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Verständnisfragen MPPT-Solarregler Verhalten 1, 2


Gast am 26 Jul 2013 16:41:28

Ich kanns wohl doch nicht lassen.
Suche zur Zeit ein äußerst günstige Quelle für den MPPT TriStar 60.

Wenn ich sowas lese: Link zum eBay Artikel , kann ich kaum soviel Geld in D ausgeben

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

schnatterente am 26 Jul 2013 18:44:43

Ist nur noch die Frage der Verzollung. Die Dinger sind ja fast schon ein Anlageobjekt, denn ich hatte im Januar 2012 den Regler zu diesem Preis bei Esomatic bestellt:



Jetzt kostet das Teil hier soviel:

--> Link

:gruebel: Haben wahrscheinlich zuviele aus dem Forum zugeschlagen :-D

Karlo696 am 26 Jul 2013 19:25:49

Hallo, habe diese Woche bei, --> Link gekauft. War am nächsten Tag da.
Konnte mit Pay Pal bezahlen, ohne zusätzliche Gebühren.

Hallo Schnatterente
Lese die Installationshinweise von dem Regler, das man ein 2 poliger Trennschalter für Eingang und Ausgang verbauen soll, das man gleichzeitig Solarplatten und Batterie trennen kann. Sicherungen für die Solarleitung und Batterieleitung ist klar, aber doch ausreichend?

Wie hast Du das gemacht? Welche Komponenten hast Du verbaut?

Besten Dank im voraus
Karlo696

Anzeige vom Forum


schnatterente am 26 Jul 2013 19:35:03

Karlo696 hat geschrieben:Wie hast Du das gemacht? Welche Komponenten hast Du verbaut?

Zwischen Regler und Batterien habe ich einen Trennschalter und zwischen Solar und Regler Sicherungsautomaten, beides wird für die Überwinterung getrennt. Die Sicherungen habe ich aber mehr zum Testen eingebaut, da hier 3 getrennte Kreise angeschlossen sind. Beim Regler kann man aber die Batteriespannung via DIP-Schalter fix einstellen, so sollte es keine Probleme geben, falls mal erst die Solarpanele und dann erst der Regler angeklemmt werden sollten (wegen Spannungserkennung).



Rechts die Absicherung.

gerri86 am 26 Jul 2013 20:52:40

Hallo ichbins,
wollte mir aus Spieltrieb auch erst den Tristar besorgen, habe sogar einen PC :D
Aber das Laden der Starterbatterie war mir dann doch viel wichtiger, Dir nicht?

Ich habe mir dann überlegt, dass ein guter Batteriecomputer (Victron bei mir) eigentlich hinreichen gute Funktionen zur Überwachung bietet und deshalb der Tristar nicht wirklich nötig ist.

uwet am 27 Jul 2013 19:37:59

Hallo schnatterente und Karlo696,

60A ? Wieviele Solarmodule habt Ihr denn auf dem Wohnmobil ? Ich komme mit 6 x 100W flach auf dem Dach auf maximal 30A Ladestrom. Gemessen mit Victron BMV-600S.

Uwe

schnatterente am 27 Jul 2013 20:15:54

8119 Uwe,

wir haben 530Wp und der max. gemessene Strom lag bei 37A. Sicher hätte auch der Tristar45 gereicht, dieser bietet aber keinen LAN-Anschluss :-(

--> Link

uwet am 27 Jul 2013 20:24:48

Wahrscheinlich haben Eure Module einen höheren Wirkungsgrad, meine sind flexibel und direkt aufs Dach geklebt. Also liege ich mit meinen 30A garnicht so schlecht. Ich nutze den GreenController weil der programmierbare Ein- und Ausgänge hat.

Uwe

schnatterente am 27 Jul 2013 20:31:00

Das Beweisfoto :-)


schnatterente am 27 Jul 2013 20:32:40

uwet hat geschrieben:Wahrscheinlich haben Eure Module einen höheren Wirkungsgrad, meine sind flexibel und direkt aufs Dach geklebt. Also liege ich mit meinen 30A garnicht so schlecht. Ich nutze den GreenController weil der programmierbare Ein- und Ausgänge hat.

