2010 17:11:29

Hallo Ingemaus,
ist dies die Contitabelle, aus der die Daten stammen?
Für Vanco Camper geht's ab Seite 88 los.
--> Link


Gast am 24 Nov 2010 17:48:54

Hallo Homa,

wo sind da Vanco Camper??

Hans

homa am 24 Nov 2010 18:01:39

Hallo Hans S,
es sind die C-Reifen mit 8 PR.

215/70 R 15 C 8PR 109/107 R bzw.

225/70 R 15 C 8PR 112/110 R oder

215/75 R 16 C 8PR 113/111 R bzw.

225/75 R 16 C 8PR 116/114 N


saltun am 24 Nov 2010 18:54:22

Hallo

auf unserem Wohnmobil sind Conti-Vanco 215/70R15 CP dran.

Luftdruck aus der Conti-Tabelle:

Achslast:
1490 kg.... 3,0 bar
1590 kg.... 3,25
1685 kg.... 3,5
1780 kg.... 3,75
1875 kg.... 4,0
1970 kg.... 4,25
2060 kg.... 4,5

Maximalgeschwindigkeit 150.

Als maximale Achslasten sind für unser Womo in der Zulassung
1750kg für die Vorderachse und
1900kg für die Hinterachse eingetragen.
Da das Womo aber ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.300kg hat,
das ich aber nicht ausgeschöpft habe, werde ich im Frühjahr eine
Waage zur achsweisen Messung ansteuern.

lg Günter

ingemaus am 24 Nov 2010 19:18:35

HALLO!
Wenn ihr den Link von Homa ansteuert ist auf Seite 90 auch der 15 " Reifen beschrieben, so wie von Saltuns Tabelle.
Dies scheint aber nur für 5,5 " Felgen zu gelten.
Dazu gibt es noch eine ander Befüllung für 6,5 " Felgen, wenn ich es richtig deute.
Hier endet der Fülldruck erst bei 5,5 bar.
Oder liege ich da verkehrt, bin ja auch nur Laie

meint und tschüss ingemAUS

rossifumi am 24 Nov 2010 22:56:31

Danke @Homa für den Link, den habe ich schon gesucht;-)

Rossi

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