Norden oben oder was? 1, 2

Ich fahre ja oft nach Süden. Und mit ner Nordausrichtung könnte ich dann das Lenkrad falsch einschlagen.... :ja:

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Bei Deinem Orientierungssinn landest doch glatt wieder im Norden :poke:

Aber egal, wir müssen uns ja nicht gegenseitig von unseren Vorlieben überzeugen, es ging darum, dass man sich ein Navi nach seinen (genordeten) Bedürfnissen kaufen kann und zwar welches.

:top: Da hilft echt nur, das Wunschgerät im Laden mal in den Händen zu halten.

felix52 hat geschrieben:Wenn ich fahre,schaue ich doch auch nach vorne, wie vorausschauend beim Navi.
Gerade auch nachts, wenn z.B. der Strassenverlauf mit einer evtl. scharfen Kurve schon lange, bevor der Scheinwerferkegel ihn erreicht, angezeigt wird.

Stelle ich mir (auch) schlimm vor... :evil:

ganderker hat geschrieben:Hallo,
mir war das seither zu kompliziert -schon wieder eine neues Hobby :D - kannst evtl. Tipps/Links/Beschreibungen posten, wie Laien den richtigen Skin finden und laden und einstellen können?

Grins, solltes mal ein Bild v. d. Standatd-Skin der b. d. drauf ist hier einstellen, damit jeder der sich mit Primo auskennt Dir weiter helfen kann! Weiß natürlich nicht welche Skins die sogenannten Premiumhersteller (also Deins) auf ihre 2DIN Chinakracher drauf ziehen.


Primo lässt sich navimässig einnorden, hab´s grad mit dem Standard Skin probiert!
Vlt solltes Du Dir mal die Möglichkeiten die Primo so bietet, in ner ruhigen Stunde zu gemüte führen. Wirst staunen was da alles machbar ist.
Keine andere Navi Soft bietet z.Z. so viele Möglichkeiten wie iGO-Primo. Keine andere Soft ist im Moment so offen wie Primo.

Noch vor einigen Monaten war Navigon f. m. unschlagbar, heute ist´s halt Primo. Gut möglich das sich das in wenigen Monaten wieder ändert, und TomTom was gscheids auf´n Markt bringt dann isses das.

gr mani

Für die Tomtom-Benutzer:
Beim einfachen Antippen auf den linken unteren Button, auf dem auch die Geschwindigkeit angezeigt wird, wechselt die Anzeige von Fahrtrichtung oben auf Norden oben, man kann mit einfachem Tipp zwischen beiden Anzeigen wechseln, denn beide haben ihre Berechtigung. So kann man auch mit einem Tipp auf den rechten unteren Button sich die vorgesehene Route bis zum Ziel anzeigen lassen. Auch dies erfolgt mit Norden oben, so wie man sich eben auf Karten orientiert. Menschen, die sich immer nur und ausschließlich die Fahrtrichtung oben anzeigen lassen, werden Probleme kriegen, sich zu orientieren, wenn das Navi mal ausfällt, und sie Karten lesen lernen MÜSSEN.

(Ohne hier einen Vergleich ziehen zu wollen: Piloten müssen auch lernen zu navigieren, für den Fall, dass das GPS mal ausfallen sollte; da kann es im Straßenverkehr nicht verkehrt sein, Karten richtig zu lesen und interpretieren zu können.)

Auf die Norden-Darstellung möchte ich unter keinen Umständen verzichten, und ein Navi, bei dem dies nicht geht, kommt mir garantiert nicht ins Auto.

Und mit dem doch recht dämlichen Spruch "Ihr alten Säcke gewöhnt Euch doch gefälligst um!" wird nur wieder mal die absolute dumm-dreiste Arroganz unter Beweis gestellt. Schade eigentlich, denn es wäre nicht nötig gewesen, deswegen solche Töne anzuschlagen :( .


Martin

Martin, cool down - ich vermute, diese Äußerung geht auf einen zurück, der es gewaltig ironisch meinte, weil er nämlich selber Norden oben hat ;)

Auch ich bevorzuge die Darstellung Norden=Oben. Sie entspricht einfach meinem Wunsch nach ständiger Richtungsorientierung, die zusammen mit dem Sonnenstand (wenn sie denn scheint) ein Gesamtbild ergibt.

Wahrscheinlich kommt das aber - jemand hat's schon geschrieben - aus der Fliegerei. Ich hätte enorme Probleme, einen Flieger richtig zu navigieren, wenn die Flugkarte in Flugrichtung ausgerichtet wäre. Die Ausrichtung nach Norden geht einem schon bei der Flugvorbereitung in Fleisch und Blut über.

Meine Konsequenz bei Auto-Navis, die die Kartendarstellung Norden=Oben nicht haben, ist die ausschließliche Verwendung des Ansagetons - möglichst zusammen mit einer stinknormalen Papierkarte. Das Bild schalte ich in diesem Falle ab.

berniebo hat geschrieben:Das Bild schalte ich in diesem Falle ab.

Erstaunlich, dass sowas geht, wusste ich gar nicht (könnte ich mir bei meiner Nutzung aber auch nicht vorstellen, dass ich das Navi so verwende).

Ich benutze ein Clarion NX501. Da ist das Abschalten des Bildes sehr einfach. Man wählt halt die Radio-Darstellung.

Als Neuling stöber ich gerne in alten Fäden rum und bin auf diesen gestoßen.

Natürlich - bin ja einer von der alten Garde - ist meine Karte immer genordet. Meine Frau hält es übrigens genau so.
Dass man dabei umdenken bzw. überhaupt denken muss: Ja mei...Denken tut nicht weh und zögert bewiesenermaßen den Alzheimer hinaus.- Außerdem geht dies schon seit unserer Kindheit automatisch.
Da für uns der Weg das Ziel ist, wollen wir, dass das Navi dem Computer zwischen unseren Ohren maximalen Input von der Strecke und was drum rum ist gibt: Wie das Dorf dort rechts (westlich, da wir ja gerade nach Süden fahren) heißt, wie der Fluss tatsächlich verläuft und nicht nur in Beziehung zu uns. Bei Autobahnfahrten z.B. stelle ich deshalb einen sehr großen Maßstab ein.
Es ist doch einfach so: Wer seine Karte nicht nordet, verfälscht das Landschaftsbild in seinem Kopp bzw. lässt es gar nicht erst entstehen. Hinterher weiß er auch auf der Karte nicht mehr wo er war.
Wenn ich allerdings ums Verrecken nur auf meinem CP ankommen will und mir der Rest drumherum egal ist,- dann könnte ich mich mit der Anzeige nach Fahrtrichtung abfinden.

LG,
nulpe