Luftfeder Nachruestung

Zuerst ein brasilianisches Olá und ein bayrisches Servus an alle

Ich habe die Absicht, meinen in BRD stehenden Carthago M-Liner, Bj.2008
6 to. - 8,70 lang ,auf Luftfederung /Blattfederung umzuruesten.
Hinterachse : Goldschmitt Luftfederung mit 2 Kreisanlage (zw.Aufschaukeln)
Vorderachse : Goldschmitt Blattfedern

Frage 1 : Welche Vorteile bringt mir die Umruestung beim Fahren / Stand
Frage 2 : Ist es ratsam hierfuer eine spezialisierte Werkstatt (Fa.Goldschmitt
techmobil AG in 74746 Hoepfingen ) zu beauftragen oder kann das
auch eine normale zuverlaessige Werkstatt einbauen.
Frage 3 : Benoetigt das Fahrzeug danach eine Tuvvorfuhrung

Eure Antworten mit Erfahrungen und Ratschlaegen abwartend verbleibe ich
Josef

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Hallo!

Ich kenne dein Basisfzg. nicht. Aber bei meinem Ducato war die Zusatzluftfederung an der Hinterachse überhaupt kein Problem. Habe ich als Laie selber gemacht. Sollte also für eine Werkstatt überhaupt kein Thema sein.
TÜV Vorführung und Eintragung im Schein waren bei mir erforderlich.

Frank

Da eine Luftfederung so gut wie keine Eigendämpfung hat, wird sich das Aufschaukeln dadurch nicht vermindern.

Falls es Dir nur darum geht, würde ich es erstmal mit stärkeren Stoßdämpfern probieren, das ist auch wesentlich preiswerter.

Grüßli
spiti

urchin hat geschrieben:Ich kenne dein Basisfzg. nicht.

bei manchen ist ein Blick ins ausgefüllte Profil hilfreich und aufschlußreich :D

Ich denke das bei Dir auch eine Vier-Kreis Luftfederung möglich ist.

Dann hast Du die Autom. Niveau regelung und super Fahr komfort.

Zusatz Luftfederung macht nur dann sinn wenn Du MAx. Gewicht an den Achsen hast, ansonsten Springt er wie ein Bock, weil ja die Blattfedern nur "verstärt" werden mit dem Luftbalg.

Bei der Voll Luftfederung wird die gesamst Federung durch Luftbälge ersetzt, und dann hast Du wolke sieben.

Wenn Du es nicht eilig hast würd ich Warten bis die Hydro-Pneumatische Federung von Goldschmitt auf den Markt kommt, was besseres gibt es nicht.

LG
Fletch

Ich danke Euch allen fuer Eure Mitteilungen,Aufklaerungen und Ratschlaege.
Mein Carthago hat ein Mercedes Chassis plus Motor ,eilig habe ich es betreff Umruestung auch nicht, und meine Achslast erreicht nie eine MAX
da ich nur zu zweit unterwegs bin. Ich werde mich dem Rat von Fletch anpassen ,entweder was 100 % ges , oder solls eben so bleiben wie es jetzt ist,werde mich diesbezueglich nochmals erkundigen , auch wegen einer 4 Kreis Luftfederung, schon wegen der aut. Niveau regelung .
Gruesse an Euch alle

Danke für den guten Rat

"bei manchen ist ein Blick ins ausgefüllte Profil hilfreich und aufschlußreich"

deswegen weiß ich aber trotzdem nicht wie das spez. Mercedeschassis von unten aussieht!

Frank