Radzierblenden & TireMoni?

Hallo Kollegen,

um unser Transit - Schätzchen ein wenig zu verschönern, habe ich diese Radzierblenden entdeckt: --> Link
Hat jemand Erfahrung, sowas ähnliches an seinem WOMO montiert und dabei
gleichzeitig Tire Moni in Betrieb ?
Könnte es möglicherweise einen Wärmestau an den Bremsen geben ?
Danke vorab für alle guten Tipps! :dankeschoen: :sky:

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Hallo Peter,

ich fahre zwar keine Transe aber habe dafür TireMoni.
Wenn ich mir die Radzierblenden so anschaue kann ich keine Öffnung für die Ventile feststellen. Ich denke, es wird nur über die Ventielverlängerungen funktionieren.
Also Tire Moni aussen auf die "Nippel" draufschrauben, und ob das so toll aussieht, bzw. nicht evtl. abbruchgefärdet ist? :gruebel:

Über die Be-Lüftung kann ich nichts sagen :nixweiss:


Christian

Hallo Christian,

Du hast natürlich Recht, TM auf die Nippel wäre blöd,

allerdings eben Dank TM brauche ich nur 2 x im Jahr an die Ventile,
Im Frühjahr, um den Luftdruck auf die gewünschte Höhe VA 4,7 , HA 4,0)abzulassen und im Herbst, um die Reifen auf 5 bar aufzupumpen (Saison 3-10)
In der Saison halten die Reifen den Luftdruck lt. TM konstant.
Deshalb könnte ich auf die VV verzichten und es gäbe keine "Nippel" an den Blenden.

Das Ventil geht durch eins der Löcher.

Helmchen hat geschrieben:Das Ventil geht durch eins der Löcher.

Hallo Ralf,

beide Ventile liegen nach innen, sowohl an der VA als auch an der HA,
die Ventile der inneren Reifen haben eine kurze Verlängerung, die aber auch bei weitem nicht an die Blende reicht.
Diese Blenden, die ich meine , sind andere, als die Edelteile, die Du an Deinem schönen und edlen Wochner fährst.

Freetec 598 hat geschrieben:

Helmchen hat geschrieben:Das Ventil geht durch eins der Löcher.

Hallo Ralf,

beide Ventile liegen nach innen, sowohl an der VA als auch an der HA,
die Ventile der inneren Reifen haben eine kurze Verlängerung, die aber auch bei weitem nicht an die Blende reicht.
Diese Blenden, die ich meine , sind andere, als die Edelteile, die Du an Deinem schönen und edlen Wochner fährst.

Wenn das so ist, musst Du jedesmal die Blenden abschrauben um Luft zu prüfen oder aufzupumpen :!: :?:

Die Blenden haben kaum Einfluss auf die Abwärme der Bremsen! Da hinten sowiso die Bremsscheibe am inneren Rad liegt, und vorne genügend Platz ist!

Jörg

Hallo Jörg,

die Blenden würde ich sowieso nur in der Saison dran haben, also im März dran und im November ab.
Bei diesen Gelegenheiten wird auch der psi, wie oben beschrieben,
verändert.
Die Reifen verlieren in der Saison keine Luft.

Danke

Hallo,
ich habe zwar einen Ducato mit Radzierblenden von womo-worl......,
und da passen die Sensoren gerade eben hinein.
Aber zum Abschrauben der Sensoren muss ich die Radzierblenden abnehmen.


Fred 8)

Hallo Fred,

Danke für Deinen Hinweis, die Blenden für FIAT sind etwas anders, weil auch die Felgen anders sind wie beim Ford.
Die Felgen an der FORD VA sind nach außen ausgestellt und an der zwillingsbereiften HA genau umgekehrt, also nach innen gestellt.
Da sind alle Ventile so kurz,das sie plan in den "Löchern" liegen.
Übrigens ist diese Konstellation auch ein Vorteil bei einer Reifenpanne.
Sollte ich vorne einen geplatzten reifen haben, kann ich kurzfristig einen von hinten nach vorne montieren und bis zur nä. Werkstatt fahren.
Platzt hinten Einer, fahre ich halt auch "dreibeinig. ;-) :) :D
Wurde schon erfolgreich praktiziert.