Hallo Leute,
mal wieder das leidige Thema " Radio läuft nicht ohne Zündung !!!".
Ich habe ein JVC KW-XR 611 (Doppel-DIN)in einen 2011er Ducato einzubauen. Also 2 Ablageschächte raus, 2 Halter innen absägen, Stecker und Buchsen verbinden, vorher neuen teuren Einbaurahmen einstecken und Metallrahmen montieren. Radio einschieben und ..... geht bloß mit Zündung. Also rumgegoogelt und siehe da alles voller Hinweise Zündungsplus mit Dauerplus tauschen, zusammenschalten, möglichst noch mit Lüsterklemmen....???
Alles gemacht mit folgendem Resultat:
1. rot (Zündungsplus) mit gelb (Dauerplus) getauscht - da geht gar nichts
2. gelb mit rot gekoppelt - da wird "Zündung an " im Fahrzeug simuliert ohne das Zündschlüssel steckt
was habe ich falsch gemacht ???
Wer kann helfen ??
aus Sachsen
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Neues Radio einbauen
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Hallo,
ich habe das gleiche Problem mit meinem Fahrzeug und es scheint nach Aussage von Iveco keine Lösung zu geben. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass jemand in einem solchen Fall eine Stromversorgung von der Aufbaubatterie gelegt hat. Wenn du Ahnung von der Sache hast und dich traust, kannst du das ja mal in Erwägung ziehen. Hallo xxxchris,
erstmal willkommen hier, eine kleine Vorstellung deinerseits als ersten Beitrag wäre nicht schlecht gewesen. Aber nun zu deinem Problem wenn du dein Radio mit Zündung an und zündung aus betreiben willst hilft dir ein kleiner Umschalter Angeschlossen wird der folgender masen an Schalterkontakt C oder auch Com wird der Zündungsplus des Radios angeschlossen an Schalterkontakt NC oder Normely Close kommt der Zündungsplus vom Fahrzeug an Schalterkontakt NO oder Normely Open wird Dauerplus (Brücke vom Dauerplus Radio) angeschlossen so einen Schalter bekommst du für kleines Geld ich denke alles klar oder ? ich würde das Radio immer an die Wohnraumbatterie hängen, es sei denn man will nur beim Fahren Radiohören...
Dauerplus direkt an die Stromversorgung vom E-Block, Zündungsplus an einen Abgang wie Licht oder Wasserpumpe, falls es keinen direkten Abgang fürs Radio gibt damit bleiben die Senderspeicher erhalten, Radio selbst wird mit Hauptschalter E-Block weggeschaltet grüße klaus
Sorry aber da würde ich die Werkstatt wechseln wenn die keine Ahnung haben Ich überlege auch gerade, das Radio über die Aufbaubatterie anzuschließen.
Kann ich nicht einfach dazu das Radio sowohl mit dem Zündplus für die Radiohauptversorgung wie auch die Dauerstromversorgung für den Senderspeicher direkt mnit der Versorgerbatterie verbinden? Dann würde ich einfach einen Schalter im Kabel der Hauptradioversorgung einbringen und gut ist. Bernd
Stimmt!
Hallo Bernd, ich habe bei mir das Radio auch an der Aufbaubatterie angeschlossen, Zündungsplus jedoch vom Fahrzeug mit der oben beschriebenen Schaltung so habe ich wärend der Fahrt den Comfort und muß nicht jedesmal an den Schalter denken. Und im Stand einmal Schalter betätigt und gut ist es @ schotti und raidy
Als technischer Laie muss ich schon der Iveco-Vertretung/Werkstatt vertrauen. Ein Eingriff in den Bus soll nach meinen Recherchen nicht unproblematisch sein. Wenn ihr da andere Erfahrungen oder anderes Sachwissen habt, würde ich mich über ein entsprechendes Feedback freuen, da es sehr ärgerlich ist, dass das Radio nach Ausschalten der Zündung keine Stromversorgung mehr hat. Bei mir - Alkovenmodell - geht es tatsächlich nur um das Radio im Fahrerhaus. Im Aufbau habe ich ein anderes, aber das ist ein anderes Kapitel. schasu mal hier.....
--> Link Ich hatte was ähnliches vor ewiger Zeit mit einemm Pioneer Die brauchen die Schlüsselstellung ACC - Dauerplus. Das kommt daher das die Dinger i.d.R für den amerikanischen Markt gebaut werden - und da ist das leider so üblich.
Gehe mal auf diese Seite und lies die PDF: --> Link Andreas Hallo XXXCris,
habe einen Charthago mit Fiat 251 Fahrgestell und mir ein Pioneer Radio für Doppeldin eingebaut. Originalstecker angeschlossen und den roten Plus ans Aufbaupannel, hier habe ich ein Gerät von CBE mit einem Multimedia Anschluss der im Stand vom Aufbau angesteuert wird und beim Starten mit D+ angesteuert wird ( hierdurch wird SAT u. Treppe eingefahren). Das Radio wird also immer, egal wie, mit Strom versorgt. Klaus
Danke Schotti, werde mich dann bald an die Arbeit machen. Bernd |
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Nie wieder Navigon