Hi,
isch hab da mal en paar Fragen.
Letztes WE hab ich meine Solaranlage verbaut.
Regler: Link zum eBay Artikel
Panel: Link zum eBay Artikel
A)
Wenn ich erst den Regler anschließe und dann die Panel anklemme springt die Stromstärke auf und ab, bis sie sich dann einpendelt. (geht recht schnell)
Das ist wahrscheinlich die Phase, in der der Regler seinen optimalen Arbeitspunkt findet
Ist meine Einschätzung so richtig?
B)
Ich hab gestern etwas knapp 30A entnommen aus meinen 240Ah.
Nach Abschalten aller Lasten (5 Uhr) hat sich die Spannung auf 12,9-13V wieder eingependelt (8 Uhr).
Der Wagen stand noch im Schatten und um 12:00 war immer noch keine Ladung da.
Wenn ich nun die Panel vom Regler trenne - die Sicherung vom Regler entferne - nach 30sec wieder einstecke und die Panel nach weiteren 30sec wieder anschließe, fängt er an zu laden - mit 13,4V und 13,5A.
Ist dann die Batteriespannung noch zu hoch, so dass der Regler volle Batterien sieht?
Meine Batteriespannung ist eh immer recht hoch, oft lese ich hier von 12,8 - 12,9V, unsere jedoch steht auch nach 2Wochen Nichtgebrauch, ohne Last und Ladung mit 13,0V da
Toll, ne neue Baustelle :eek:
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Verständnisfragen MPPT-Solarregler Verhalten 1, 2
|
A) Ja, das ist das einregeln. B) Halte ich für nicht normal (zumindest kenne ich von den mir bekannten Reglern so ein Verhalten nicht), denn bei 12,8V sollte er schon wieder zuladen. C) Hast du den Batterietyp eingestellt (wovon ich ausgehe). Rein theoretisch: Möglicher Weise ist es heute bei dir derart heiß, dass der temperaturgeführte Regler die obere Ladeendspannung so weit nach unten verschoben hat. :? Ich würde das nächste mal abwarten, ab wann und ob er doch von sich aus wieder das laden anfängt. Hallo raidy, na klar, den Batterietyp hab ich ausgewählt. Aber heute morgen war es doch noch gar nicht sooooo heiß Der Regler geht normal auf 14,3V - gestern stand dort auch 14,4V Ich war gerade draussen - 14,1V ist die aktuelle Spannung, also ungefähr 0,2-0,3V niedriger als normal. Sollte man nicht zuletzt die Panels anschließen und zuerst an die Batterie? :? Von wegen 12 oder 24 V? hab ich doch geschrieben - oder doch nicht :eek:
egal - ich habs aber so getan :!:
Wenn er grade in der Bulk-Phase ist....dann steigt die Spannung noch, bis zur festgelegten Ladeendspannung. :wink: Je nachdem wie heiss es die Batt. grad haben, kann auch die Temp.-kompensation greifen. Also: Alles nicht so dramatisch. :wink: war wieder draussen - Batts wieder voll - allerdings versucht der Regler immer noch - wie von viking vermutet, mit steigender Spannung 14,2-14,3 und aktuell 9A die Batterie voller zu bekommen als sie muss Das ist wirklich komisch, denn a) hab ich die TK mitverbaut und b) kenne ich weder vom Booster noch vom CTEK so hohe Ströme bei ausgeglichenem Haushalt. Vllt. doch ein schlechter Regler? Würde zu meinem Dezember-Verhalten*1 passen - da hab ich meine Koffer ja auch beim ersten Anschluß geschrottet und aus der Phase war auch meine Reglerwahl *1 Dez. ist mein Stressmonat, da brauche ich alle Hirnresourcen für meine Firma - Hobbys leiden dann und werden nur halbherzig umgesetzt :lol:
Woher hast Du den Wert mit den "9 A" ? Batt.-computer? Je nach Batt.-grösse sind diese Ströme normal. Somit sind die Batt. noch nicht voll. Irgendwann sollte er dann jetzt in die Erhaltung (~13,8 V) gehen. ja genau, ist vom NASA Ich hatte ihn nach Volladung auf Null gesetzt. Mittlerweile ist er bei 14,4V und 5A angekommen Nicht schlecht würde ich sagen, denn lt. Datenblatt wäre eigentlich bei 14,3V eigentlich Schluß. Wenn man jetzt noch davon ausgeht, das im Womo bestimmt 40°C sind, kann man eigentlich nur sagen = $€#!tt Regler. Die Batt ist ne 240Ah/C20 offene BS. Klar kann die über den Mollschlauch auch nach aussen gasen, aber das muss sie ja nicht, und wenn, dann kontrolliert. *** Liveticker *** nun ist er bei 13,8V angekommen hast du den Temperaturregler mitgekauft? ja na klar, ich bin doch ein ganz großer Freund von TK - und damit meine ich keine Tiefkühl-Pizza :lol: ich auch und Pizza nehm ich auch lieber frisch vom Italo
:top: Hab auch nichts anderes erwartet :D Bei 14,4 V würd ich mir noch keine Gedanken bzgl. Gasung machen.
