Laut den geposteten Werten ist alles o.k.
Fülle einfach wieder Wasser nach. Sobald es draußen wieder unter 25 Grad ist, ist der Geruch weg.
Grüße, Alf
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Batterie stinkt und wird heiß . . . 1, 2
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Danke, Leute .... ich bin erstmal ein wenig beruhigt. Werde die Sache trotzdem weiter beobachten (denn heute Morgen waren es vielleicht 12, 13 Grad ... und hat trotzdem gestunken.....) ....... Nur komisch, dass jetzt nix mehr ist .... Hab mal die ersten Erkundigungen eingeholt: Voraussetzung: Nass-Säure Batterie, Solarbatterie, 100 Ah, Maße L 350, B 170, H 190 mm, Pluspol rechts hier ansässiger Bosch-Car-Service will für die 90 Ah Varta/Bosch 290 .- EUR ...... uuuppssssss Wohnwagen Vogt Saarbrücken will für die Banner Energy Bull 100 Ah 179.- EUR ...... na ja ............ (wäre gut, würde OFT verkauft werden), im Netz gefunden: Winner Solar (Semi-Traktionsbatterie, was heißt denn das schon wieder?) 100Ah : 109.- EUR ... wobei ich mich irgendwie nicht traue, im Netz zu kaufen .................. Hat jemand zu den genannten Batts irgendwelche Erfahrung oder bessere Tipps?
Hallo deedee, habe ich. Habe diese --> Link heuer bereits im 5.Jahr. 2 Stück, parallel geschaltet. Sind bis jetzt bei meiner Nutzung völlig ausreichend und wie ich es beurteile kaum schlechter/kurzatmiger geworden. Semi-Traktionsbatterie bedeutet dass es sich um ein geschlossenen System handelt. Obwohl Nassbatterie, braucht man kein Wasser mehr nachfüllen. Wie gesagt, bei mir funktionieren sie einwandfrei und bis jetzt ohne erkennbare Leistungseinbuße. Die dir angebotenen Batts sind viel zu teuer. Internetkauf geht ohne Probleme! Ich würde mir aber auch mal diese Batts ansehen, offenbar ein Vielfaches an Zyklen möglich zu moderatem Preis. --> Link (Allerdings im Forum bis jetzt auf Grund fehlender Langzeiterfahrung heftig umstritten). Andererseits (ich habe Deine Beiträge gelesen) würde ich nicht unbedingt gleich neue Batts kaufen. Obwohl kein Fachmann, glaube ich eher es hapert bei Dir am Solarregler. Soviel ich verstanden habe stinken Deine Batts nicht, wenn Du an Landstrom hängst, sondern insbesondere wenn Du in der Sonne stehst
Kann es denn nicht sein, dass der Solarregler ohne Temperaturkompensation Deine Batts bruzelt. Wenn möglich würde ich mal einen anderen Regler an die Panele hängen und sehen was dann passiert, oder wenn die Batts voll sind WoMo in die Sonne fahren und den Reglerausgang (zur Batterie) messen. Normalerweise dürfte er dann keinen Strom mehr in die Batts schicken (müsste die vollen Batts erkennen).
