AGM-Batterien 1, 2

Zunächst vielen Dank für Eure Hinweise.
Ausgangspunkt meine Frage war diese Beschreibung.

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Der Einsatz von Glasvliesseparatoren war für mich ein Hinweis auf AGM. Stimmt so wohl aber nicht?
VARTA sagt: Nasstechnologie- komplett verschlossen.
Für Standardladen: Max. Ladespannung 14,1 bis 14,4 V
EBL 99: Ladeschlussspannung: 14,3 V
FraRon Ladegerät: Stellung WET = 14,4 V
Stellung GEL = 14,2 V soweit alles o.K.

VARTA sagt zu Dauerladen: Begrenzen Sie Ladespannung auf 13,38 V
EBL 99: Erhaltungsladung = 13,8 V
FraRon Ladegerät: Stellung WET = 13,5 V
Stellung GEL = 13,2 V

1. Ist mein EBL 99 mit 13,8 V Erhaltungsladung ungeeignet für die betreffende Batterie?
2. Sollte ich daraus schlussfolgern, dass die optimale Einstellung am FraRon- Ladegerät für diese Batterie die Stellung „GEL“ ist?
Oder ist dieses Zahlenspiel einfach nur Nonsens?

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Die Erhaltungsladespannung der EBL wäre mir für diesen Akku zu hoch.

Das schöne beim Fraron ist doch, daß Du die Erhaltungsladespannung unabhängig von der restlichen Kurve auf 13,2V, 13,5V und 13,8V einstellen kannst. Ich würde diesen Akku in "WET / AGM = 14,4V" laden. Erhaltungsladespannung würde ich fallweise auf 13,2V stellen, oder auf 13,5V. Fallweise bedeutet für mich:

Nach der Vollladung zunächst noch 12h mit 13,5V laufen lassen und dann zurück schalten auf 13,2V.

Das Fraron bleibt leider nicht sicher auf Erhaltungsladen stehen, wenn es mal voll geladen hat, in Erhaltungsladen ist und dann ein Verbraucher einschaltet. Ich hab es daher immer so gemacht, daß ich nach Erreichen der Erhaltungsladephase auf Power Supply umgestellt habe - dann versorgt es einfach nur die angeschlossenen Verbraucher ohne wieder auf die 14,4V zu fahren mit der eingestellten Erhaltungsladespannung.

Hallo bernhardm,
also mit Stellung WET die höchstmögliche Ladespannung auswählen.
Und richtig, die Erhaltungsladespannung kann ich ja unabhängig davon auf 13,2 V einstellen.
Danke, das ist mir jetzt klar.
Den EBL betreffend heißt das allerdings, nicht so oft bzw. nicht unnötig lange mit 230 V versorgen, weil bei gefüllter Batterie die Erhaltungsladung mit 13,8 V zu fatalen Folgen an der Batterie führt; sie beginnt evt. zukochen?
Das ist aber sicher nur relevant während der Winterpause. Während dieser Zeit wohl besser alle 4-6 Wochen mal für 1-2 Tage an die Steckdose gehen. Habe ich das richtig verstanden?
Ich weiß, beim Thema Batterie sind viele Foris auf Krawall gebürstet.
Deshalb mein besonderen Dank für Eure Geduld

im Sommer ist es kritischer als im Winter. Akku's werden im Sommer gar gekocht.