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:daumen2:
:D O.K. Ich würde mich alternativ auch mit einem "VW" zufrieden geben.... :D Roman Hallo Peter (Freetec), ich kann's nicht lassen und möchte auch meine Erfahrung schildern. Bei der Bestellung meines Wohnmobils, Dopfer A422, bin ich kurze Zeit auch vor der Entscheidung gestanden, IVECO oder Stern. Am Stern hat mich eigentlich nur die neue Wandler-Automatic, kein Sprint-Shift, interessiert. Drei Kriterien waren dann für mich entscheidend um einen IVECO, natürlich nur Schaltgetriebe -von einem AGILE wurde mir sogar von IVECO-Verkäufen abgeraten, zu kaufen. Zum Einen war es der, für meine Ansprüche, günstigere, da kürzerer Radstand, kürzeres Fahrerhaus, daherauch kürzere Gesamtlänge. Dann die Nutzlast, habe ein 60er Fahrgestell, das ist eigentlich ein abgelastetes 65er, für max. 6 to und Luftfederung, dadurch habe ich wesentlich mehr Zuladung. Es ist im Gebrauch eines Wohnmobiles ein Unterschied, ob ich bei Reisenutzung (2-4 Monate) noch 200kg Reserve habe oder noch 700kg. Zu bedenken ist auch noch, dass das Fahrgestell ja über all die Jahre hinweg dieses Gewicht "geladen" hat. Bei einem gewerbsmäßigen Gebrauch ist das nicht so, denn diese Fahrzeuge stehen meist über Tage/Nächte hinweg leer herum. Soviel zur Zuladungsreserve, es geht hier nicht um "Schnäppchenjäger" Letztentlich waren es auch die Fakten aus Internet, Werkstätten, Autolackierer, dass die Sterne wesentlich leichter und schneller wegrosten und das ganze bei dünnerem Rahmenmaterial als der IVECO. Einen Daimler mit dem alten Sprint-Shift Getriebe würde ich nie und nimmer kaufen. Am Schluß noch eine Bemerkung zum Phönix, über die Qualität kann ich nichts aussagen, hatte noch keinen. Nur zum Grundriss von SL und RSL, diese sind meiner Meinung nach optimal zu nutzen, damit habe ich mich eingehend beschäftigt. Servus Hermann Hallo Hermann, vielen Dank für Deine Erfahrungen und Deine Tipps. Du hast ja da ein wirklich schönes WOMO, das uns auch gefallen könnte. Leider sind gebrauchte Dopfer so gut wie nie zu kriegen oder aber nur völlig abgenudelte. Die Wandlerautomatik wäre mir wg. meinem kaputten li. Knie wichtig. Von den Agilegetrieben hört man aber in letzter Zeit deutliche Verbesserungen, vor allem, wenn man sie bei ZF in Friedrichshafen "aufbrezeln" :wink: läßt. Sprint Shift würde ich auch nicht wollen. Solltest Du dereinst mal Dein WOMO hergeben wollen, sollten wir uns noch einmal zusammensetzen :lol: Die Suche geht weiter, ein sehr hilfsbereiter Kollege hier aus dem Forum hat sich gestern dankenswerter Weise für uns einen Concord angesehen, und uns nicht nur einen weiten Weg :eek: erspart, sondern uns auch alle Illusionen zu dem WOMO geraubt. :wink: Hallo Peter, höre nicht auf andere, sondern mach selbst eine Probefahrt mit einem Iveco mit Agile und einem Sprinter mit Wandlerautomatik, danach weisst du ganz genau was du nicht willst ! Harald Hallo Harald, ich hatte ja in meinem Eingangsposting um Tipps und oder Erfahrungen zu den beiden Fahrgestellen gebeten, um mir selber ein Bild zu machen und die Entscheidungsfindung möglichst hieb und stichfest zu machen, denn selbst bei einem gut gebrauchten Teil in dieser Kategorie muß man noch einen großen Haufen Geld (zumindest für uns) in die Hand nehmen, um ein einigermaßen gutes WOMO zu bekommen. Insofern danke ich Hermann, der es bestimmt auch gut meint wie auch Dir und allen anderen Usern, die mir hier mit ihren Tipps und Erfahrungen helfen, die richtige Entscheidung zu treffen. :) Mir ist bewußt, das diese beiden Systeme sehr unterschiedlich sind aber auch den Fahrer entlasten. Wandlerautomatik kenne ich schon seit über 20 Jahren aus unseren eigenen Autos. ;D Hallo Früher hatte ich lange Zeit einen IVECO 4x4, nun seit einigen Jahren einen Sprinter mit Sprintshift. Ich war/bin mit beiden sehr zufrieden und kann sie uneingeschränkt empfehlen. Natürlich hat der IVECO an den unmöglichsten Stellen gerostet. Und der Sprinter auch. Aber beide haben mich sicher und zuverlässig durch die Welt gefahren. Und nur das zählt… :idea: Flatus .
Die VW, zumindest die T Modelle mit Aufbau wie Karmann etc. sind immer hart an der Gewichtsgrenze, die Crafter haben keine Automatik. :cry: Ansonsten würden beide sehr gut in unser Beuteschema passen. Ein ganz anderer Hinweis : Falls Ihr evtl. vorhaben solltet, mit Eurem neuen Fahrzeug einmal die USA zu bereisen (Überführung per Schiff lohnt sich ab drei Monate Aufenthalt dort), solltet Ihr von Iveco Abstand nehmen. Diese Marke (wie auch Fiat) kennt dort niemand. Bei Reparaturen und erst recht bei der Beschaffung von Ersatzteilen bekommt man daher dort große Probleme. Ganz anders verhält es sich dagegen bei dem Sprinter.
Danke Wolfgang für den Hinweis, leider können wir so lange Touren nicht unternehmen, da wir unser Haus & Garten nicht so lange allein lassen können. :cry: Also wenn, dann würden wir in USA ein WOMO leihen. |
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