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bin ja immer noch auf der Suche, gestern im Rahmen eines Sondierungsgespräches folgende Meinung > 2. Batterie im WOmo immer ein Problem, stören sich gegenseitig, es verlangt nach ausgeklügelter Technik, geht soweit das die Batterien sich gegenseitig kaputt machen, bzw. die Lebensdauer verkürzen, lieber eine große Batterie plus z.b. Solaranlage < Der hat keine Ahnung. Hier sind hunderte von Womos mit zweiter Batterie für den Aufbau. Wenn alles richtig gemacht ist, hat man auch keine Probleme. Fragt sich nur wer weiss, wenn nach 4 Jahren die Akkus kaputt sind, dass es am parallel Schalten lag.
Ich moechte wettern, dass es zu 99% durch die Parallelschaltung verursacht ist wenn beide Batterien gleichzeitig den Geist aufgeben! Hallo Kassi,
wie hast du denn das Problem gelöst?? Habe zwar auch 2 Batt. drinnen, aber wenn die Möglichkeit besteht, würde ich zu einer Grossen raten.
Aber so wie Wolfherm schon sagt.....Tausende fahren problemlos mit 2 Batt. rum. Indem ich die alte Batterie raus schmiss und stattdessen eine richtig Grosse eingebaut habe.
Die eine große Batterie scheitert ja häufig auch am Platz. Wolfgang......"....wenn die Möglichkeit besteht" :wink: wie ist das eigentlich geregelt,sind wenn 2 Batterien verbaut sind diese parallel verbaut oder ist eine für den Aufbau und eine für das Chassis? Normalerweise hast du eine normale Fahrzeugbatterie und eine Aufbaubatterie, die mit dem Lader jeweils angesteuert werden.
Meist ist es ein Trennrelais, was im Stand nur die Aufbaubatterie belasten lässt, trotzdem gibt es immer noch viele Womo´s, wo die Fahrerhausverbraucher (Radio, Lesespots, 12V Steckdose) immer über die Fahrzeugbatterie laufen. Aufgeladen werden beide, ich glaube bevorzugt die Aufbaubatterie. Bei mir ist Platz und Vorrüstung für eine zweite Aufbaubatterie, die parallel drangeklemmt wird. Es sollte eine gleicher Bauart sein. Hier könnte Äläktro-Ulli mal was zu schreiben. Er sollte sich auskennen. |
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