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Richtig, aber wenn Gepäck transportiert werden soll,vielleicht noch Zelte und noch Schlafplatz vorhanden sein soll dürfte ein 750 kg Anhänger wohl nicht mehr ausreichen. Deshalb denke ich das hier der erweiterte FS nötig sein wird.Halte das Ganze so wie es sich hier darstellt für eine Schnapsidee. Arno Vielleicht bin ich nach Weihnachtsgans, Glühwein & Co ein bißchen schwer von verstehen, aber: wenn Du alles WoMo- typische wie Bad, Wc, Küchenblock u.a. sowieso ausbauen willst: für was dann überhaupt ein Wohnmobil, zumal die Einrichtung (auch) den Preis mitbestimmt ?
Kann in Deiner Planung noch kein richtiges Konzept entdecken. Viele aus Nürnberg, Edgar Richtig Edgar,
klingt wie Heinzi & Kurti. Albert hey ho
ich habe was neues am start!! --> Link wie wäre es mit dem?? die Laufleistung hält sich noch im grenzen oder?? gruß david hey ho
ich habe was neues am start!! --> Link wie wäre es mit dem?? die Laufleistung hält sich noch im grenzen oder?? gruß david
Wenn der vernünftig gefahren wurde, dürfte der Motor nicht das Problem sein. Kanst Du Karosserien schweißen? Das wird nämlich spätestens zum nächsten TÜV in erheblichem Umfang einzuplanen sein. ;) Denk auch dran, dass Du für den Anhänger noch 'ne Kupplung brauchst. Außerdem solltest Du eine ruhige Fahrernatur sein. 68 Pferde in einem vollen Transit mit Hänger erfordern einen ausgeglichenen Charakter. :D Klaus Hallo David, dann nehm Dir einen erfahrenen Schrauber mit oder mache die Testfahrt zum TÜV, dann weißt Du ob im August 2011 nicht die Schrottpresse auf euch wartet.
Die Laufleistung ist nicht das schlimme, sondern Gevatter Rost an den tragenden Teilen. Bei unsrem Transit Bj.75 mussten schon beide Einstiege geschweißt werden, da kommen einige €uronen zusammen. Ich glaube da will einer noch schnell was loswerden....
schmunzel :D sehr gut ausgedrückt :!: Stimmt natürlich was den Motor betrifft -> Das Problem wird der Rost sein ... aber für das Gald wird bei allen gefundenen "Fahrzeugen" was zu machen sein :!: --> Was natürlich nicht heisst das ich Dir abrate -> jedenfalls besser als ein "Torfmobil" Hi David
Um den Preis darfst du nicht zu Viel erwarten. Rost wird bei beiden Wagen ein Thema sein. Für beide Autos sollten aber Ersatzteile, auch unterwegs, auftreibbar sein. Wenn ihr selbst schrauben könnt wird die Sache leichter. Habe auf einem kroatischen CP gesehen wie ein Mann seine Wasserpumpe am alten VW LT gewechselt hat. Der ist sich dann gleich ins Meer waschen gegangen :eek: . bert |
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