Reifendruck

womokiter am 26 Apr 2013 20:28:51

Hallo,
brauche mal Eure Hilfe.
Ich habe gestern neue Reifen bekommen . Continental Four season 225/70R15 112/110.
Der Reifenhändler hat vorne 4 und hinten 4,5 bar rein gemacht.
Die Achslast ist vorne 1850 Kg und hinten 2000 Kg.

Kennt einer den Richtigen Reifendruck?

Ich google noch etwas, vieleicht finde ich noch was :)

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sternleinzähler am 26 Apr 2013 22:27:23

Schau doch mal nach der max inflate PSI-Angabe auf deinem Reifen.
Mehr würd ich nicht rein tun!

Mein Reifen (gleiche Größe anderes Fabrikat hat 65psi ~4,5bar)

ENTDECKER am 26 Apr 2013 23:06:07

Ist es die zulässige Achslast oder die tatsächlich gemessene Achslast.
Es ist beim Reifendruck das tatsächliche Gewicht von Bedeutung.

,
Christian

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reinspa am 27 Apr 2013 11:07:55

Die Reifen müssen zuerst mal für die Traglast zugelassen sein = Traglastindex.

Dann hast du auf dem Reifen die max. Angabe für den Druck in PSI. Die nehme ich immer ! Geprüft und ggf. gefüllt in kaltem Zustand.

Sonnige Zeiten

Gast am 27 Apr 2013 11:46:15

reinspa hat geschrieben:Dann hast du auf dem Reifen die max. Angabe für den Druck in PSI. Die nehme ich immer !

...so handhabe ich das auch immer, schon seit über 30 Jahren ! mir ist auch noch nie ein Reifen geplatzt :)

pegor am 27 Apr 2013 12:33:11

Ich habe gerade eine Mail von Continental bekommen da ich wegen Umrüstng auf 225 / 0 R 15 angefragt habe.
4,5 ist der auf dem reifen angegebene Höchstdruck. Laut Dethleffs soll : 5,0 vorn , hinten 5,5 .........

Mailtext von Continental :

Der Uniroyal Rain Max 2 in der Dimension 225/70 R15C 112/110R ben tigt bei einer maximalen Achslast von 1800 kg einen Mindestluftdruck von 3,5 bar, bei einer maximalen Achslast von 2000 kg einen Mindestluftdruck von 4,0 bar in Einzelradanordnung.

Sollte der Fahrzeughersteller aufgrund der Fahreigenschaften einen h heren Luftdruck vorgeben, empfehlen wir Ihnen sich an den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu orientieren.

Ich habe jetzt vorn 3,75 und hinten 4,0 und es fährt sich gut. Bei Rollerträgerbenutzung werde ich hinten noch etwas erhöhen. >( 4,5 )

womokiter am 02 Mai 2013 19:56:53

ENTDECKER hat geschrieben:Ist es die zulässige Achslast oder die tatsächlich gemessene Achslast.
Es ist beim Reifendruck das tatsächliche Gewicht von Bedeutung.

,
Christian

Hallo,

es ist die Achslast, die im Fahrzeugschein eingetragen ist.

norbert1958 am 02 Mai 2013 20:35:21

Hallo,

bei meinen 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht,
fahre ich rundherum 5,2 bar.

Gast am 02 Mai 2013 21:37:09

Hallo,

es geht hier um "Continental Four season 225/70R15 112/110"........

pegasus1955 am 02 Mai 2013 21:56:51

Hallo Norbert1958,
schaue mal auf die Reifenflanken, was dort an Maximaldruck angegeben ist! Auch ich habe ein 3,5t-Mobil, die von Dir angegebenen mehr als 5 bar liegen nicht nur über dem wahrscheinlichen Maximaldruck für die üblichen Reifen von 65 PSI = 4,45 bar, sondern machen das Fahren unkomfortabel und führen zum Abfahren des Reifens in der Profilmitte. Im Übrigen wird dadurch auch die Trocken- und Nasshaftung/Bremsweg negativ beeinflusst.
Continental macht z.B. Empfehlungen, welche Reifendrücke für welche Achslast angebracht sind. Gib einfach mal Dein Reifenfabrikat und -typ bei Google ein...

Pegasus

norbert1958 am 03 Mai 2013 07:35:58

Hallo,

ich fahre allerdings 215 70 15 Michelin.
Max Reifendruck 5,5 Bar.
Liege mit meinen 5,2 Bar gut und er ist nicht schwammig,
Nach 70 000 KM kann ich auch sagen, das sich die Reifen nicht in der Mitte abfahren.
Geplatzt ist auch noch keiner.
Zu wenig Reifendruck ist schlimmer alls zuviel.

gerhardo am 03 Mai 2013 09:37:23

Ich würde nie über den vom Reifenhersteller angegebenen Maximaldruck gehen.
Hinten gehört in der Regel ein höherer Druck als vorne hinein.

Bei meinen Michelin Agilis CP 225/75 R 16CP wird von Michelin klar angegeben: vorne Luftdruck nach Achslasttabelle, hinten generell 5,5
Der höhere Luftdruck hinten macht Sinn, da die Hinterreifen mehr Seitenkräfte aufnehmen müssen.
Bei meinem 4,25-Tonner ergibt sich aus der Tabelle für die maximale Achslast vorne (2,1t) ein Luftfruck von 3,8
Wenn voll geladen (Garage) ist die Achslast vorne maximal bei 1,8t. Dafür ist 3,25 angegeben.
Ich fahre 3,7. Damit ist der Komfort mit verstärkten Federn vorne o.k. und ich bin auf der sicheren Seite.

gerhardo

Gast am 03 Mai 2013 10:12:13

womokiter hat geschrieben:Hallo,
brauche mal Eure Hilfe.
Ich habe gestern neue Reifen bekommen . Continental Four season 225/70R15 112/110.
Der Reifenhändler hat vorne 4 und hinten 4,5 bar rein gemacht.
Die Achslast ist vorne 1850 Kg und hinten 2000 Kg.

Kennt einer den Richtigen Reifendruck?

Ich google noch etwas, vieleicht finde ich noch was :)

Hallo, ich denke die qualifiziertesten Antworten kannst Du --> Link :razz: Nachlesen. Ab Seite 22 findest Du deinen Reifen :mrgreen:

xj-inside am 03 Mai 2013 19:48:11

pegasus1955 hat geschrieben:Hallo Norbert1958,
schaue mal auf die Reifenflanken, was dort an Maximaldruck angegeben ist! Auch ich habe ein 3,5t-Mobil, die von Dir angegebenen mehr als 5 bar liegen nicht nur über dem wahrscheinlichen Maximaldruck für die üblichen Reifen von 65 PSI = 4,45 bar, ...
Pegasus

Hallo zusammen
ich möchte mal etwas Verwirrung ins Spiel bringen:
Auf meinen Conti VancoCamper 215/70R15 CP... steht etwas widersprüchliches:
1. 69PSI (das soll wohl der max. Druck sein, entspricht 4,7 bar)
2. max 5,5bar (und was soll dann das???) :? :?

hotdog am 03 Mai 2013 20:13:12

Hier steht der zu fahrende Druck ab Seite 92 --> Link

Gast am 03 Mai 2013 20:30:31

Also laut Hersteller 3,5 bei 1800kg und 4,0 bei 2000 kg . Ich hatte meinen Hymer immer mit 4 vorne und 4,5 Bar hinten bei Ähnlichen Achslasten Gefahren . 80000 km ohne jedes Problem.