• 
wieso nachladen, besser gehts doch mit einem ausreichend grossen Akku, wir haben daher gleich den grössten Akku (36V 558 Wh 15,5 Ah) genommen, reicht meistens fürs ganze Wochenende :biggthumpup:
Spaßvogel. Mein Ladegerät sieht etwas anders aus: Ich habe auch dieses große Teil in schwarz. Da kommt der ausgebaute Akku rein. Daran angeschlossen wird das Ladegerät (ungefähr so groß wie das Bosch-Teil). Wenn ich aber den Akku nicht ausbauen, sondern direkt am Rad laden will, nehme ich das Netzteil und schließe es direkt am eingebauten Akku an. Wenn mir jetzt meine Akku-Kapazität nicht reichen sollte, könnte ich (tue ich aber nicht, weil mein Akku mehr aushält als ich.. :D ) das kleine Teil einpacken und unterwegs "nachtanken".
Welche Leistung muss denn der Wechselrichter haben? Wir haben nur einen kleinen (300 irgendwas), haben uns noch nicht getraut, damit die ebikes zu laden. LGElfie
Du musst schauen welchen Leistungsbedarf dein Ladegerät hat. Auf dem Typenschild des Ladegeräts findest du Angaben für Spannung und Strom (z.B. 36V 3A). Die Werte miteinander multipliziert ergeben die notwendige Leistung (hier ca 110 Watt). Jetzt noch etwas Toleranz hinzu wg. der Wirkungsgrade und Einschaltströme. Kurz gesagt dürften idR. 250Watt für einen Wechselrichter ausreichen . Aber ganz wichtig: In den allermeisten Fällen MUSS es ein SINUS-Wechselrichter sein. An einfachen Wechselrichtern (kein Sinus) kann es sein, dass das Ladegerät nicht funktioniert, bzw sogar zerstört werden kann! Ferner ist zu bedenken, dass die Stromentnahme aus der Bordbatterie schon erheblich ist. Frank
Im Prinzip klingt das Klasse, aber (nach Anruf beim Hersteller): 1) Es ladet nur mit 2,5A 2) Hängt man zwei Akkus parallel dran, dann nur noch mit knapp 1,5A pro Akku. Das ist mir dann für 360€ (Gerät und zwei Adapter) doch etwas zu schwachbrustig. Hallo Frank Du schreibst: "Ferner ist zu bedenken, dass die Stromentnahme aus der Bordbatterie schon erheblich ist." Lade meine Pedelec-Akku mit einem 200 W-Wechselrichter. Habe nach 3 Ladevorgängen ( Akku´s leer ) immer noch 100% auf der Aufbaubatterie. Aze Hat bei euch schon mal ein Akku Gebrannt lutz1950
Angenommen du hast einen 10Ah Akku mit 36V. Dann brauchst du zum laden (von leer gefahren) 30Ah. Denn 36V*10Ah=360Wh und 12V*30Ah=360Wh. Denn um 10Ah bei 36V zu laden musst du die 3fache Anzahl Ah bei 12V entnehmen. Dabei sind Wandler- und Ladegeräteverluste gar nicht eingerechnet. Rechnet man diese sehr positiv mit je 90% Wirkungsgrad hinzu dann brauchst du zum vollladen eines 10Ah 36V Akkus 30Ah/(90% * 90%= = 30Ah/0,81 = 37Ah Bei 37Ah Entnahme aber ist kein Akku mehr zu 100% voll. Und ich rede nur von einem Fahrrad-Akku und nicht von drei Ladungen. Man kann es auch anders herum rechnen: Ein 100Ah Bleiakku hat ca. 50Ah entnehmbare Energie. D.h. er hat 12V*50Ah = 600Wh entnehmbare Energie (bis untere noch sinnvolle Entladespannung). Ein 300Wh Akku eines Pedelecs einmal voll aufladen entnimmt schon