EuraMobil Activa - Feuchtigkeit

Moin Moin,

mein AA600EB hat eine Außenwand aus GFK mit Alu Streben und ist eigentlich
dicht.
Ich hab nach einer längeren und intensiven Regenfahrt auf der A7 von FFM nach Celle und dann nach hause
unseren Activa bei uns auf dem Grundstück abgestellt.
Nach zwei oder drei Tagen habe ich beim betreten einen muffigen Geruch, fast wie
Abwasser, im WoMo gehabt. Hatte ich noch nie!
Nach vielen suchen habe ich im Doppelboden vorn rechts Feuchtigkeit entdeckt.
Ich stehe aber auf unserem Grundstück etwas leicht rechts vorn nach unten.
Dort an der feuchten Stelle hat Eura Sperrholzplatten zur Aufnahme von Verschraubungen der Stromleitungen
und des Wärmetauschers vor dem Fahrerhaus im Doppelboden verbaut.
Diese Platten waren unten feucht und ich vermute, daß der Geruch von da kam.
Nach dem Abtrocknen war jedenfalls kein schlechter Geruch mehr da.
Ich habe dann kalt und warm-Wasser laufen lassen, in den Abwassertank einlaufen lassen, in der Dusche
Wasser ein- und ablaufen lassen und dann den Motor "angeworfen" und den Wärmetauscher angemacht.
Ich habe keine Feuchtigkeit festgestellt.
Bevor ich jetzt alle Leitungen und Rohre abschraube um das Holz abschrauben zu können um mir den Zwischenraum
anzusehen - doch noch die Frage - hat einer eine gute Idee.

Schon mal Danke für eure Hilfe.

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Hallo

deine Links funzen nicht! :roll:

xj-inside hat geschrieben:Hallo

deine Links funzen nicht! :roll:

Danke und Sorry
noch ein Versuch:
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xj-inside hat geschrieben:Hallo

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ich tippe mal auf eine undichte klappe. hatte ich bei meinem Profila auch. Da sickerte an ähnlicher stelle immer wasser durch die gummidichtungen. erst durch die äußere und da das wasser dann scheinbar nicht mehr nach aussen abfließen konnte sickerte es durch die innere dichtung in den inneraum. habe dann die äußere dichtung entfernt und seitdem ist es trocken.
der geruch kommt aber eher aus dem abwassertank....

Vielleicht liegt es ja nur daran....

Sieht doch eigentlich eher danach aus, dass das Wasser/die Kühlflüssigkeit an dem verschraubten Hälften des schwarzen Kunststoffgehäuses ( Dichtfläche? Umwälzpumpe Wärmetauscher?), also unterhalbe der unteren Halbschelle rausgdrückt wird. Das Sperrholz hinter dem Gehäuse ist doch noch dunkel/feucht, während der Rest schon abgetrocknet ist? Ich kenne mich mit Wärmetauschern nicht so aus. Aber wenn das ein geschlossener Kreislauf ist, sind vielleicht auch Zusätze drin, die die weißen "Salz"ränder erklären. Tippe also eher darauf, dass dieser Kreislauf ein Leck hat.

Gerold

Hallo , wir hatten fast das gleiche Problem , bei unserem Contura fehlte das Kühlwasser und die Werkstatt hatte dann nach langem suchen den Fehler entdeckt. Es war die Pumpe von dem Wärmetauscher .(222,74 plus Einbau) Hoffe ich habe dir hiermit geholfen MFG Zappel 1946

Moin Moin,

danke für die Hinweise.
Da die Wand in Höhe des "schwarzen Kasten" etwas "getränkt" aussieht denke ich auch das die
Feuchtigkeit von dort kommt.
Obwohl ich den Motor mit dem Wärmetauscher, gut im Leerlauf, habe laufen lassen und keine
Feuchtigkeit festzustellen war.
Ist das eigentlich eine verbaute Pumpe oder ein Verteiler?
Gibt es so etwas im Ersatzteilhandel?
Gibt es Erfahrungen zum Wechsel - bzw. ein- und ausbau zur Kontrolle der Dichtungen?
Ich habe eine ALDE 3010 - muss ich da was beachten.

Hallo,
auf jeden Fall das Wasser ablassen - Ruf mal bei Alde Deutschland an - sind am Telefon immer sehr hilfsbereit und freundlich.
Dort bekommst Du auch die richtigen Ersatzteile per Post geschickt.

Alde Deutschland in Röthlein Tel.: 09723-911660

Torsten

Moin Moin,

ich war in Sprendlingen - sehr kompetent und hilfsbereit.

Ich hatte Haarrisse in drei der vier Abwasserzuläufe, direkt vor dem Tank.
Wurde sofort erneuert - 150 Euronen - und nun ist alles wieder ok.

Dank noch mal an die netten Leute in Sprendligen.

Die dunklen Stellen im Holz kommen von der unterschiedlichen Holzdichte und
damit Aufnahme der Feuchtigkeit.