Sehe ich auch so. mmh - in dem Backofen waren heute bestimmt 40°C Ausgehend von 14,3V bei 25°C und 30mV/°C Kompensation sollten doch eher so in Richtung 13,9V gehen, oder? Natürlich sterben mir die Dinger nicht weg - Kintzi hat seine of. BS ja konstant mit 14,8V geladen, aber unter TK stelle ich mir zumindest bei hohen Temperaturen eine Anpassung nach unten und nicht nach oben vor das Ding bleibt ein komischer Regler Freitagabend das Womo abgestellt mit vollen Batterien. Verbraucher angelassen und am Samstagnachmittag mit 24A entladen, Solar hat also nicht geladen. Verbraucher abgeschaltet und Sonntagnachmittag immer noch 24A. Supi, jetzt muss ich wohl die Panel ab- und dann wieder anklemmen um eine Ladung zu erzwingen. So hab ich mir das nicht vorgestellt. :roll: dritter Tag in Folge und keine Ladung Also übliche Vorgehensweise Hab dann den Händler kontaktiert und ihm das kurz geschildert. Kam ihm bekannt vor und es tauchte die Frage auf, ob ich ihm das schon per eMail geschrieben habe - hatte ich jedoch nicht. Also gehe ich davon aus, dass es entweder ein Serienfehler, oder sogar ein Konstruktionsfehler ist. Unbekannt ist das Problem wohl nicht. Er hat mir Ersatz rausgeschickt - bin gespannt. Normal ist das wirklich nicht. Hoffe mal, das Du mit dem AT-Gerät mehr Glück hast :top: Danke, ich werde berichten :ja: Hilfe, stehe ich auf der Leitung? Überschrift MPP-Regler, im Text Shuntregler? Link zum eBay Artikel Ein Shunt-Regler ist doch kein MPP? Der SR 300 ist ein Shuntregler. Aber mit MPP bekommt er mehr Klicks! :D Mensch Kinners - was macht ihr :mrgreen: :mrgreen: Es ist war immer ein Toyo MPPT - Klicks brauche ich nicht :!: Wofür auch? :?: Thomas - mach dir nen Kaffee raidy - mach dir die Mühe und klick mal auf den ersten Link zum Regler viking92 - wenigstens einer :D :D :D :D Thomas - mach dem raidy am besten auch einen :lol:
Ich habe mich undeutlich ausgedrückt. Ich weiß, dass der TE einen Toyo Regler hat. Nur wollte ich wegen der Unstimmigkeit eines ebay-Angebotes keinen extra Thread eröffnen und hätte besser geschrieben: "Schaut mal, was ich da für einen Mist in ebay gefunden habe......" :mrgreen:
haben die Jungs nur nicht verstanden! :D viking und ich-bins, geht mal Kaffee trinken. :ja: Keiner versteht mich. :cry: sei nicht traurig - du bekommst auch nen Kaffee und ich nen neuen Regler :ja: Hallo, wie schaut es nun mit dem Toyo-Ladeegler aus ?? Mir wurde gestern eine 250W Anlage auf das Dach montiert und der selbe Toyo-Regler angeschlossen !! Da bin ich ja gespannt, wie das Ding funktioniert :roll: !! Werde euch auf dem Laufenden halten. Alois Austauschgerät ist auf dem Weg zu mir - mal schauen. Ich scheine wohl kein Einzelfall zu sein. :eek: Hallo. ich werde in den nächsten Tagen mal schauen was mein Gerät so macht! Gestern wurde von 12,1 auf 13,2V geladen! Ist mir bei einer 105 AH Batterie zu wenig . Bitte melde dich wieder, wenns bei dir weiter geht! Danke vorab!!! Alois :ja: Mmh, so richtig hab ich den Regler nicht verstanden. Bei vollen Batterien und einem dann aktiviertem Verbraucher (Kühlschrank, wir haben Probleme mit Gas) sollte doch der Regler den Verbrauch zum Teil kompensieren können. Gestern, und das Wetter war noch nicht so perfekt wie heute, haben wir mal Werte von 17A auf dem BC gehabt. Wenn also ca 13A vom Kühlschrank gezogen werden und weitere 3-4A durch Radio, Handy laden & Co. verbraucht werden, sollten doch zumindest in den letzten 7h keine 20A aus der Batt verschwunden sein. Was mich stutzig macht, mal bin ich im Plusbereich, und dann gehts im Verbrauch wieder auf -13A, das ganze binnen einer Minute als Endlosschleife. Die Spannung blieb bei knapp über 13V - sieht nach Erhaltungsladjung aus. Das Radio lief nicht die ganze Zeit. Für mein Gasproblem