ohne Verluste rund 50% dieser 100Ah Bleibatterie. Insofern wundere ich mich sehr über deine Aussage "Habe nach 3 Ladevorgängen ( Akku´s leer ) immer noch 100% auf der Aufbaubatterie" :? Bis gestern hielt ich ja die Besitzer von Ebikes auch eher für die Faultierfraktion. Hatte von einem Bekannten mal das Ebike getestet und das Teil mach echt richtig Spaß. Ich fühle mich eigentlich schon fit genug auch mit einem "normalen" Fahrrad einen Berg hochzufahren, aber der Aktionsradius dürfte sich mit einem Ebike schon deutlich erhöhen. Gerade wenn mir mit dem Womo mal ausserhalb stehen verspreche ich mir ganz andere Möglichkeiten. Gerade Strecken die mal 10bis 20 km weit sind sind eben, auch wenns bergig ist, eben gar kein Problem mehr. Auf der Geraden einen wirklich lockeren 25km Schnitt zu fahren ist meiner Meinung nach gar kein Problem mehr. Ich werde mich die nächsten Tage mal intensiv in die verschiedenen Konzepte einarbeiten und so weit ist ja Weihnachten auch nicht mehr. Welche Erfahrungen habt ihr den so mit den verschiedenen Antriebskonzepten (Frontmotor, Mittelmotor - und da vor allem die Bosch Motoren, und dem Nabenmotor hinten gemacht??) Was mich wirklich fasziniert sind die enormen Reichweiten die möglich sein sollen. 100km Entfernung mit ein bisschen Mittreten ist schon eine echt Hausnummer! Schon wieder ein Süchtiger..... :D Hallo Rainer2, ich kann dir folgende Plattform für Infos empfehlen. Es gibt auch einen akt. Test zum runterladen --> Link Frank
Das ist unmöglich :eek: (siehe Rechnung von raidy) Oder hast du soviel Solarleistung auf dem Dach, dass es für die Ladung reicht :?: Die Akku-Leerfahrtour Heute wollte ich es wissen. Der Akku hatte von der letzten Ausfahrt noch 3 von 5 Balken und es war Zeit für den Berg-Totfahrtest. Also höchste Stufe Speed 3 und die Berge hinauf. Lange rede kurzer Sinn: Wenn so ein Brocken wie ich die steilen Aufstiege der schwäbischen Voralb hinauf fährt, dann hat der Akku echt was zu schaffen, der Fahrer auch etwas, aber dennoch angenehm. Als er dann nur noch einen Strich hatte und ich ~450 Höhenmeter weiter oben war bin ich umgekehrt. Wohlgemerkt waren da noch einige Höhenmeter rauf und runter davor. Leider hat es mich am letzten km vor meiner Residenz erwischt - Akku leer. Und so musste ich die letzten 100 Höhenmeter auf manuell machen. :eek: Da merkt man erst, was so ein Pedelec eigentlich leistet. Diese letzten Meter haben mich fertig gemacht. Jetzt hängen beide am Ladegerät. Für Elektriker: Akku leer am Original Bosch-Ladegerät = 227W Spitze, 218W Durchschnitt Akku 1 Strich am Panasonic Ladegerät = 172W Spitze, 166W Durchschnitt gemessen mit RMS-Leistungsmesser Vielleicht hilft dies dem einen oder anderen bei der WR- und Ah-Planung. Raidy Hallo Elektiker Meine Aussage basiert auf der Panel-Anzeige die nach 3 geladenen Boschakkus 12,8 V anzeigt. Das sind meines Wissens 100%. Oder liege ich da falsch? Aze
Wie viele Ah Wohnraum Batterien hast du installiert?