Also ich finde ja interessant, dass bereits über Ersatz gesprochen wird, obwohl der erste und wichtigste Punkt (2. Antwort ganz am Anfang ) überhaupt noch nicht abgearbeitet wurde, nämlich: Wird wohl defekt sein oder aber das Ladegerät ist defekt und kocht die Batterie durch Überspannung aus! Spannung an den Batteriepolen mal messen mit Ladegerät und nach abschalten des Ladegerätes. Ist das jetzt "Hab ich überlesen, Lust am Schreiben oder Beratungsresistenz"?? Fragend, Andreas Hallo, Banner würde ich nicht empfehlen, habe davon zwei gehabt und diese wurden 3 x in der Garantie ausgetauscht. Gruß Rolf
Welche Banner denn? Ich habe zwei BS Engergy Bull und bin sehr zufrieden damit. Hätte ich die Banner AGM dringelassen die sie dem Vorbesitzer verkauft hatten wäre ich vielleicht auch nicht zufrieden (unpassendes Ladegerät verbaut). kurt2, semi-traction sind Batterien mit dickeren Platten. Daß bei einer 12V Batt mit 6 Zellen bei Kurzschluß von einer die anderen 5 überladen werden u. die nassen Batts "kochen" oder Gel/AGM abgasen, liegt ganz einfach daran, daß klarerweise die einzelnen Zellen bei normal funktionierendem Lader zu hohe Spannung abkriegen. Beweis anhand folgender Rechnung: Bei Ladeschlußspannung 14,4V ist jede einzelne Zelle mit 2,4 V beteiligt ( 14,4 durch 6). Schließt nun eine kurz, verteilen sich die 14,4 V auf 5 normalfunkt. Zellen, was pro Zelle 2,88 V (14,4 durch 5) ausmacht. Bei 6 Zellen einer gesunden Batt wäre es dann so, als würde sie mit 17,28 V (6x 2,88 V) geladen, was klar zum Überkochen/Stinken/Gasung führt. Und genau das passiert jeder zunächst noch intakten Zelle bei Masseschluß einer Zelle. Und dann ergibt sich eine Ketten-/Folgereaktion, z.B.Naß: Zellen werden durch Gasung trockener,--> Überschußenergie macht Hitze,-->Zell- Inhalt verbiegt sich, -->Elektrodenschluß. Niederohmig ergibt dann 2 Zellenschlüsse, bei 4 Zellen dann bei 14,4 V auf jeder Zelle 3,6 V , entspräche für 6 Zellen 21,6 V bei Normalbatt. Bei hochohmigen Zellschlüssen bedeutet das bei geschlossenem Stromkreis Selbstheizung der Batt. bis zur vollständigen Entladung. Ist der Stromkreis durch Lima/Lader = "Elektronenpumpe" geschlossen, heizen diese Geräte kräftig mit, meist mit voller Leistung. Reglerausfall bzw. Laderdefekt jedoch ursächlich/primär selten. Aber sie können so heiß u. thermisch geschädigt werden (" brutzeln"), da die defekte Batt. die volle Leistung schlucken kann. Alles vermeidbar durch rasches Erkennen u. Unterbrechen durch Trennen. Zellenschlüsse sind heute GsD selten. Erkennbarkeit einfach mit Spannungsmessung: fällt eine Zelle aus, sinkt die Leerlaufspannung um im Schnitt um 2 V , z.B. Starterbatt. von 12,4-12,6 V auf 10,x V. Gibt solche digital anzeigende Voltmeter zum Einstecken in Zig.-Anz., auch wertvoll zur Erkennung v. Lima-Schäden (Ausfall oder Überspannungen durch Reglerausfall). Für Versorgungsbatt V/A-Meter oder BC , serienmäßige Anzeigen meist Spielzeug. Gr. Richi Und das passierte dem TE schlicht u. einfach. Reinpassende Marken-Starter um 100Ah bis 140€ (Nass), wartungsarm. Gr. Richi
Hallo, da bin ich mir nicht ganz sicher. Deedee schreibt:
Wenn es so wäre wie Du schreibst, müßten die Batts meinerbescheienen Meinung nach auch beim Laden an Landstrom gasen und in Folge stinken. Hallo Kurt,bei ungeregeltem Lader sowie Limas (Starterbatt) , die nach W-Linie laden, stimmt's in jedem Fall, bei Automatiklader hängt es von der Eigenschaft der Spannungs/Stromregelung ab. Und diese E-tronik ist bei den versch. Hersteller, evtl. auch Modellen verschieden. Habe mich nach TE u. dessen Überschrift gerichtet,u. Grundsätzliches berichtet. DeeDees Problem, muß ich erstmals lesen. Gr. Richi
Hallo, die Beschriebene von "Deedee" Glaube ich dir! Viele sind zufrieden und einige nicht. Mal die einzelnen Zellen mit dem Multimeter gemessen? Eine Messpitze des Multimeter auf Plus (oder Minus ) und die andere vorsichtig in die Säure jeder Zelle halten. Sollte dann pro Zelle in ca 2 Volt Schritten steigen bei geladener Batterie. Mach ich immer wenn ich ne alte Batterie in die Finger kriege. Meistens sind es die ersten Zellen die direkt and den Batteriepolen hängen die schwach sind meinen Messungen nach. Er hat doch die Spannungen schon lange gepostet. Batterien gasen leicht wegen fehlender Temperatur-Kompensation. Macht aber nichts, er kann nachfüllen. Lesen statt spekulieren. Grüße, Alf
