Hallo,
wie sieht es eigentlich mit der Stromversorgung beim COB aus. Braucht man
CEE-Stecker, bzw. wieviel Meter Kabel benötigt man zum anschließen?
Leonhardi
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Camping an Board
|
Da musst du dir keine Gedanken machen. An Board der Fähren ist alles vorhanden. Die Mitarbeiter auf den Schiffen stöpseln dich bzw. Dein Womo an den Strom an :D . Du musst dich nicht selbst darum kümmern. LG Monana Moin ! Wie Monana schon schrieb, helfen die Mitarbeiter an Bord in der Regel. Wir haben es meist so erlebt, dass von der Decke mit einem langen Haken von den Jungs ein Kabel heruntergeholt wird, an dessen Ende du deinen Schukostecker einstöpseln und dann mit dem CEE Stecker am Womo anschließen kannst. Klausimaus Hallo , danke für die Antworten. Möchte aber trotzdem gerne wissen, wieviel Kabel man ca. benötigt. Momentan habe ich immer eine 50m Kabeltrommel mit dabei. Auf die würde ich in Zukunft gerne verzichten. , Michael Hallo, ein paar Meter reichen aus, aber kontrolliere den Anschluss. Bei mir hat der Stecker das brennen begonnen, weil er amateurhaft repariert war (Minoan). Wer mit unterschiedlichen Fähren oder auf unterschiedlichen Routen fährt, macht allerlei für Erfahrungen :D Die letzten beiden Male mit Anek, so wie "Klausimaus" schreibt, die "Jungs" oder wir selber, ziehen mit langer Stange das Kabel von der an der Decke hängenden Rolle (Kabel hatte gleich passenden CCE-Stecker) Ein anders Mal , andere Fähre, kein Kabel von oben, sondern an der Aussenwand, Schuckosteckdosen für dein eigenes Kabel. Mein Tip: Nimm deine eigene Strom-Versorgung mit, die du ja evt. auch auf CP brauchst. Verlasse dich nie auf "fremde Dienstleistung", auch wenn das im Prospekt steht :mrgreen: Selbst ist der Mann, wenn's dann klappt, um so besser Hi zusammen, wir sind letzte Woche mit der Europalink von Ancon nach Patras,Camping all Incl.. Ohne Probleme mit der Stromversorgung, allerdings brauchte ich schon meine Kabeltrommel. Hat allerdings locker gereicht. Je nach Standort auf der Fähre solltest du aber mit deinen 50 m auf jeden Fall hinkommen. Gute Reise , ,loetzi Wir sind am 22. Juni mit der Europalink von Patras nach Ancona gefahren, einmal und nie wieder. Kein Service an Bord, das Personal war bei der Fahrzeugeinweisung überfordert. Die Abfahrt fand mit einer halben Stunde Verspätung statt. Die Europalink ist eigentlich nur für den LKW-Transport und nicht für Touristen geeignet. Mit 4 Stunden Verspätung kamen wir statt um 17.00 Uhr erst um 21.00 Uhr in Ancona an. Die nächsten Fahrten buchen wir wieder mit Superfast/Anek.
Vielleicht war das gar keine Verspätung, sondern neuerdings normal. Die Schiffe fahren langsamer, um Treibstoff zu sparen. Daher zahlst du zusätzlich noch den Zuschlag :idea: Bis jetzt dauerte die propagierte Fahrzeit Ancona-Igou 15 Stunden, vor 4 Wochen mit Anek aber 18 Stunden. Das könnte mit den 4 Stunden ab Patras hinhauen Hallo Volki ! Das ist mir schon klar, dass die Schiffe langsamer fahren, um Treibstoff zu sparen. Dann sollten die Betreiber auch in den Prospekten die Ankunftzeiten ändern. Ein Fahrgast, der nach Kreta wollte,und die Fähre dorthin mitgebucht hatte, ist statt in Patras in Igoumenitsa von Bord gegangen und über Land nach Piräus gefahren. Aufgrund der mehrere Stunden dauernden Verspätung, die er in Patras gehabt hätte, hätte er die Fähre nach Kreta nicht mehr erreicht. Aufgrund meiner Beschwerde über die Europalink bei Minoan, antwortete man mir, dass man den höchsten Standard hat. Daran sieht man, dass die selbst noch nie damit gefahren sind. Bei einer Buchung mit Minoan, sollte man darauf achten, dass man nicht mit der Europalink fährt, denn die ist wirklich nur für LKW geeignet.
...na ist doch toll so ein hoher Standard. Dann solltest Du erst mal die anderen Schiffe sehen :lach:
Ja klar, da kann man schon vorher drauf achten. Aber Minoan ist auch dafür bekannt kurz vorher die Schiffe auszutauschen, zu verkaufen oder Routen einzustellen. Das ist ein Grund, worum wir bei denen nicht mehr buchen. Das kann Dir allerdings auch bei anderen Fährlinien passieren. Wir hatten heuer SF gebucht und Anek bekommen. Hatten wir auch insgeheim gehofft. Die haben nämlich für kleines Geld eine Dönerbude oben am Pool. Voll lecker und reichlich portioniert......
