Hallo,
hoffe ich beschreibe das Phänomen richtig:
Habe den Frischwassertank gefüllt. Wollte dann den Boiler füllen lassen, also einen Wasserhahn auf, wie immer auf Warmwasserposition. Die Pumpe saugte, aber es kam kein Wasser im Boiler an. Habe mehrmals versucht. Nach dem 4-6 Mal zog dann die Pumpe Wasser und füllte den Boiler, bis dann aus dem geöffneten Wasserhahn zuerst Luft und dann Wasser kam.
Hat das schon mal einer gehabt?
aus Werne
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Truma-Boiler füllen
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Hallo,
ja; vmtl. hat das WoMo eine Tauchpumpe (hat nicht so hohen Druck wie Druckpumpe) und das Rückschlagventil hat geklemmt. , Gizmo Ich kenne ein ähnliches Verhalten auch bei mir - trotz Druckpumpe. Mitunter ist es fast ein Geduldsspiel, bis die Luft aus den Leitungen ist. Moin
Bei mir ist das auch so wenn Tank und Leitungen leer waren. Druckpumpe läuft aber sie saugt nicht alleine an. Dann mache ich einen Finger auf das Saugrohr im Tank und verschliese das Rohr zur hälfte. 5 Sekunden später läuft das Wasser und das dann die ganze Saison durch ohne Probleme. Tschöööööööö Dirk Ich drehe immer erst einen Hahn auf die Kaltwasserstellung, dann füllt sich die Druckpumpe sehr schnell. Es kommt dann umgehend Wasser, danach drehe ich auf warm, es dauert ein paar Minuten, dann hat sich der Boiler gefüllt und nach anfänglichem Zischen fliest das Wasser bald gleichmäßig. Als wir das Fahrzeug neu hatten, sind wir erst auch immer auf die Warmwasserstellung gegangen und fast verzweifelt, teilweise mussten wir mit dem Mund ansaugen :roll:
Die jetztige Methode geht dagegen problemlos. Ein Versuch wäre es bei dir ja auch mal wert... So mach ich es auch bei der Tauchpumpe und es geht schnell.
Und auch auf das Lokus drücken. Wenn bei mir Luft ist, dann merkt man es am Lokus am ehesten.
Wie soll man den Satz verstehen. ?? :D :D
:rofl: Eindeutig zweideutig....
Hallo siggisteam, ich fülle den Boiler immer schon beim Füllen des Frischwassertanks. Warmwasser im Bad/Dusche auf, in der Spüle ebenfalls. Das einströmende Frischwasser in den Tank wird durch die Pumpe auch in den Boiler transportiert und ich habe, lange bevor der Frischwassertank gefüllt ist, auch die Warmwasserleitungen der Zapfstellen schon gefüllt. Nur beim ersten Gebrauch von Warmwasser hab ich die Schlauchlänge vom Boiler zur Zapfstelle, die nicht richtig temperiert ist, die Menge ist aber vernachlässigbar. Ebenso das bischen Wasser, welches im Füllvorgang des Frischwassertanks, also dann wenn der Boiler voll ist, aus den Zapfstellen ungenutzt in den Abwassertank fließt. Man schaut ja so zwischendurch nach dem Füllstandsanzeigen, wenn dann schon ein normaler Wasseraustritt feststellbar ist, wird die entsprechende Zapfstelle geschlossen.
:oops: Ich sollte Freitags das Sixpack nur hälftig trinken. --> Link
So machts der Profi :!: Bleibt eigentlich nur noch hinzuzufügen daß das Abwasserventil zu dieser Zeit noch geöffnet ist um das Wasser das bei dem Füllvorgang ins Waschbecken läuft gleich wieder zu Entsorgen. Denn wer fährt denn schon gerne mit ein, zwei Liter Abwasser im Tank los. :D Hallo Oberstdorfer,
das mit dem "Zusatzgewicht im Abwassertank ist für mich wichtig, ich will nur einen wirklich gefüllten Frischwassertank. Würde ich die vom Themenstarter gewählten Füllmethode nutzen, fehlen ja hinterher ca. 15 Liter im Frischwassertank. Ich würd dann ja mit einem nicht perfekt ausgeladenem Fahrzeug auf Tour gehen :D ( die zwei Liter= 2 Kilo im Abwassertank sind für eine optimale Schwerpunkts- und damit Strassenlage des Womos mit einkalkuliert. Vielen Dank für die Antworten. Bin beruhigt, dass ich nicht allein mit meinem Problemchen stehe. Werde den ein oder anderen Tipp versuchen.
Freundliche aus Werne
genau so :!: Dauert aber auch bei mir ein Weilchen :wink: |
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