Und wieder brauchen wir Hilfe bei einer Entscheidung!

Hallo an alle, die nicht im Urlaub sind :)

Wir haben uns heute dieses Womo angesehen:

LMC 6400

Verhandlungsbasis 11.490 EUR MwSt. nicht ausweisbar
Wohnmobil oder -wagen, Alkoven, Gebrauchtfahrzeug EZ 07/1993 142.000 km Diesel 70 kW (95 PS) Schaltgetriebe

Das hat uns von der Aufteilung und Einrichtung richtig gut gefallen. Auch der Motor hat gut ausgesehen.

Wir haben ja ein Feuchtigkeitsmessgerät und ich habe auch schön alles gemessen. An allen Fenstern und Luken, im Alkoven, im Bad, in den Schränken usw. Habe dann auch überall gedrückt wie blöd.

Es war nirgends weich oder nachgiebig und das GMI hat auch keine erhöhten Werte angezeigt. Aber ausgesehen hat es wie ihr unten auf den Bildern seht.





Warum sind da Wasserränder aber es fühlt sich nicht morsch an und man kann auch keine Feuchtigkeit messen. Ich verstehe das alles nicht mehr. :( Ist sowas normal bzw. kann man so ein Fahrzeug kaufen?
Der Besitzer sagt, dass das Fahrzeug trocken ist.

Aussen an der Seite ist dieser Riss.

Oben auf dem Dach löst sich großflächig die Aussenhaut, also wie so Wellen. Kann mir einer erklären, was das bedeutet????

Ich glaube kaum, dass das Womo diesen Preis wert ist, aber wenn das nur Schönheitsfehler sind, würden wir überlegen, ob wir es kaufen.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen :razz:

Liebe und Danke im voraus

Steffi

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Deine Fotos sind eher unbedeutend. Das Dach hättest Du fotografieren sollen.
Großflächiges Ablösen der Dachhaut??? Da ginbt es hier spezielle Kollegen wie "turbokurtla"! Die können Dir was zum Thema "ewige Baustellen" erzählen...
Selbst die Wasserränder unter den Fenstern könnten da her stammen.
Aber wer weiß das schon... :wink:
Felix

Sieht übel nach Feutigkeitschäden aus, auch wenn Du im Moment keine Feutigkeit messen kannst. Vielleicht hat das Fahrzeug längere Zeit trocken gestanden.

Vor ca. 6 Jahren hatte ich mir ein LMC 5600 glaube ich, gekauft. Mal die Feuchtigkeitsschäden beiseite gelassen. Es ist ein altes Fahrzeug und Du wirst ständig Reparaturen haben.

Ich fand die Raumaufteilung damals auch super, viel Platz, gutes Raumgefühl, große Nasszelle usw.

Auch wenn Du zu Beginn einige Kosten für Reparaturen einkalkulierst, Du wirst immer wieder Kosten haben, selbst wenn Du selbst viel machen kannst.

Wasserschäden hinterlassen immer Schäden am Holzaufbau. Wenn das Dach nicht regelmäßig überprüft und die Dichtungen erneuert werden, kommt immer wieder Wasser durch. Dah Holz verrottet.

Es ist vorsicht geboten. Nimmt Dir jemand zur Besichtigung mit, der Ahnung hat, oder lass ihn von einer Fachwerkstatt prüfen, bevor Du Dich in ein solches Abendteuer stürzt . Wenn ich mich recht erinnere, habe ich vor 6 Jahren ca. 14.000 für mein damaliges Fahrzeug bezahlt (60000 km gelaufen). Julia

Also die Flecken würden mir auch Kopfweh machen und mich vom Kauf abhalten, denn sowas kann auch mal trocknen in einem langen warmen
Zeitraum, undicht ist es dann trotzdem.
Vor allem an der Leiste.
Am Fenster kann es auch mal rein geregnet haben oder Schwitzwasser
runter gelaufen sein.
Ich würde es nicht kaufen.
Das sich das Dach wölbt, kann normale Ursachen haben, nämlich
eine eingebaute Ausdehnungsmöglichkeit bei Hitze.
Macht unser auch, ist aber zumindest bisher, absolut dicht. Klopf auf Holz!
Wird 2- 3 mal im Jahr gemessen.

Also die Feuchtigkeitsspuren an den Regalen find ich ja total merkwürdig. Da muss ja mal Wasser im Regal gestanden haben. Das an den Fenstern kommt nicht vom reinregnen.
Die Delle in der Wand allerdings ist unerheblich wenn das Blech nicht durch ist.
Und die Feuchtugkeitsspuren an der Decke sprechen auch Bände.