Hhhhmmm, wenn du 3 mal vollständig geladen hast wären das fast 40Ah, also praktisch die Hälfte der verfügbaren Kapazität EINER Batterie. Es kann schon sein, dass die Anzeige dann noch bei 12,8V steht, aber voll ist die Batterie deshalb nicht mehr. Um Genaueres zu sagen, müsste man wissen welche Akkus du verbaut hast und wieviele. Hast du auch Solar? Aber eines ist absolut sicher: 3 Akkus laden OHNE die Kapazität irgendwoher zu bekommen geht nicht. Frank Hallo Ihr habt ja beide Recht mit euren Berechnungen. Kann leider momentan nicht nachvollziehen wie es zu dieser Panelanzeige kam, da Wohnmobil zur Zeit nicht verfügbar. Komme bei Gelegenheit darauf zurück. Aze Hallo Aze, die Anzeige muss ja nicht falsch sein. Nur der Schluss, dass 12,8V in der Anzeige eine volle Batterie bedeutet ist nicht richtig. Um die Stromentnahme und akt. Kapazität der Batterie zu wissen brauchst du einen zusätzlichen Bordcomputer, übrigens ein herrliches Spielzeug :-)) FRank Kurzer erster Zwischenbericht: (Wenn ich e-bike schreibe meine ich E-Pedelec - für die ganz Genauen hier) Nachdem wir nun ein paar Tage am Rhein und im Schwarzwald waren und viel gefahren sind, ein Minibericht: 1) Geil! (Entschuldigung) aber pedelec fahren ist einfach wirklich so. 2) Rheinauen: 30km durch die Rheinauen wären nochmals so schön gewesen, wäre da nicht manch hoffnungslos schlammige Strecke dabei gewesen. Auf einer hat es Raidyne bei geschätzten 5km/h in den Schlamm gesetzt. Ich fands ja lustig, sie überhaupt nicht. :lach: 3) Schwarzwald: Wir sind durch die Weinberge der Ortenau hinauf, dann durch die Wälder noch höher und hatten so knappe 500 Höhenmeter gestrampelt. Dabei kamen wir zu keiner Zeit außer Puste und trotzdem ist es für die Kondition eine tolle Sache. Nach dem Aufstieg sind wir dann wieder runter. Allerdings ging es leider zu steil herunter. Dafür war der Straßenbelag neu und total eben. Ich wollte es wissen und habe das Fahrrad mal auf 58km/h laufen lassen. Es lief total ruhig und flatterfrei und hätte sicher noch mehr gemacht. Allerdings wurde ich trotzdem von einem jungen Rennradfahrer überholt (der muss so knappe 70km/h drauf gehabt haben), den ich beim Aufstieg überholt hatte, was ihn sehr frustriert blicken lies. An diesem Tag waren es zwar nur knappe 30km, aber viele Höhenmeter, da auch der Rückweg ein Auf und Ab war. Trotzdem waren vom 400Wh Akku noch rund 30% übrig. 4) Rheintal: Eine gemütliche, entspannende Tour. Dabei ging es durch die fruchtbare Ortenau etwas hügelig bis zum Rheinland. Dort sind wir von Ort zu Ort geradelt um abends nach rund 50km wieder am WoMo anzukommen. Hier war noch rund die Hälfte des Akkus voll, da ich auf der Ebene mit minimaler oder gar keiner Unterstützung gefahren bin. 5) Technik: Bei der langen Abfahrt im Schwarzwald habe ich es tatsächlich geschafft, die Shimano-Scheibenbremsen derart heiß zu fahren, dass sie wohl schon kurz vorm glühen waren. Beim "Temperaturtest", und der dauerte nur 1/10 Sekunde habe ich mir trotzdem eine Fingerkuppe heftig verbrannt. Aber auch die Flyer-Rollenbremsen von Raidyne waren heftig heiß. Sie bremst allerdings so ab 30km/h immer ab, da sie wohl vernünftiger ist wie ich. :? :lach: So super alle Technik beider Räder ist, so stabil und zuverlässig das Fahrverhalten und der Antrieb ist, so sehr sollte man doch die Bremsen nicht außer Acht lassen. Sie setzten nun halt man kinetische Energie in Wärme um und ich habe den Berg abfahrend viel "kinetische Energie". :lach: Fazit: E-Bikes sind keine Faulenzer-Fahrräder. Man fährt weiter und höher und man fährt definitiv erheblich mehr km als mit einem normalen Fahrrad. E-Bikes finde ich die gute Alternative für alle Menschen, die sich nicht als Sportler bezeichnen würden, aber trotzdem große Touren machen wollen ohne dabei an jedem steilen Berg gleich schlapp zu machen. Mit einem Pedelec fährt man Steigungen und Entfernungen, die man sich ohne nicht mehr antun würde. Dass es mir gelungen ist in den letzten Tagen