Normalerweise wird man an den Zahlstellen mit einem 3,5 to-Fahrzeug
unter 3 m Höhe in Kategorie 2 eingestuft.
--> Link
Kürzlich stellte ich auf der A41 an der letzten Mautstelle vor Genf fest, dass
die Anzeige plötzlich von Kategorie 2 auf Kategorie 3 wechselte. Offenbar sind
an manchen Zahlstellen Waagen eingebaut.
Das zur Info für die Leute mit Fahrzeugen mit Übergewicht, wenn sie ihre
Fahrtkosten vorher kalkulieren wollen. Immerhin ist Kat. 3 ca. 50% teurer
als Kat. 2. Zum Glück sind die Waagen noch relativ selten! :wink:
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Autobahngebühren in Frankreich -> Waage!
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danke für die Info, werden dieses jahr so fahren. Na ja, wenn Dein Auto kein Übergewicht hat, ist das ohnehin kein Problem! eigentlich nicht, werden aber darauf achten, bei 4 personen in nem sprinter kommt schon was zusammmen erledigt Also das kann ich so nicht bestätigen wir sind vor 2-3 Wochen auch dort gefahren und waren hin und zurück Kat. 2 abwohl wir 4t sind. hallo, soweit ich informiert bin, sind Waagen an Mautstellen in Planung, einige sollen bereits probeweise installiert sein, jedoch noch nicht " aktiv ". Geplant sind extra Fahrspuren an Mautstellen wo Fahrzeuge über 2,00 m Höhe geleitet werden und dann auch gewogen werden. Was es bereits gibt, sind Fahrspuren mit Sensoren die das Gewicht und Geschwindigkeit des vorbeifahrendes Fahrzeug automatisch erfassen und das Ergebnis automatisch an einer Leitstelle übermittelt mit Bild des Fzg und die gemessene Gewichte der einzelnen Achsen. Damit soll der Schwerverkehr besser überwacht werden. , gary32 Guude! Also von Waagen habe ich noch nichts gehört. Gesehen habe ich allerdings, dass Laser zur Höhenmessung eingesetzt werden? CU Vutschko Hallo, ab 01.02.2013 werden die Maut-Gebühren verschiedentlich ,auf bestimmte Abschnitte sowie Brücken ( Tancarville, Normandie, Millau ), angehoben bis zu 2,9%. Der Französische Staat diktiert die Mautpreise an den Autobahn Betreibern ( Auszug aus LégiFrance ) , gary32
Danke Gary und Dir noch einen schönen Sonntag ! hallo, wenn Sie sicher sind dass Ihr Womo unter 3,00 m hoch und <3,5to. wiegt und Sie in Classe 3 statt 2 eingestuft werden, rufen Sie vor dem Bezahlen , mittels Ruftaste die Aufsicht, auch wenn hinten Ungeduldige hupen. Wenn Sie dies versäumen, wird die Aufsicht Sie bitten eine Reklamation schriftlich an den Betreiber zu richten, um Sie schnell loszuwerden. Kann auch sein dass Sie doch noch heruntergestuft werden ohne Kontrolle , aber darauf ist kein Verlass... Aber in jeden Fall wird die " Carte grise " ( entspricht unseren KfZ Schein ) dann, an Ort und Stelle oder per Post, von dem Autobahn-Betreiber verlangt. , gary32 Das haben wir zweimal gemacht und wurden sofort auf Klasse 2 runtergestuft, ohne Diskussion LGElfie
Hallo Gary, danke für den Tip, das werde ich das nächste Mal versuchen. Dass meine Höhe unter 3,00 m liegt ist sicher, das Gewicht könnte geringfügig über 3500 kg liegen. :D wir werden bei der automatischen Erkennung aufgrund unserer Höhe immer in Class 3eingestuft. Wir drücken immer auf den Service Knopf und werden meist automatisch in Class 2 runtergestuft - ab und zu quatschen die irgendetwas, wir sagen dann nur: "Camping car - class 2 s´il vous plait" Hat bisher immer funktioniert thz
