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Was steht bei euch unter 2.2 im Kfz.-Schein?
Was bedeuten die Nullen?
Ist es richtig, dass das Fahrgestelle von billigen Reimporten sind?
vg gerald
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Kfz.-Schein 2.2
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:nixweiss: Wir haben 61600000 2.2 ist CODE für D.2 mit Prüfziffer. D.2 ist Typ/Variante/Version. --> Link Hilft und hilft nicht wirklich weiter. :lach: Hier stehts dafür zu ausführlich: --> Link Feld (2.2): Code zu (D.2) mit Prüfziffer - zu Typ/Variante/Version - Es sind die vom KBA zugeteilten Schlüsselnummern zum Typ, der Variante/Version sowie die Prüfziffer einzutragen. Die Errechnung der Prüfziffer wird vom KBA elektronisch nach dem Modulo- 11-Verfahren vorgenommen. Aufgrund der Erweiterung der Schlüsselnummer zur Variante/Version bzw. Ausführungsschlüsselnummer ist keine Gegenprüfung bzw. Neuberechnung der Prüfziffer zum Typ vorzunehmen, da sich bei der Berechnung nach dem neuen Format für die bisherigen Ausführungsschlüsselnummern ein anderer Wert für die Prüfziffer zum Typ ergeben würde. Das KBA ist für die Verschlüsselung der im Feld D.2 eingetragenen Klartextangabe zuständig........uws. usw. usw. Hallo gerald, kannst Du mir bitte erklären, was Du hiermit meinst??
Meinst Du den Kfz-Schein oder die Zulassungsbescheinigung, Teil l? Bei der letztgenannten findet man unter 2.2. die Typenschlüsselnummer - entsprechend des zu den Papieren gehörenden Fahrzeugs. Volker Ziffer 2.2 sollte die Typenschlüsselnummer zeigen. Ist diese ausgenullt, handelt es sich um einen Reimport ohne Typenschlüssel. Die Grundausstattung des Fahrzeuges kann von der Deutschen Version abweichen. Die Versicherung kann das Fahrzeug damit beliebig (also eher teurer) einstufen. Bei der Ersatzteilbeschaffung kann es auch schwierig werden. Es ist möglicherweise schwierig fest zu stellen, wann das Fahrgestell hergestellt wurde, und wie lange es irgendwo im Ausland rumstand? Machen das alle Womo-Hersteller außer MAN so? vg gerald
bei mir stehen keine nullen. Hallo gerald! Das Wort "Reimport" ist falsch, sonst stimmt doch alles! Es ist ein Fahrzeug das nicht über Fiat-Deutschland importiert wurde - was auch klar ist, da die Aufbauhersteller ja direkt beim Fahrgestell-Hersteller kaufen und nicht noch den Importeur dazwischensitzen haben wollen. Für die Feststellung des Alters hilft evtl. das hier --> Link alternativ andere Indikatoren wie Reifenalter, Windschutzscheibenalter, ..... P.S.: bei mir sinds auch keine Nullen, "früher" waren die wohl aber alle ausgenullt! :?
Das ist Quatsch, die Versicherungen legen dann einfach die Schlüsselnummer des in Bj. und Leistung usw. vergleichbaren "deutschen" Fahrzeuges zugrunde, es wäre ja auch sinnfrei, nur wegen fehlender Schlüsselnummer sich irgendeinen anderen Tarif eines anderen Fahrzeuges "auszudenken"... Steuerlich könnte es aber einen Unterschied machen... Nach der Neuregelung der Steuern für Womos sollten wir direkt am Anfang den höchsten Steuersatz zahlen, obwohl das Womo eigentlich die Emissionsklasse 1 hat und nicht die 0, die sich anhand der fehlenden Schlüsselnummer ergeben hätte. Es gab ein entsprechendes Gutachten bzw. Listen von Fiat, die ich dann beim Tüv vorlegen musste, daraufhin bekam ich einen Nachweis für das Finanzamt und musste etwas weniger Steuern zahlen... Heute spielt das zumindest bei unserem Fahrzeug keine Rolle mehr, weil die Emissionsklasse 1 inzwischen auch die höchste Steuerklasse hat und mit der 0 gleichgestellt ist...
Reimporte betreffen: Fahrzeuge Deutscher Hersteller z.B. Mercedes Benz und Iveco die Fahrzeuge werden für das Ausland in abgespeckter Ausstattung produziert stehen irgendwo auf Halde und werden reimportiert. Wie die Wohnmobilhersteller mit dem Kostenvorteil umgehen, fragt es sich schon. Bisher habe ich das nur bei Fahrzeugen von Iveco und MB festgestellt. Gibt es auch noch andere Erfahrungen? Fiat betrifft das wohl eher nicht. vg gerald
Okay, deinen Glauben werde ich dir lassen........
Könnte es sein, daß es Dinge gibt, die über das hinausgehen, was Du bisher festgestellt hast? Du hast eine unglaubliche Gabe, von dir vermutete Zusammenhänge als -scheinbar- bewiesene Fakten zu posten. :roll:
Dann ist mein Fiat wahrscheinlich ein verkappter Iveco oder MB :mrgreen: Volker :wink:
und ich Dummie dachte immer IVECO kommt aus Bella Italia :D --> Link Das Reimporte 0000 haben, kann sein muss nicht. Meine reinrassige US Yamaha XS650 hat z.B. 0000, deswegen zahle ich dafür aber nicht mehr Steuer als für meine reinrassige Deutsche Yamaha XS650 die den Typenschlüssel eingetragen hat. Auch Ersatzteile bekomme ich wegen der 0000 nicht schneller, schlechter oder sonstwas, dafür gibt es Fahrgestellnummern. Matthias Also mein Schein hat auch diese ominösen Nullen. Mein Versicherungsfuzi sagt, ach, ausgenullt. Campingfahrzeug. Und ich habe einen Fiat 230 Bj 2001. |
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Servicewüste Deutschland?