Uwe


Könnte es sein, dass der Regler eine max. Strombegrenzung von 30A besitzt?

uwet am 27 Jul 2013 20:44:48

Hat er. Ich fahre allerdings nie in den Ferienmonaten und Anfang Mai kommt man nicht mal auf die 30A.
Der Controller war der einzige der mit der Batterieüberwachung der LiFeYPO4-Zellen zusammenarbeitet. Und man kann alles am Display programmieren und sehen. Im letzten Mobil hatte ich den SunsaverMPPT da brauchte man für jede Änderung/Anzeige einen PC.

Uwe

Karlo696 am 28 Jul 2013 09:56:37

Hallo Uwe
ich habe im Augenblick 400W Solar auf dem Dach und noch Platz für noch 2 Platten.
Mir ging es hauptsächlich um die vielseitige Programmierung zum Laden der Batterie,
da hatte ich in letzer Zeit Probleme. Mein alter Regler ladete nie die Batterie voll und
von Ausgleichsladungen hatte er auch noch nichts gehört.
Gestern habe ich erst mal Platz geschaffen, um den TriStar montieren zu können, er hat
doch eine erhebliche Größe.

Hallo Schnatterente
nachdem ich gestern den Regler montiert habe und das Messgerät TS-RM-2 provisorisch
angeschlossen habe, versuchte ich das TS-RM-2 auf Deutsche Sprache umzustellen. Es ging
nicht. Zuhause auf der Hompage von Morningstar nachgelesen, ein Bug in der Firmware,
Programm und neue Firmware Version runtergeladen, muß noch einspielen, Womo steht
30Km weg in Garage. War das bei Dir auch so?

Karlo696

schnatterente am 28 Jul 2013 11:21:09

Karlo696 hat geschrieben:Hallo Schnatterente
nachdem ich gestern den Regler montiert habe und das Messgerät TS-RM-2 provisorisch
angeschlossen habe, versuchte ich das TS-RM-2 auf Deutsche Sprache umzustellen. Es ging
nicht.

Ich habe es so gelassen und garnicht erst versucht. Wenn ich mal Lust habe, werde ich vielleicht noch mal schauen :)

alby am 28 Jul 2013 11:52:52

Der TriStar kann kein deutsch!

LG
Albi

andwein am 28 Jul 2013 12:05:52

alby hat geschrieben:Der TriStar kann kein deutsch!
LG Albi

Wieso sollte er, Er ist Amerikaner
Andreas

schnatterente am 28 Jul 2013 14:15:39

alby hat geschrieben:Der TriStar kann kein deutsch!

LG
Albi


Eigentlich schon, leider ist die Funktion seitens Morningstar nicht weiter bearbeitet worden.


Gast am 28 Jul 2013 15:11:47

Hab am Wochenende mal ein bisschen gesucht und vllt. einen Kompromiss gefunden

Regler: --> Link
Anleitung: --> Link

Das sieht doch erstmal ganz vernünftig aus und 30A reicht mir bei 300 Watt locker
Frei konfigurierter, WebServer integriert, keine Adapter notwendig, wahrsch.Mac-kompatibel

Stört euch was?
Oder habt ihr schonmal was schlechtes gelesen?

Karlo696 am 28 Jul 2013 16:04:03

Ja kein Deutsch vor 2.3.1 --> Link
Karlo696

schnatterente am 28 Jul 2013 16:23:21

Karlo696 hat geschrieben:ein Bug in der Firmware,
Programm und neue Firmware Version runtergeladen, muß noch einspielen,

Ich hätte jetzt Zeit, mich damit zu beschäftigen. Leider habe ich kein Seriell auf USB-Kabel an Bord :cry: (via LAN geht das ja scheinbar nicht)

Karlo696 am 28 Jul 2013 18:43:13

Ich habe noch ein altes Laptop mit RS 232 Schnittstelle, werde die nächsten Tage Firmware
aktuallisieren und berichte dann.

