Stromverbrauch u. weitere Probleme > Zentralverriegelung

Hallo,
vielleicht habe ich ja Glück und jemand kann mich auf die richtige Spur bringen.
Habe festgestellt, dass ich einen zu hohen Stromabnehmer im Fahrerhaus, Bereich Zentralverriegelung habe. Das äußert sich folgendermaßen:
> Tür zu, Zentralverriegelung auf offen, Verbrauch steht auf 0,3 Ampere. .
> Zentralverriegelung zu, Verbrauch geht auf 0,03 zurück.
> Zentralverriegelung öffnen, Verbrauch steht weiterhin bei 0,03.
> Tür auf, Verbrauch geht auf 0,3 hoch. > Tür zu, Verbrauch 0,3 bleibt.
> Zentralverriegelung zu, Verbrauch geht auf 0,03 zurück.
> Zentralverriegelung auf, Verbrauch weiterhin bei 0,03
> Tür auf, Spiel beginnt aufs Neue

Ich habe die originale Sprinter-ZV. Nachgerüstet ist eine FB. Mit angeschlossen ist die Aufbautür.

Öfters schließt die ZV nicht richtig. Mit Schlüssel: Mal geht die eine Tür nicht, mal die andere, mal gibts gar keine Reaktion.

Mit Fernebedienung: Mal funktioniert sie, mal signalisieren nur die Blinker die Funktion, ohne dass was an den Schlösser passiert.

Obs Zusammenhänge mit dem Stromverbrauch gibt, weiß ich nicht.

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Moin Heinz,

weiss nicht, ob es beim Sprinter auch so ist. Aber wenn Du beim Transit die Tür öffnest & wieder schliesst (nicht abschliesst :wink: ), dann bleiben für einige Minuten die Innenraumleuchte & die Beleuchtung vom (Tacho)-Display an. Irgendwann werden sie herunterdedimmt. Sobald die Tür aber verriegelt wird, ist schlagartig alles aus.
Dieses nur evtl. als kleinen Tip....ob's hilft? :?

Das könnte sein. Zwar nicht die Fahrerhaus Beleuchtung, aber im Tacho sind Lämpchen an. Das werde ich mal genauer unter die Lupe nehmen. Danke. :)

Nasenbär hat geschrieben:Das könnte sein. Zwar nicht die Fahrerhaus Beleuchtung, aber im Tacho sind Lämpchen an. Das werde ich mal genauer untger die Lupe nehmen. Danke. :)

Lämpchen im Tacho würden die 0.3 Watt erklären tun.

Ist nicht (auch) die ZV an ein Relais gebunden?
Wenn das Relais spinnt, könnte das auch ne Erklärung bieten .....

Ja, das habe ich auch im Verdacht. Es befinden sich zwei Original-Relais für die ZV unter dem Fahrersitz. Das Relais mit der Elektronik für die FB sitzt unten in der Armaturenverkleidung.
Wenn die ZV mal wieder gar nicht funktioniert, habe ich sie tw. wieder zum funktionieren gebracht, indem ich an einem der drei Teile mal den Stecker abzog. Ist nicht jedesmal mit dem selben Stecker möglich. Mal klappts mit dem einem, mal mit dem anderen. Oder auch mal gar nicht. Dann dauerts eine Zeit und es funktioniert ohne Zutun wieder.
Übrigens gibts das Problem schon so lange wie wir das Womo haben. :eek: