oft sind es die bremszylinder oder deren aufhängung.
die eigendliche druckmanschette im zylinder ist rechteckig, fährt der kolben nun aus (es wird gebremst) verdreht sich diese manschette und soll den kolben dann wieder dadurch ein kleines stück zurückziehen.
sind die staubmanschetten, die den kolben vor schmutz und
wasser schützen sollen, defekt, oder die bremsanlage schon älter, oder eben selten gebraucht, dann rostet der zylinder an und die manschette kann den kolben nicht mehr zurückhohlen --> schleifen der beläge an der scheibe --> die scheibe wird heiss, dehn sich aus, die beläge schleifen noch mehr.
nicht ganz so tragisch, weil recht kostengünstig behebbar, die stifte, auf der der faustsattel hin und her bewegt werden kann, sind fest.
dann einfach einen passenden bohrer nehmen und den zylinder, in dem der stift steckt saubermachen. stift und zylinder schön fetten, schutzmanschette wieder drauf...feddisch
nach einer längeren strecke solltest du mal überprüfen, ob die felge heiss wird.
ist das der fall , ist warscheinlich irgendwas am sattel fest.