Hallo,
wir waren gerade beim TüV wegen der 100er Plakette und um das Womo wieder auf 3,5 to abzulasten. Dadurch haben wir zwar erstmal knapp 300 kg Zuladung verloren, die waren aber nie wirklich nutzbar, weil sie nur auf die Vorderachse gegangen sind. Dafür habe wir mit dem Anhänger aber reale 500 kg an Zuladung gewonnen. Alles in allem also netto 200 kg mehr an fragwürdigem Gepack, kein Vignettenproblem in Österreich und an der Reisegeschwindigkeit ändert sich auch nichts :razz:
Jetzt sind wir sehr zufrieden :D
,
Stephan
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Anhänger 1, 2
|
Gefällt mir! Obwohl wir auf der Rückfahrt von Eschwege nach Berlin ein kleines Problem hatten :? Ich habe hinten nett ein Schläfchen gemacht und Christiane ist gefahren. Auf einmal fährt sie sehr langsam und der Blinker tickert. Ich schaue nach vorne und sehe vor uns ein Auto mit dem freundlichen Hinweis "bitte folgen". Die wirklich netten Herren in Uniform untersuchten dann das Womo und den Anhänger und stellten Christiane dann die Frage, wie schnell sie denn mit dem Anhänger fahren dürfte. Ihre korrekte Antwort war dann "80". So, und warum sie dann bergab 110 gefahren wäre? Dann kam die angenehme Überraschung, "der Anhänger kann ja die 100 km/h ab", daher statt der 75€ und einem Punkt nur eine Ordnungswidrigkeit wegen fehlender 100er Plakette von schlappen 25€. Aber, den Differenzbetrag mögen wir doch bitte in Form von Eis den Kindern spenden :) Völlig verdutzt zahlten wir die 25€ und kauften auch sofort das Eis für die Kinder. Mutti bekam aber keins :D Zum Glück haben sie "übersehen", dass das Womo auf 3,85to zugelassen war.... , Stephan
wäre das für die 100km/h relevant? :ja: Die > 3,5 to dürfen mit Anhänger nur 80 km/h ... egal, was da für ein Aufkleber dran ist .. Nun ist es fast vollbracht, der Anhänger ist umgemeldet, das Womo wieder auf 3,5 to abgelastet. Bleibt nur noch das Aufkleben der Plakette. 1. Gibt es eine Vorschrift, die besagt, wo die Plakette aufgeklebt werden muss? 2. Muss die Plakette in Ländern mit anderer Regelung abgedeckt werden? 3. Und dann noch, wie war das in Italien, muss ich auch mit Anhänger das rot/weiße Schild an meiner Heckbox tragen? Das Ende des Zuges ist ja nun der Anhänger und da steht nichts nach hinten über... , Stephan
Darauf hätte ich auch gerne eine Antwort ..... Kai Ich würde die Warntafel an der Heckbox befestigen,der Anhänger ist ja nicht starr am Fahrzeug befestigt sondern kann abgehängt werden,dann ist die Heckbox wieder das längste Teil. Arno In Italien darf er das aber nur, wenn er nicht auf öffentlichem Gelände ist. Also Parkplatz = nein, Campingplatz = ja , Stephan
1. - nein, klar ist aber hinten "sichtbar" 2. - nein - einzig bei "nicht berechtigtem Zugfahrzeug" also z.B. viel zu leicht oder >3,5 to muss ähem müsste :lol: das Schild abgeklebt werden! 8) Ich habe eben beim ADAC angerufen: 1. Der Gesetzestext ist nicht eindeutig bezüglich des rot/weißen Schildes. Er empfiehlt, wenn wir es schon haben, es auch anzubringen. 2. Der Aufkleber muss nicht abgedeckt werden, solange das Zugfahrzeug die Bestimmungen erfüllt. , Stephan Hallo, auf der Suche nach einen Anhänger bin ich auf den Folgenden gestoßen: --> Link hat einer von Euch diesen Anhänger bzw. Erfahrungen damit ? Er soll zum Transport meines Moped´s, für das Schlauchboot und was man sonst noch so mitschleppt dienen. Danke im Vorraus. Kai Hallo, mit dem verlinkten Debon Anhänger habe ich keine Erfahrungen aber wenn du dein Moped transportieren willst order ihn mit Heckrampe wenn möglich. Ich habe mich für einen Hapert Anhänger entschieden, alledings kein Kofferanhänger, die bieten ähnliches --> Link Leider sind sie nicht ganz so günstig... Das Problem mit den Kofferanhängern ist, dass man trotz Rückfahrkamera nicht venünftig gucken kann. Das macht das Rangieren doch deutlich schwerer. Auch wenn du ihn mal schieben musst sieht man schlecht die Ecken... In unseren Anhänger passt das Faltkajak (6m) locker zweimal rein. Wenn sich dein Außenborder legen lässt, würde ich mir das zweimal überlegen, so einen riesen Anhänger zu kaufen. , Stephan Hallo, dann passt das Moped aber nicht mehr rein, Stephan :D Moin, die Africa-Twin ist so 1,60m hoch und 2,70m lang, also muß der Anhänger mindestens so groß sein.. :) P.S. mit Anhänger rückwärtsfahren geht auch nur vernünftig wenn man den Anhänger hinter dem WoMo sieht ! Abhängen und schieben, darum Einachser, ist nicht so peinlich wie minutenlang zu versuchen was mann nicht kann :D :D Aber dann hätten wir ja nicht