Du wirst das ja wohl wissen, aber vielleicht andere Leser nicht :idea: Um zu Sparen, betreiben Anek und Superfast die Strecke Ancona-Igou-Patras gemeinsam, dh an einem Tag fährt die SF, am andern Tag die Anek, daher spielt es keine Rolle auf welcher du buchst. Entscheidend ist, was für ein Schiff dann an der Mole ist, wenn du verladen willst. :cry: Wenn jemand wirklich nicht mit dem einen Schiff fahren will, umbuchen auf den nächsten Tag, und hoffen dass andere Schiff komme dann :?: Bis jetzt habe ich eigentlich noch keine gravierenden Nachteil festgestellt, ob ich jetzt CoB auf SF oder Anek gemacht habe, da scheint eher persönliche Antipathy mitzuspielen Wir fahren seit Jahren immer mit Superfast bzw. seit der Fusion auch mit Anek. Wie das bei Anek und Superfast abläuft ist uns daher bestens bekannt. Ausschlaggebend für die Fahrt mit Minoan, war der über 100,-Euro günstigere Preis. Doch in Zukunft wissen wir, dass wir mit Minoan nicht mehr fahren werden. Es ist auch nicht unser Ding, statt im WoMo in einer Kabine zu schlafen. Wir stehen lieber schlecht auf dem Camperdeck, als nochmal in eine Kabine zu ziehen.
:zustimm: :zustimm: :zustimm: :zustimm: :daumen2: Kalimera, einmal Hardcore Camper immer Hardcore Camper? Ich für mein Teil nutze gerne die Kabine für die Überfahrt (wenn ich mit der Fähre fahre) als mich auf dem lauten, stinkendem (Hunde scheiße vor dem WoMo, in jede Ecke wird gepinkelt, laute Kühllastwagen, Türen knallen ständig zu oder öffnen mit lautem Zischen usw.) "CamperDeck" aufzuhalten, alles 15 Jahre lang mitgemacht, darum habe ich eine Fähr-Auszeit genommen und fahre seid 3 Jahren nur noch über den Landweg nach GR. Aber es sollte natürlich jedem selbst überlassen werden wie er seinen Urlaub beginnt und beendet ob auf dem Camperdeck, in der Kabine oder Landweg. Yassas Für mich ist einer der grossen Vorteile vom Wohnmobil das eigene, saubere Bett! Und gerade auch auf der Fähre möchte ich dieses nicht gegen eine Koje tauschen ... :? Ich fahre seit den Neunzigern regelmässig nach GR (Superfast, Anek, Minoan), kann aber die z.T. dramatisch geschilderten Zustände auf den Camper-Decks überhaupt nicht bestätigen ... :nixweiss:
Deine Aussage halte ich für deutlich übertrieben. Ich habe noch nie einen Hund gesehen, der vor dem WoMo seinen Haufen abgelegt hat. Und wenn das mal vorkommen sollte, wird der Hundehalter den Haufen wohl beseitigen. Wenn ich dagegen an die teilweise schmutzigen Kabinen denke, wo ich den Eindruck habe, dass das Bett nicht frisch bezogen wurde, da ist mir ein Hundehaufen lieber. Mir geht's wie Acki und Bernhard. Und wie ich schon öfters schrieb, habe ich gut 30, 15 mal hin und 15 mal zurück, Camping an Board -Fährüberfahrten hinter mir. Jassas Leider ist es aber die Wahrheit was ich geschrieben habe, der Hundehalter hat es nicht weg gemacht nach langem Palaver mit der Crew hat es dann von denen einer Entfernt und das war genau vor meinem WoMo, muss ich nicht mehr haben. Die mit Ihrem Vierbeiner Nachts Gassi gehen auf dem Schiff, da hatte keiner Sichtbar einen Beutel dabei, Schmutzige und dreckige Laken habe ich noch nicht gesehen, dafür aber verdreckte Duschen und Toiletten auf dem Camperdeck. Natürlich auch die diejenigen die kaum war das Schiff in Fahrt den Gasherd an geschmissen haben trotz Verbot, die ihr Spülwasser, Duschwasser etc. einfach haben ablaufen lassen. Es soll keiner sagen das stimmt nicht 15 Jahre nur Fähre, manchmal 3x im Jahr hin u. zurück habe ich alles zu meinem erschrecken mit erleben müssen. Vielleicht trifft das ja auch nur auf die Hochsaison zu? ich weiß es nicht. Wie erwähnt fahre ich die nächste Zeit nur über den Landweg nach GR. es sei denn in der Nachsaison mal nach Patra/Pennepoles. Kalispera PS.: Meine Vorstellung vom guten, sauberen und alle Vorschriften beachtenden Camper war nach zwei Jahren über den Haufen geworfen, ich will nicht sagen alle benehmen sich daneben aber es waren in der Summe doch sehr viele.
Wenn die abschreckenden Worte von charlyone491 Gehör finden, dann haben wir wieder Platz zum Fussball spielen, wie 1999 - auch nicht schlecht ... :wink: (Stromanschlüsse sind übrigens an der Decke sichtbar - soweit zur Eingangsfrage ... 8) )  Ich setzte noch einen drauf: Ursprung = Dia aus Herbst 2000 oder 2001) Schiff = Blue Bridge   Das waren noch CoB-Zeiten :cry: Hat aber schon damals wohl nicht rendiert :D PS ich frage mich nur, wo da ein fremder Hund hinscheissen soll, meiner hat in alle den Jahren NIE IM Schiff gemacht, weder dick noch dünn. In Igou hatte er dann aber immer pressant. Aus Rücksicht gegenüber dem Hund haben wir aber immer die Plage auf uns genommen und sind nach Brindisi / Bari gefahren Kalispera Es gibt halt auch Verantwortungsvolle Hundehalter bzw. Camper mit Hund. 1999 Herbst kann man nicht mit 2010 - 2013 in der Hochsaison vergleichen. Da ich von 1996 an in der Neben- und Hauptsaison die Fähre benutzt habe kann ich mir schon erlauben über meine Wahrnehmungen schreiben. Jassas |
Anzeige
|
Wie fahren wir am besten nach Trieste?