Leichte Enduro für Wohnmobil 1, 2

Hallo Lancelot,

der Weih möchte eben neu verkaufen, da macht er dann schon alles möglich.

Den Träger hat er mir ja auch für den Auszug gebaut, aber an der Aufnahme, die am Rahmen befestigt ist, möchte er prinzipiell nichts ändern.

Hast du bei deinem Concorde hinten auch diesen Auszug?

Einen neuen Träger möchte ich erstmal umgehen, da mir ja sonst hinten
das untere Teil vom Heckh fehlt.

Es muss doch irgendwie möglich sein, den bestehenden so umzubauen, damit er ca. 170 kg tragen kann:?:

Ich bin morgen auf der CMT und werde mich da mal umsehen.

tutnix: Vielen Dank für deinen Ratschlag, wenn ich letztendlich einen anderen Träger montieren muss, wäre Fiedler auch interessant, aber für einen Umbau bis nach Bremen zu fahren ist mir dann doch ein bisschen zu weit.

Markus

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

coco1 hat geschrieben:Hast du bei deinem Concorde hinten auch diesen Auszug?

Ja, aber ich hab da "nur" den Honda SH125i mit 130 kg drauf, das geht locker ..

coco1 hat geschrieben:Es muss doch irgendwie möglich sein, den bestehenden so umzubauen, damit er ca. 170 kg tragen kann:?:

Rede mal mit Herrn Raithel darüber ... :) ... "großer Zauberer" :wink:

Und: Mühlacker ist doch von Ulm aus ein Klacks, sogar SP gibt´s da vorm Haus.

Hallo Lancelot,

danke für den Tip, werde morgen auf der Messe mal schauen, ob die
Firma vertreten ist.

Ich habe auch schon Bilder von meiner Konstruktion ausgedruckt, damit sich der Herr einmal ein Bild davon machen kann.

Sieht Deine Konstruktion auch so aus wie meine oder ist die stabiler aufgebaut:?:

Schönen Abend noch.

Markus

coco1 hat geschrieben:Sieht Deine Konstruktion auch so aus wie meine oder ist die stabiler aufgebaut:?:

Bissi schwierig ... so aus der Entfernung :D

Im Vorgängerauto (Concorde 650 auf Iveco 40-12) war die ausziehbare Heckstoßstange (mit Bühne) nur am Aufbauboden befestigt, zudem "nur" mit Alu-Rohren ... da hatte sich der Concorde-Service in Aschbach richtig schwer getan was vernünftiges drauf zu bauen ... ich wollte (mit ca. 160 kg Gesamtgewicht) DAS:

Im jetzigen Auto (Concorde 720 auf MB 416, Luftfeder HA, 4,9 to) sind die Auszugsrohre und deren Aufnahmen direkt am Fahrzeugrahmen befestigt, das sieht schon sehr viel stabiler aus ...

Außerdem ist die Bühne deutlich kürzer (kleinerer Hebel) und wir haben nur noch den Roller drauf, die Räder sind in der Garage ...

Bei PhoeniX darfst Du 200 kg da drauf stellen ...

Hab leider kein besseres Bild.

Hallo
Meine kleine Xt 350 geht immer mit auf Reisen. Sie wiegt 130 kg und läst sich auch zu zweit prima bewegen. Meine hat ca 34 Ps und ist hinten höher gelegt, so das ich mit 1,83 gut drauf sitzen kann. Die macht sogar Gelände mit.

Andreas

Hehe, an scheinend gibt's ja einige Supermoto-Heimer hier. :D Nur hab ich kein unnötigen Ballast wie Lichter, Hupe oder Blinker dran. :D :wink:

diefe hat geschrieben:Hehe, an scheinend gibt's ja einige Supermoto-Heimer hier. :D Nur hab ich kein unnötigen Ballast wie Lichter, Hupe oder Blinker dran. :D :wink:

Aber dafür darf ich auch legal auf der Straße fahren :D

ich bin auch so halblegal unterwegs :twisted:

Irgendwie versteht Ihr einiges falsch.
Er sucht ein Mopped - hat es wohl auch schon - das auch für Mutti`s Mitnahme passt.
Mit diesen Böcken ist das wohl kaum geregelt.
Also doch zwei mitnehmen, eins für den Rundflug und eins für die Kaffeefahrt???

Paul

unter 200 kg.. schau Dir mal die an:
--> Link

da geht zu Not auch die "Mutti" mit drauf

chabo hat geschrieben:unter 200 kg.. schau Dir mal die an:
--> Link

da geht zu Not auch die "Mutti" mit drauf

iss ja jetzt langsam OT, aber das is doch ein tonnenschweres Aggregat, da ist ein 600er Supersportler leichter.

Oder lieber gleich eine 1000er mit knappen 200 kg, is fast fast genauso "leicht" und das is dann wenigstens ein zorniges Aggregat...

Wenn Einzylinder, dann ne leichte Enduro (alá KTM, Husqvarna, Yamaha WR 450, Suzuki DRZ 400, Honda CRF 450) eventuell mit Supermoto-Satz, muß aber nicht, auch mit den 21er Trennscheiben lässt es sich super um die Ecken flitzen und ist dazu noch weit geländetauglicher, für den Urlaub sicherlich besser.

Zur Not geht da die Mutti auch mit drauf, ansonsten machen diese Teile weit mehr Spass als der Eisenhaufen MT-03

chabo hat geschrieben:unter 200 kg.. schau Dir mal die an:
--> Link

da geht zu Not auch die "Mutti" mit drauf

@ chabo:

Wie der Name schon ausdrückt, verbindet dieses Modell zwei Welten miteinander: die des Roadsters mit seiner mechanischen Schönheit und Radikalität und die der Supermotos mit ihrem unbeschwerten Fahrspaß und agilen Handling.

Diese Aussage von Yamaha mußt Du folgendermaßen lesen:

Wie der Name schon ausdrückt, verbindet dieses Modell zwei Welten miteinander: die des Roadsters mit seinem hohen Gewicht und die der Supermotos mit ihrem lahmen Motor.

brainless ;-)