Das sind so die schnippischen Antworten die einem das Mitposten verleiden. Mein Beitrag ist in die Kategorie Wissen ist Macht einzuordnen. Weil den eigentlichen FEHLER hat er ja noch nicht gefunden. Also logisch vorgehen und Stück für Stück eliminieren. Mir reichts Kein Gruss Uwe Isleman:
Echt in die Säure ? Ich lerne gern hinzu,die Meßmethode war mir bisher unbekannt. Meinst Du nicht etwa auf die letzte Plattenableitung des gegensätzlichen Zellenpoles ? "Meistens sind es die ersten Zellen, die direkt an den Batteriepolen hängen, die schwach sind...." Sind 3, rechts u. links. Wenn Plural, mindestens 2 rechts u. links, also Zelle 1u.2 u. 5 u.6,nur noch 3 u. 4 i. Ordnung ? Wenn ich die Multimeterspitzen in Kochsalzlösung, Salzsäure, Schwefelsäure , auf die Zunge, lege, messe ich auch eine Spannung, warum ? Und wie mache ich das bei Gel u. AGM, darf man doch nicht öffnen ? :( Gr. Richi
Moin, um die Einzelzellen eines nassen BS Akkus zu prüfen, benutzt der Praktiker den guten alten Säureheber (Aräometer). :ja: Gruß, Charly Warum sollte er die Zellen prüfen, wenn die Batterie abgeklemmt 12,6 bis 13 Volt hat? Grüße, Alf Stimmt ! Gr. Richi Taucht man wirklich eine Meßspitze in die Säure ? Never heard, neu durch Brexit :razz: ? Gr. Richi
Wenn man die Einzelspannungen messen will und es keine einzelnen Ableiteranschlüsse außen gibt, ist das eine Methode. Je nach Ort in der Flüssigkeit dürfte die Spannung etwas variieren. Aber um festzustellen, ob eine einzelne Zelle noch funktioniert, reicht es sicher. Entsprechende Vorsicht bzgl. Säure und wo man die Meßspitze eintaucht vorausgesetzt. RK Danke RK, kannte ich nicht. Setzt man nicht besser die Messspitze auf der letzten, dem Pol (andere Meßspitze) abgewandten Seite an (wenn man drankommt) ? Gr. Richi
Für eine genauere Messung schon. Allerdings kommt man oft nicht so gut ran durch die Öffnung. Außerdem muß man dann noch besser aufpassen, daß man keinen Kurzschluß fabriziert. RK Hallo RK,danke, ist klar. Nat. nur Nasse, grob übersichtsmäßig. Aber muß ich wissen welche Zelle? Pragmatisch :Bei Ausfall einer Zelle ist eh die ganze Batt im Eimer, die Zelle fehlt bei der Gesamt-Spannung, 12,6 - 2,1 = 10,5 V . Bei (sehr seltener) Unterbrechung 0 V. Und bei Laborunters. will man es genau wissen, kann man Meßlöcher zu den Zellverbinder in den Deckel bohren. Gr. Richi
Unterbrechung sieht man sowieso. Und wenn eine Zelle hin ist, dann ist auch aus. Aber man kann zumindest sehen, ob die Batterie im ganzen schlecht ist (und es vielleicht noch eine Chance gibt) oder ob eben nur eine Zelle hinüber ist und die anderen dafür schon am Kochen sind. Evt. hilft es einem auch bei zukünftigen Entscheidungen. RK Argumente, ja einleuchtend.Wieder was dazugelernt, vielen Dank Gr. Richi Habe mich entschieden, und es ist schon vollbracht. Habe doch auf 'Verdacht' 2 neuen Aufbaubatterien eingebaut. Hatte wegen dem Säuregeruch doch keine Ruhe mehr gehabt. 2 x Elecs (Hausmarke der Fa. Müller, Nonnweiler-Primstal, je 95 Ah (Maße wie die Varta LFD 90), Die Elecs wären eine Tochter von Varta und würden der 'Muttermarke' in nichts nachstehen. Gesamtpreis für beide Batts: 238.- Eur incl. MwSt bei eigenem Einbau ..... Scheinbar ist die Fr. A. Müller eine Batteriefabrik ..... da kriegt man so ziemlich alles, was es so gibt ... nur halt etwas günstiger ............ wäre bis jetzt mal ne Empfehlung von mir ..... (auch im www zu finden) .... Nun werde ich die nächsten Monate ein Auge auf den Solarregler werfen ... den Messungen nach wäre der zwar absolut in Ordnung, aber man weiß ja nie ...... Danke Euch allen für Eure Mithilfe .... DeeDee |
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ebl 4-106 von schaudt