3 Inboardbatterien - trotzdem hält der Strom nicht lange 1, 2

Es sei dir verziehen!
Und vergib uns unsere Schuld,
wie wir vergeben unseren Schuldigern.

Hoffentlich hat Helle noch nicht auf "Bestellen" geklickt! :oops:

helle hat geschrieben:Ich finde es absolut unnötig, zu wissen, was Jemand irgendwann mal gelernt hat.

...nur wer überhaupt garnichts begriffen hat, fragt man nach einem Balancer für parallel geschaltete Akkus:

helle hat geschrieben:DAS ist ein toller Tipp, davon habe ich noch nie gehört. Danke dafür. Gibt es tatsächlich so was? Wenn ja, Wo ?

:loldev: :loldev: :loldev:

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Variofahrer hat geschrieben:Du hast recht - ich hatte die dinger im fokus wegen meiner beiden in reihe geschalteten 12-V-starterbatterien. verbraucherbatts sind parallel geschaltet - das ist was anderes. sorry für die irritation!

Sorry, wusste ich nicht.

Ich hatte auch mal so was bei mir drin, vom Vorbesitzer übernommen, um einen 24V Wechselrichter zu speisen. Hab ich auf 12V rückgebaut - du brauchst nicht etwa einen schönen 24V 2 kW Echt-Sinus-Wechselricher......:-)

puuuuuuhhhh,
da hab ich ja noch mal ganz viel Glück gehabt, dass ich nicht sofort bestellt habe :)
Meine vorhandenen "equalizer" bestehen übrigens aus Kupferkabel - 16 qmm und sind für parallelverschaltung bestens geeignet. :)

Aber schön, dass Ihr hier den Humor nicht so schnell verliert. :) :) :)
Nur manchmal muss ich wohl noch ein paar Smileys mehr setzen (Goßschreibung als Indiz für Ironie hat nicht wirklich gereicht....).......aber ich werde versuchen, mich zu bessern, versprochen. :) :)


Helmut