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Ladegerät
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Hallo, die aktuelle Dikusion GEL, Säure AGM usw ist noch nicht am Ende. Ich brauche auch zwei neue Batt. aber ich habe keine Ahnung was mein Ladegerät kann. Deswegen ein dringender Aufruf, speziell Rapido auf Sprinter, wer hat Daten für ein Ladegerät von Scheiber aus Frankreich. Ich habe schon dahin eine Mail mit allen drum und dran zu Scheiber geschickt, Antwort keine. Moin, mein Mobil ist Bj. 2009 und wurde serienmäßig mit Nassbatterien ausgeliefert. Das Ladegerät ist dafür ausgelegt und nicht umstellbar. , Charly Schon mal einen Dank, ich sehe da auch keine Schalter und habe bis Dato nasse Banner drin. Die waren aber nie nachgefüllt worden und haben trotzdem ca. 6 Jahre gehalten. Horst Unter den Umständen würde ich an Deiner Stelle einfach neue Akkus mit flüssiger Säure, ohne "CA Technik" nehmen und gut isses.
Hallo Horst, die Lösung ist doch ganz einfach, wenn - Mann/Frau - ein Voltmeter in die Hand nimmt und die Spannung (Volt) an den Akkus überprüft wenn der Motor läuft bzw. wenn das Ladegerät angeschlossen ist. Wenn beide, das Ladegerät oder die Lichtmaschine bei laufendem Motor mindesten eine Spannung von 14,4 Volt liefert kannst du so wohl als auch einbauen. (GEL, Säure AGM usw.) PS: Aber nicht alles auf einmal prüfen. Erst die Spannung bei eingeschaltetem Ladegerät ohne Lichtmaschine und ca. 1 Stunde später ohne Ladegerät mit laufendem Motor. MfG kheinz kheinz, Probieren geht über Studieren. Danke schreibt Horst
Hast du eine Beschreibung, wenn ja, bitte bitte an mich versenden. Horst Moin Horst, eine Beschreibung für das Ladegerät habe ich nicht. Es ist im EBL integriert. Bei mir war es defekt und wurde auf Garantie ausgewechselt. Dabei habe ich gesehen,daß es keine Einstellmöglichkeit gibt. Das hat mir der Monteur auch so bestätigt. , Charly
Mit Verlaub, wenn es so einfach wäre, hätte in diesem Forum keiner Probleme mit seinen Batts. Offene BS braucht zum Bsp. eine viel kürzere Hauptladephase als GEL und AGM zu 99% eine höhere LSS Wissen bringt in diesem Fall mehr als Vermutungen. Helfen kann ich leider nicht, außer das ich sagen kann, dass die Aussage so nicht richtig war. Moin, die Antwort hat Charly doch schon im ersten Post genannt :wink: : Es lässt sich nicht umschalten. Von daher, so wie ich-bins sagt, für GEL bzw. AGM ungeeignet.....auch wenn es für einige Zeit gut geht. Ok, OK, ich ergebe mich. Ich hatte dann doch zuviel von diesem Ladegerät erwartet. Neue Bleisäure sind bestellt, war ja auch zufrieden damit. Danke schreibt Horst So, habe die neuen Batterien 2 X 100 Ah eingebaut. Jetzt messe ich bei den Alten einmal Batt:1 10,65 V und Batt. 2 12,68 V und das nach ca 10 Std.nach dem Ausbau. Also ist Batt. 2 wohl noch nicht am Ende oder was macht man mit Batt. Nr. 2, Belastungstest bei Boschwerkstatt oder so. Kann auch sein das die schwächere Batt. die bessere mit in den Batterieabgrund gerissen hat.Naja, der Vorbesitzer hat den Säurestand wohl selten geprüft, es fehlten 1,5 Liter pro Batt.Gute 6 Jahre Lebenszeit ist schon mal gut ohne Wartung für OB.Ach ja, habe gerade erfahren: Ladegerät von Scheiber max. 32 Ampere und max 13,7 Volt. Horst Und damit sind die Natts 6 Jahre alt geworden. Kann ich eigentlich kaum glauben. Häng dir ein modernes LG parallel zum EBL. Und damit sind die Batts 6 Jahre alt geworden. Kann ich eigentlich kaum glauben. Häng dir ein modernes LG parallel zum EBL. Hm, ist das so einfach? Ein anderes LG zum EBL der auch Photovoltaic und alles andere im Womo regelt einfach so dazu ? In einigen Beiträgen wird ja auch vom Kochkurs für Batterien berichtet, totgekocht. Eine Garantie wird es ja dafür , noch ein LG dazu, nicht geben. Habe da meine Zweifel. Ich habe auf den Batterien was gefunden, eingestanzt oder so: 3807 kann das, 38 KW 2007. Danke schreibe ich trotz meiner Zweifel. Horst Vieleicht kannst Du die alten mit einem CTEK Lader noch retten --> Link Ein Versuch wäre es wert - und ein CTEK sollte man als Womobilist im Zubehörgeraffel haben ;-)
Moin Horst, woher hast Du die Daten des Ladegeräts ? Bei mir sind es gemessene: max. Ladestrom: 20 A Ladeendspannung: 14,2 - 14,4 V Ladeerhaltungsspannung: 13,8 V , Charly Bin erst Montag wieder online.
Meine, vom Werk eingebaute, offene VARTA hat auch nach 6 Jahren das Zeitliche gesegnet. Die ein Jahr jüngere Banner steht dagegen noch gut in Futtter.
Batt.1 ist hinüber. Entweder 'n schönen gepflegten Zellenschluss oder sie ist halt verschlammt. Sie lässt sich u.U. noch mal reaktivieren. Aber unter uns Gebetsschwestern.....ständig die Ungewissheit, das sie im ungünstigsten Moment dann doch endgültig den Geist aufgibt :? Nee, ist vollkommen klar. Mache Urlaub und bin nicht Autark wegen gesparter €ros. Ich möchte doch Tagesschau schauen und mich Informieren wer gerade zurücktritt. Horst Ladegerät Scheiber 30.67320.00: 12V-32A IU . Was ist IU, bekomme hoffentlich noch Nachricht von Esterel. Horst
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Schadet das den Aufbaubatterien?