mehr zu schauen wenn einige versuchen mit Anhänger rückwärts zu fahren. :) :) Ich schau mir den Happert mal näher an. Kai Guck dir die Verarbeitung nochmal gut an. Die Stützen hinten an dem Lampenträger zu befestigen, halte ich nicht für die ideale Lösung. Immerhin kannst du eine knappe Tonne zuladen und soviel Gewicht liegt dann beim Beladen auf diesen Stützen. Die Positionsleuchten vorne: sehr exponierter Montageort. Besser wäre am Aufbau selbst. Der Griff (!!einer vorne links): Besser wäre die Montage in Fahrrichtung wie beim WW. Dann hat man ihn beim Schieben oder Ziehen nicht gleich in der Hand. Halterung vom Stützrad: Man kann das Stützrad schön weit hoch ziehen, aber beim Rangieren im ausgefahrenem Zustand sind die Hebelkräfte schon erheblich(steht auf dem Foto schon schief). Wenn du Auffahrschienen verwendest, bestelle eine Aufnahme dafür mit. Die Schiene kann dir wegrutschen, wenn du allzu locker am Gasgriff drehst. krischan
Hallo Krischan, leider steht z.Zt. der Anhänger nicht beim Händler in meiner Nähe, ich kenne ihn auch nur von den Bildern. Bei der nächsten WoMo-Tour werde ich mir einen Händler suchen wo mir die genannten Punkte ansehen werde !! :) Danke Kai Hallo allerseits, beim letzten Frankreichurlaub habe ich so viele Wohnmobilfahrer gesehen, die ihr Mopped dabei hatten. Bin richtig neidisch geworden. Derweil meines in der Garage verstaubte. Seid dem geht mir dies Thema nicht mehr aus dem Kopf. Bin dabei,mir ein neues WoMo zu kaufen. Natürlich mit Anhängerkupplung. Aber, wie fährt sich sowas? Aber ich habe keinen Platz für einen Anhänger in der Garage. Doch dann bin ich im www auf Diesen gestoßen:http://www.motomove.de/motorrad-anhaenger/motorradanhaenger-mono/ . Was haltet ihr davon? Hat jemand Erfahrungen mit dem Teil. aus Köln Steffel Hallo steffel, in so einen "Anhänger" hätte ich kein Vertrauen... da wurde ich lieber in deiner Umgebung nach einen geeigneten Abstellplatz für einen "richtigen" Anhänger suchen. Mein Nächster ist ein geschlossener Kofferanhänger, da passt dann auch noch Mehr rein....!! Kai Hallo, um eines noch einmal klar zu stellen, lügt Euch nicht selber in die eigene Tasche,auch mit einer 100er Zulassung darf ich auch nur 100kmh hinterm Wohnmobil fahren wenn das Zulässige Gesamtgewicht also Zugwagen und Anhänger die 3,5 Tonnen nicht überschreiten. Sollten Wohnmobil u. Anhänger die 3,5 t übersteigen darft du auch mit 100er Zulassung nur 80kmh fahren, übrigens gild dann auch wieder das LKW Überholverbot. Im Ausland wie Austria, Spanien, Frankreich zählt der Anhänger nicht zur Mautplicht, auch gibt es dort eigene Geschwindigkeitsbegrenzungen. Also Gesamtgewicht über 3,5 t Zulässige Geschwindigkeit 80kmh, 100er Zulassung hin oder her, nur gut das 80% der Polizisten das auch nicht so genau wissen, ich fahre mit meinem 3,5t Womo und Anhänger 1200kg u. 100er Zulassung auch so lange 1oo kmh bis ich eines besseren belehrt werde . :evil: :idea:
Wo hast du diese Info her? Dann dürften ja ca 75% der Wohnwagengespanne nur noch 80 fahren. Im Netz findet man andere Angaben, z.B. solche: Achtung: Diese Obergrenze von 3,5 t bezieht sich immer nur auf das Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges, d.h. das Gesamtgewicht des ganzen Gespanns kann weit über 3,5 t liegen. Quelle: --> Link
Das stimmt nicht. Es zählt das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges. Die Gewichte werden nicht addiert. Überholverbot für das Gespann (Zugfahrzeug bis 3500kg) gilt nur bei Überholverbotsschild PKW mit Anhänger. Für die 100 KM Zulassung beim Anhänger muß man zum Tüv. Mit der dort ausgestellten Bescheinigung geht es dann zur Zulassungsstelle. Um die Zulassung zu bekommen müssen folgende Kriterien erfüllt werden: Das Verhältniss Gewicht des Zugfahrzeuges zum Anhänger muß stimmen, wie hier schon geschrieben, ist normalerweise beim Wohnmobil als Zugfahrzeug und kleinem Anhänger kein Problem. Das Fahrwerk des Anhängers muß mit Stoßdämpfern ausgerüstet sein (kann man nachrüsten) Die Reifen des Anhängers dürfen nicht älter als 6 Jahre sein. Schöne Ferien Norbert Ja Hallo, ich kann die Quelle meiner Info leider nicht wieder finden, ist ja auch egal, Ihr habt Gott sei Dank Recht, ich habe mich da falsch Informiert. Bin ja selber deswegen von einem Womo Flair 4,8t auf einen Adria 3,5t umgestiegen um mit Anhänger 100kmh zu fahren und dem LKW Überholverbot zu entgehen. Ich danke für die Richtigstellung, das beruhigt mein Gewissen ungemein :top: 8) |
Anzeige
|
1, 2
Fiat 1988 - Holzboden morsch - kein TÜV deswegen?