Finger weg!

Bei Wasserrändern, auch wenn sie alt sind, läuten bei mir alle Alarmglocken.

Und richtig billig ists für ein fast 20jähriges Auto auch nicht.

Was sagt denn der Besitzer, wo die Wasserränder herkommen? :wink:

hat wohl stark transpiriert der Gute :D

Der sagt, er hat es vom Händler gekauft und es wäre dicht.
Ihn hätte es beim Kauf nicht gestört, da ja kein Wasser mehr reinläuft.

Aber so langsam versteh ich das alles nicht mehr. :x

Wir haben uns heute morgen noch ein anderes Womo angesehen. Das hat uns zwar sowieso nicht gefallen, aber auch hier waren Wasserränder um eine Dachluke. Auch hier konnte ich mit dem GMI keine Feuchtigkeit messen, obwohl das Womo ganz sicher die letzten Tage im Freien gestanden hat.

Wieso soll ich dann überhaupt messen???

Abgesehen von den Womo´s bei Händlern (die alle ziemlich schlimm waren), haben wir uns jetzt drei Womo´s von privat angesehen.
1. Rückwand morsch und dunkel verfärbt.
2. Wasserränder um die Dachluke.
3. siehe Bilder oben.

Bei allen haben wir mit dem Feuchtigkeitsmessgerät gemessen und nichts festgestellt.

Sind wir einfach zu doof oder gibt es keine Womo´s in dem Alter die keine feuchten Stellen haben? :tear:

So langsam fühlen wir uns ziemlich überfordert bei der Suche nach einem Fahrzeug.

Dafür ist es umso schöner, dass ich dieses Forum gefunden habe :D

Ich hoffe, irgendwann können wir auch gute Tip´s geben. Aber im Moment sind wir einfach nur ratlos.

Vielleicht ist auch der Zeitpunkt für den Kauf etwas ungünstig. Alle guten Womos sind noch unterwegs in die Ferien und werden wohl erst hinterher verkauft.
Oder sind gerade gekauft und schon unterwegs in die Ferien.

Christel hat 100% Recht , der Markt ist wirklich leergefegt was
preiswerte Fahrzeuge ohne Mängel angeht.
zum Ende der Fahr-Saison wird es wieder besser werden,
wenn die Wechsel-Zeit beginnt :)

bleibt am Ball !

Danke für eure Ratschläge :zustimm:

Hätte echt nicht gedacht, dass es so schwierig ist.
Wir suchen halt weiter.

Hallo,
zumindest die Sache mit der welligen Dachhaut kann ich erklären: Bei LMC wurden zu diesem Zeitpunkt die Fahrzeuge mit lose verlegter Dachhaut produziert. Bei großer Hitzeeinwirkung wird´s noch welliger. Die Flecken schauen schon nach eingedrungener Feuchtigkeit aus.

Hatte selbst 11 Jahre einen 6400, undicht ist er in während dieser Zeit nie geworden.

Würde ihn allerdings auch aus folgendem Grund nicht kaufen: Die angebauten Kunststoffschürzen werden bei diesem Alter mit ziemlicher Sicherheit versprödet sein und Ersatz wohl nicht mehr zu bekommen ist.

Leser

Wenn Euch das WM gefällt, dann lasst es von einem Gutachter auf Schäden durchchecken. Dann seid ihr auf der richtigen Seite und könnt beruhigt schlafen. Das kostet vielleicht etwas, aber es lohnt sich! Die Wasserränder würden mich auch etwas beunruhigen. Daher nur mit Gutachter.

Hallo,
die Ränder am Fenster und am Schrank könnten auch Kondenswasser sein, das z.B. bei Wintercamping an Kältebrücken auftaucht.
Mein erstes Wohnmobil war im Alkoven (in den Ecken) und in den Schränken bei mangelnder Belüftung oft feucht, wenn wir im Winter bei großer Kälter langer unterwegs waren.
Die Flecken an der Decke stimmen jedoch nachdenklich, da dort keine Kältebrücke sein dürfte.

Alex

@alexg
Lüften ist das a und o !
Warme Luft nimmt die Feuchtigkeit auf !
Wenn die warme Luft abkühlt gibt die Luft die Feuchte ab !
Wenn Du lüftest bekommt Du kalte Luft !
Die kalte Luft kann beim erwärmen wieder Feuchte aufnehmen.

usw.

Also wir haben ein 19 Jahre altes WoMo und wir waren auch im Winter unterwegs ... da gibt es nirgendwo Feuchtigkeitsspuren ...
Das was da auf den Photos zu sehen ist, läßt bei mir alle Alarmglocken schrillen ...