Karlo696

Gast am 29 Jul 2013 16:21:36

Die Entscheidung ist gefallen.

Es wird ein Votronic/Büttner 420er.
Nun suche ich nur noch ne günstige Quelle.

Gast am 05 Aug 2013 14:09:14

Geschrieben hatte ich ja schon.
Es ist ein MPP420 mit Solaranzeige von MT geworden.

2 Sachen sind mir aufgefallen.
1)Zum einen wird nicht die gleiche Spannung der Bordbatterie angezeigt, wie auf meinem Nasa.
Differenz ist 0,1V und wenn ich mich richtig erinnere, war der Wert das Nasa´s übereinstimmend mit meinem Multimeter. (werde ich aber nochmal kontrollieren)

2)Angezeigt wird A / V / Ah und Wh
Nach 44A und 727Wh kommt 16,5V raus. Das soll die Panelleistung sein.
Meine Panel: Nennleistung Pmax = 150W, Nennsp. Vmp = 18.00V, Leerlaufsp. Voc = 21.6V, Nennstr. Imp = 8.33A,Kurzschlusss. Isc = 9.17A
Ist die Differenz zw. Vmp und der errechneten 16,5V normal? Hat das was mit der Hitze zu tun, oder ist das ein gemittelter Wert?

Ich hab mir sehr viele Manuals und Infos unterschiedlichster Regler angeschaut.
Wenn Effizienzkurven gezeigt wurden, waren eigentlich immer die Regler mit 2 seriellen 12V-Panel am effektivsten.
Aber, auf Nachfrage erhielt ich folgende Antwort "..... Parallel ist besser, da die geringere Schaltspannung im Regler zu weniger Verlusten führt. Der Strom ist bei dicken Leitungen weniger entscheidend."

Ist das so nachvollziehbar? Habt ihr schonmal den Unterschied zw. seriell/parallel gemessen (spez. bei Votronic/MT)?



Zum alten Regler will ich nix mehr schreiben. Der hatte ne Macke und jeder vergleich wäre unpassend.
Das auf-und-ab für den richtigen Arbeitspunkt ist beim MT allerdings wesentlich schneller

andwein am 05 Aug 2013 14:35:53

Ich glaube, du machst dir zuviele Gedanken.
Nimm den Regler, installiere ihn und geniese den Gedanken, dass die Sonne für dich arbeitet.
Auf die meisten deiner Fragen kann dir nur der Hersteller antworten, den er weiß wo er die Messspannung/Anzeigespannung abnimmt.
Die meisten Solarregler haben keinen "Voltage Sense" Anschluss, das heißt Mess- und Ladeleitung sind die gleiche. Das führt aber unter bestimmten Umständen zu Messfehlern. Ich würde hier dem Multimeter (direkt an den Batt. Polen gemessen) glauben
0,1V Unterschied sind zwar beträchtlich, aber bisher hast du weder von der Solarregleranzeige, noch vom Batt-Computer noch vom Multimeter die Anzeigegenauigkeit und den Messbereich gepostet. Nur so kann man aber die Aussage 0,1V Abweichung einschätzen.
Im übrigen gilt "wer zuviel misst, misst Mist"
Andreas

Gast am 05 Aug 2013 14:55:54

andwein hat geschrieben:Ich glaube, du machst dir zuviele Gedanken.....


da muss ich mal drüber nachdenken :lol:




Hallo Andreas,

du hast sicher recht.
Mal schauen ob ich heute die Finger vom Ganzen lassen kann.

Dank Dir - manchmal muss man halt genordet werden

Karlo696 am 05 Aug 2013 21:36:54

So, habe am Wochenende dem Morningstar neue Firmware verpasst.
Nun ist er auf dem aktuellsten Stand und kann auch Deutsch.
Karlo696

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