MB410D, Antriebsstrang / Motor schwingt stark

Mercedes 410D BJ 1990, Clou 570E, wenn ich eine leichte Steigung hochfahre, fängt der Antriebsstrang an sich aufzuschaukeln. Ich drücke kurz die Kupplung durch, kuppel wieder ein, danach geht es wieder. Der Zustand hat sich aber weiter verschlechtert, das Schwingen bleibt bzw. kommt sofort wieder. Auch bei angepasstem Gasfuß beginnt der Antriebsstrang u schwingen.Kennt einer das Problem? Was sollte ich machen?
:?
Das gab es auch schon früher bei den BW 406, aber lange nicht so unangenehm.

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das thema hatten wir erst -liegt wohl an "weichen" silentgummis der motorlagerung und dem gasgestänge bzw dem bowdenzug-das phänomon nennt sich "bonnanza-effekt"-gib das mal in der suche ein
Michel

Hallo,

habe das gleiche Problem, das vibrieren hört bei Drehzahlveränderungen
aber schlagartig wieder auf...

Habe gerade im Web gesucht aber keine Lösung gefunden, haben sich
wohl schon einige mit dem selben Problem an MB gewendet, aber ohne Erfolg. >>> (Getriebeöl gewechselt, neue Kardanlager, neue Kardanwelle, neue Lager an der Motoraufhängung, bis hin zum kompletten Getriebetausch, Ausgleichsklötze vom Rahmen entfernt, so dass die Kardanwelle wieder leicht durchhängt etc. alles ohne Erfolg.

Wenn man beim Gasgeben gefühlvoll umgeht und richtig schaltet, kann man das Vibrieren ganz vermeiden.

Markus

Ich hatte das am 208 D, nur bei niedrigen Drehzahlen unter Last. Habe auf Anraten der Werkstatt meines Vertrauens kleinere Räder montiert (von 15 auf 14 Zoll), da war's weg. Hing wohl mit dem ungünstigen Drehmoment bei den größeren Rädern zusammen.



Mani

Hallo zusammen,

ist bei mir zwar schon einige Jahre her, aber an meinem 210D hatte ich den gleichen Effekt. Ein alt gedienter Meister in der MB Werkstatt hat mir geraten den Öl oder Gasdruckdämpfer im Gasgestänge zu wechseln. Und siehe da, alles wieder gut. Wenn der Dämpfer erlahmt, dann schaukeln sich die Vibrationen auf und es kommt zu einem richtigen aufschaukeln des ganze FZG.

sprinter0815 hat geschrieben:Hallo zusammen,

ist bei mir zwar schon einige Jahre her, aber an meinem 210D hatte ich den gleichen Effekt. Ein alt gedienter Meister in der MB Werkstatt hat mir geraten den Öl oder Gasdruckdämpfer im Gasgestänge zu wechseln. Und siehe da, alles wieder gut. Wenn der Dämpfer erlahmt, dann schaukeln sich die Vibrationen auf und es kommt zu einem richtigen aufschaukeln des ganze FZG.

Ich habe auch das schaukeln. Danke für den Tipp!

@Themenstarter:

Trage dich mal gleich hier ein: --> Link[/url]

Hallo moems-chen,

der Link funktioniert nicht.

Markus

Jetzt sollte es gehen, danke!

--> Link

allen zusammen vielen Dank für die konstruktiven Beiträge, ich fange bei der Motorlagerung an...
alles Gute
Jens

Hallo Jens,

bitte danach berichten, ob es etws gebracht hat.

Markus