werde ich nen neuen Fred aufmachen. Ist so ein Verhslten normal? Ist meine erste Solaranlsge - da mussten solche Fragen ja kommen ;) Bei mir ist offensichtlich der Laderegler nicht in Ordnung! Habe gestern auf Hinweis vom Anbieter das Gerät längere Zeit stromlos gestellt. Damit der Lader runterfahren kann. Heute früh wieder grün auf den Anzeigen= Laden in der dunklen Garage!??? Werde Morgen das Gerät abbauen und zurück senden. Austausch lt. Verkäufer kein Proplem! Alois Kooperativ sind die wirklich, kann man nicht anders sagen! so, hab mit dem Händler gesprochen. Ist ein Serienfehler und er bot mir problemlos die Wandlung an. Nun brauche ich einen neuen MPPT-Regler. Klar geht der Blick als erstes auf den TriStar, aber eigentlich ist mir das zuviel Geld Bleibt noch der Votronic über. Man hört ja nur gutes parallel kann er mir ja auch noch die Starterbatt. mit laden Aber beim Morningstar könnte ich meinen kindlichen Spieltrieb ausleben. Das feststellen der Erträge, die Einstellmöglichkeiten usw.usw. Gibt es eine guten Kompromiss aus beiden? In meinen Augen nicht. Aber nicht vergessen, um die (Spiel) Triebe bei Morningstar voll auszuleben, brauchste das hier dazu Link zum eBay Artikel und das Programm Link zum eBay Artikel :wink: G OW
Wenn man beim Mppt-Tristar 60 zuschlägt, ist beides gleich integriert :ja: Die Schnittstelle ja, aber das Programm brauchste doch trotzdem oder. :?: Zum Firmwareupdate oder zum Rumspielen in den Einstellungen. G OW grrr - an einer Kasse im SB-Markt wurde ich mich jetzt auf den Boden schmeißen und schreien bis ich meinen Willen bekomme :lol: Meine Chefin gibt mir nie und nimmer den Etat dafür frei. Außerdem verwende ich nen Mac, da hat sich das ganze dann wohl von selbst erledigt - schade
Funktioniert das? :kuller:
Dann wünscht man sich so was zu Weihnachten Geburtstage usw. :wink:
Von Mac habe ich keinen Blassen was mit den Bunten Dingern so geht. Dann halt so was noch dazu, Link zum eBay Artikel Link zum eBay Artikel Link zum eBay Artikel die Dinger sind top und haben noch eine echte RS232 Schnittstelle, und bei den Preisen jetzt als gebraucht, ist auch kein Drama wenn das ein Einbrecher mal mit nimmt. Image zu Hause gesichert, und halt das nächste gekauft. :D habe da ne TB Platte drin und XP Win7 und Win8 drauf, null Problemo :mrgreen: G OW Ich habe da einen Adapter USB auf Com gekauft, leider nur an einem Xp Pc ans laufen gebracht und ich bin nicht unerfahren mit den Dingern. ich bins, dann nimm einen Votronic
Eigentlich nicht, denn ein paar Grundeinstellung werden über die DIP-Schalter am Regler voreingestellt und den Rest kann man über dem Bedienteil, bzw. Webbrowser einstellen und auch einsehen. Nachtrag: Sorry, habe schon länger nicht mehr an den Einstellungen rumgespielt ;-) Für spezifische Parameter wie Ladeschlussspannung und Co. braucht man schon das Programm, es sind aber via DIP-Schalter alle Grundeinstellungen abgedeckt. Danach reicht ein Webbrowser, der zeigt dann wirklich alles in einer LOG-Datei an.
Macht ja nichts, das Programm mit der neuesten FW und der Möglichkeit zum Spielen ist ja in ein paar Sekunden runtergeladen und kostet ja nichts. G OW
Glaube ich Dir gerne, deswegen Damals auch das HP mit RS232 gekauft. Kenne das auch noch aus der Receiver und CI(CI+)Module "Pimpen" Zeit, einige dieser Adapter sind Mimosen, und unter 7 und 8 wirds dann echt tricki den richtigen Treiber raufzuprügeln. :) Manche der ganzen Adapter beißen sich dann auch noch gegenseitig, so das ich zB. wenn ich meine Funkgeräte und Navis bearbeiten will das nur auf Win7 mache, den Rest auf XP, und das 8er ist mehr nur dafür da, weil es es halt gibt und man sich ja dazu ne Meinung bilden wollte. G OW |
Anzeige
|
1, 2
Suche Hersteller/Verkäufer von Solarkoffern