Hallo Würde das auch bei mir funktionieren? wir haben einen Tandemachser ,wenn wir sagen "Nous n'avons pas un camion,-camping-car class3 s'il vous plait" Bonjour allors die leidige Maut war ein endloser DiskussionsGrundstoff, habe ich wieder zuviel bezahlt, oder was kostet das überhaupt. Keiner wusste genau bescheid. Auch heute noch. Es gibt zwar Télépéages...--> Link aber da brauch man ein Konto in Frankreich, um die Box zu bestellen das habt ihr doch sicher schon gesehen --> Link Und das gibt es jetzt auch für Deutsche und Österreicher und alle --> Link Da sind auch Besonderheiten die ich nicht so genau kenne es gibt verschiedene BetreiberGesellschaften und jede hat einen anderen Tarif --> Link ich fahr nämlich immer "Route Nationale", jamais autoroute :) [b]Wir sind mit unserem Hymer 6,50 m Länge seit 10jahren durch Frankreich nach Spanien unterwegs und haben festegstellt, dass an manchen Zahlstellen in Ktg. 1 und anderen in Katg. 2 abgerechnet wird. Wie das kommt, weiß ich bis heute nicht. Auch der ADAC hat dafür keine Antwort. Es sind jedoch € mäßig keine großen Unterschiede, sodass ich damit gut leben kann. Wenn ich jedoch mit Hänger und PKW aufgelladen fahre, wird es erheblich teurer, da komm ich natürlich in den LKW Bereich.
Also das kann ich nun mal garnicht glauben, da bleibst Du stehnen, bis die Hintermänner dich weg schieben. :lach: :ja: :cry: Hallo Baulöwe2000: Kategorie 1 bist Du mit dem Wohnmobil schon mal gar nicht. Wenn Du wie gary32 richtig schreibt unter/bis 3mtr hoch bist und unter/bis 3,5T hast bist Du Klasse 2, darüber Klasse 3. Und wenn Du eigentlich Klasse 3 bist und 3 Achsen hast bist Du Kat 4. So einfach ist das. Und mich ärgern immer die, die Hunderttausendeuro Kisten fahren, dann aber den Knopf drücken um herabgestuft zu werden. Es gibt auch an Mautstellen wo noch Personal sitzt Broschüren oder hier in Beiträgen auch Hinweise wo man das im Internet runterladen kann. Die Höhe wird nahezu überall mit Lichtschranken gemessen. Gewogen mag wohl an ganz wenigen Stellen werden, weil es in F ganz wenige über 3,5T gibt, und wenn dann sind sie auch über 3 mtr hoch. Die 3,5 T ist also für die Berechnung belanglos. inzman
Eben diese autom. Höhenmessug kann dann auch nicht differenzieren zwischen Fahrzeughöhe und auf dem Dach untergrbrachtem Gepäck oder Zubehör... - und von den vielen >7m langen TI in F sind sicherlich viele (wenn nicht die meisten) effektiv über 3,5 to - die haben nur eben eine 3,5 to -Zulassung. Kenne ich von Freunden und dem dortigen Bekanntenkreis.... hallo, alle Aufbauten auf dem Dach, ausser feste Klima-Anlage, werden bei der Höhe nicht berücksichtigt. Es stimmt schon dass die überwiegende Zahl der französischen Wohnmobile als Teil oder Integrierten unter 3,00 Höhe liegen und daher in Classe 2 eingestuft werden. Jedoch seit 2 Jahre gibt eine neue Regelung die es den " B " Führerschein Inhaber erlaubt , die vor 1975 die Prüfung abgelegt haben, ein Womo ( aber nur solches ) > 3,5 to. zu lenken. Viele Franzosen haben daher ihr auf 3,5 to abgelastetes Wohnmobil wieder aufgelastet. Es wird auch berichtet dass eine einige Mautstellen, Fahrzeuge über 2,00 m Höhe auf einer separaten Spur mit Waage geleitet werden. A+ gary32 |
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Reisebericht Cote d´Azur 2012