Solar für Anfänger

Hi,
da im Forum dauernd Fragen über Solaranlagen kommen, von Foris, die genauso Laien sind wie ich, aber keine Lust haben, sich eine Woche durch die Suchfunktion zu wühlen, habe ich mal meine „Primitivanlage“ dargestellt.
Ich schreibe hier nicht für die Elektrofreaks, die um jedes Milliampere kämpfen und den Regler 10cm näher an die Batterie schrauben, um mehr Ertrag zu haben.

1. Teileliste:
2 x Solarzelle 100 W 170€ Einfach in der Bucht gesucht
Laderegler Steca 1515 90 € Geht auch billiger (oder teurer), aber den finde ich richtig gut
15m Kabel mit Stecker 20€ Lieber ein Meter mehr, kostet doch nicht die Welt
4x MC4 Y Stecker 15€
Sikaflex 252 2 Tuben 20 € Wichtig: min. 2mm Schichtdicke, Sika klebt durch Dicke. Klebefläche durch Aceton o.ä. sorgfältig reinigen.
Winkel 4x Kunststoff 60€
(Oder Aluwinkel vom Schrott selber biegen)(10€) Ich würde die Paneele in der Mitte auch abstützen, da beim Fahren ganz schöne Schwingungen auftreten können.
Dachdurchführung 2 fach 10€
Kleinkram 20€
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355- 405€

Leider ist meine Tabelle beim Übertragen zerstört worden, aber man kann die Preise..doch noch lesen.

2. Montage:

Da bei unserem Womi (Miller Toronto) die Wohnraumbatterie unter dem Beifahrersitz liegt und der EBL dahinter, bin ich mit den Kabeln in der rechten B –Säule hoch, oben in die Ablage.
Da habe ich den Regler angeschraubt, schön in Augenhöhe. Von da in den rechten Hängeschrank und aus dem durchs Dach.
Mein EBL hat einen Solaranschluss, keine Diskussion, da anschließen.

Auf dem Dach Platz für die Paneele markiert. (Da die Dinger Strom führen, wenn Licht drauf scheint, den Transportkarton aufschneiden und die Pappe auf
die Paneele kleben).

Winkel an die Pa. schrauben, ich habe Edelstahlschrauben genommen.
Klebefläche auf dem Dach reinigen und dann satt Sikaflex drauf (siehe oben).
Pan. draufsetzen und 24 Std. trocknen lassen.
Mit den Y Steckern von beiden Pan. + an + und – an – und die Kabel durch die aufgeklebte Dachdurchführung ins Auto.
Deutlich + und – markieren, damit man im Auto noch weiß, was was ist.
Bei dem Regler muss zuerst die Batterie angeschlossen werden, dann erst die Paneele.

Pappe ab, über Strom freuen.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Noch eine Frage: Der Steca Solarregler hat ja eine schöne Anzeige, quasi ein Schmuckstück. Hast du ihn so montiert, dass du ihn beim Wohnen sehen kannst? Dich bereits beim Frühstück über den Ladestrom freuen kannst?
Der Steca hat auch einen Lastausgang mit Tiefentladeschutz. Und eine Nachtlichtfunktion. Er schaltet ein, wenn Nacht.
Kann der inzwischen auch inverse Nachtlichtfunktion, also einschalten, wenn Tag?
Das hatte ich vor einigen Jahren mal mit Steca diskutiert.

Hört sich doch mal gut.

So einfach kann es sein. Später kommen die Feinarbeiten. Aber ich denke es reicht für eine reelle Anlage.

Danke.

Hi,
deshalb habe ich ihn oben an der Wand der seitlichen Ablage.
Bei Sonne 10 - 11 Ah/h. Und auf dem Display den lachenden Smilie

Jetzt noch zwei, drei Bilder und ich würd mich trauen das nachzubauen.

Anschluß am EBL ?
Laderegler samt Anschlüssen ?
Wie schaut die Verklebung und Durchführung auf dem Dach aus ?

Vielen Dank für den Beitrag !


Michael

wolfbert113 hat geschrieben:Hi, da im Forum dauernd Fragen über Solaranlagen kommen, von Foris, die genauso Laien sind wie ich, ...

Danke für den Beitrag wolfbert113. Genau so ein Laie bin ich auch. :) Ohne die Optimierungen der Spezis scheint es gar nicht so kompliziert zu sein.

Super Anleitung :ja:

Genau so mache ich es auch.... Du kannst das "Paket" auch komplett ---fast--- so im Netz bestellen :wink:

Ich habe es, bei der Aufrüstung der Solaranlage, auch so praktiziert. Die Panele allerdings noch ein wenig günstiger ersteigert.
Nachdem ich das ursprüngliche Panel (80W) noch mit den teuren Kunststoffspoilern befestigt hatte bin ich bei den zwei Panelen mit denen "aufgerüstet" wurde auf Aluwinkel umgestiegen. Preiswerter und leichter zu verarbeiten.

manni63: Ein entsprechendes Komplettpaket (200W mit allen Befestigungsteilen, Kabeln, Dachdurchführung und Regler für 400,-€) ist mir noch nicht untergekommen.
Aber stell' auf jeden Fall den "Link" ein, wenn du wieder eins findest. Und wie gesagt, mit einem preiswerteren Regler und Panelen aus der Versteigerung, bleibt man deutlich unter 300€.

Hi,

Für die Dachdurchführung habe ich, wie beschrieben , von innen ein Sondierungsloch gebohrt, dann auf 12mm aufgebohrt und dann oben auf dem Dach die Dachdurchführung mit Sika aufgeklebt - schön satt.

Ich habe ein Nordelectronica EBL und hier im Forum gibt es irgendwo einen Joint Tröt und der TE hat beschrieben, wo man Solar anschließen kann. In der deutschen Betriebsanleitung steckt (e) offenbar ein Fehler, ich glaube auf English war es richtig.

Auf dem Dach habe ich dann noch die Kabel in einem Kabelkanal versteckt, natürlich auch mit Sika geklebt.

Am Regler nutze ich nur den Ausgang für das EBL.


Vielleicht noch ein Fazit nach einem Jahr Nutzung:

- Wir sind CP und Stellplatzsteher im Verhältnis 70/30.
- Im Frühjahr und Herbst mit ACSI u.ä. Strom mit drin - brauche kein Solar
- Im Winter CP und Strom, gerade in Dänemark ist die Ausbeute im Winter gegen 0
- Im Sommer in Frankreich -Klasse, spare die Strompauschalen und auf dem Stellplatz muss meine Frau nicht aus dem einparkenden Fahrzeug springen, um den letzten
Stromanschluss zu erwischen. Wir sehen im Sommer eh wenig fern.

In dem Zusammenhang:
Habe mit noch einen 600W (reiner) Sinus Wechselrichter eingebaut, da unser Fernseher nur über 220V läuft. Und laden kann ich mit dem Ding alles andere auch. Irgendwas um 100 €