ganze Gruppen von Sportfahren bergauf zu überholen (dann kommt man aber auch mit e-Bike ins schwitzen), war mir eine Genugtuung. :lach: Ja, ich kann ein E-Bike wärmstens empfehlen. So ein Mittelmotor zeigt am Berg seine wahren Stärken. Nun bin ich erst wenige Tage mit meinem e-bike gefahren und habe trotzdem schon 300km drauf. Das hätte ich mit meinem normalen Rad sicher nicht. Und so denke ich: "Etwas fauler und dafür viel fahren ist gesünder als als fleißiger und dafür kaum fahren". Grüßle Raidy (mit etwas Muskelkater) Wir haben unsere WinoraF1 nach 2 Jahren jetzt auch in Hercules Roberta 27 Pro mit dem Boschmotor und 400 er Akku umgetauscht. Ein Traum von der Reichweite und sehr schnell wieder aufgeladen (2 Weißbier und 1,5 Stunden im Wirtshaus,dann ist der nach 70km noch halbvolle Akku wieder ganz voll. Hallo Susanne, freut mich zu hören. Wobei man fairer Weise dazu sagen muss, dass der 400Wh laut Bosch etwas schneller altert als ein 300Wh. Hallo raidy, ich stimme dir in allem voll zu! LGElfie Wir sind der gleichen Ansicht wie raidy und haben auch die gleiche Erfahrung gemacht. Vor 2 jahren mit normalen Fahrrädern sind wir max. 20 - 30km weit gefahren und wenn möglich nur auf ebenen Straßen, Heute mit Pedelc 40 - 60km (da meldet sich dann der Popmeter und wir haben dann genug) aber keine Angst mehr wenns bergig wird. Wir würden nie, niemals mehr tauschen wollen, obwohl meine LG nur den Panasonic Tretlagermotor hat und ich meins umgebaut hab zu einem mit Hinterrad-Nabenmotor, man muß halt die Akkus nach jeder Ausfahrt wieder ans Ladegerät hängen. Der Radius um die Stellplätze hat sich einfach verdoppelt. :fahrrad2: :fahrrad2: :gut: :gut: Auch interessant: --> Link Übertragen aufs Elektrorad würde das bedeuten, daß der Rahmen nicht nur konstruktives Element ist, sondern gleichzeitig auch als Energiespeicher genutzt werden könnte. Steckt jedenfalls noch eine Menge Potential drin, in Elektrorädern wie auch in der Batterietechnologie. kann ich absolut verstehen :D Meine liebe Frau ist da auch eigen ..... Morgen geht unser Flieger und bringt uns zum WOMO, wenn ich an den letzten Teil denke - fand ich auch echt toll. Auf schmalen Wegen an Palmen vorbei ( --> Link ) durch einen Fluss ( geschoben :D ) und über gut ausgebaute Radwege. Wir freuen uns schon unheimlich, unsere Räder sind dann auch wieder an der Felge auf dem CP angeschlossen und werden viel genutzt. In dem Sinne allen Pedelec`s Fan viel Spaß.
Mal ein wenig offtopic: Hallo Uli, ist denn von Euch angedacht, den WomoStandort mal wieder zu wechseln? Oder betrachtet Ihr den jetzigen Zustand als Optimum? Oder hat man irgendwann alles gesehen und es drängt Euch zu neuen Ufern? Kennst Du "Pleiten Pech und Pannen" :D Nein so ist es nicht oder besser gesagt so ein bisschen schon. :oops: Wenn Du hier guckst ( --> Link ) findest Du die Touren des Jahres. In der Tour 2 siehst Du - letztes Reiseziel Cordoba, dort kann man noch einmal "umblättern" zum Reisebericht Alcázar de los Reyes Cristianos ( Cordoba ) und dann wurde der Reisebericht nicht weitergeführt. Wir haben sofort die Reise abgebrochen und sind nach Malaga zurück gefahren haben einen Rückflug gebucht, da man uns sagte die Fenster müssen bestellt werden > 3 Wochen. Wir waren total geschockt, muss man erlebt haben. Dann Tour 3 - Neuer Anlauf, es sollte langsam an der Algarve längs gehen, Lissabon.. Porto ...Santiago de Compostela und dann über Madrid durch die Windmühlenregion :D des Don ( ihr wisst schon :D ) zurück nach Malaga. Aber Ende August war es überall heiß so das wir beschlossen doch wieder unter Palmen zu stehen und nach einigen Tagen den Urlaub abzubrechen und zurück zu fliegen. Meine Frau sagte wörtlich, das nächste mal kann ich im August alleine in den Urlaub ..... :oops: :cry: Na ja auch ich muss arbeiten und eigentlich ist soviel Arbeit, dass wir gar nicht weg können, aber egal morgen kurz nach 9 hebt der Flieger ab. Wir starten mit Tour 4 - da wir zwei Wochen haben und meine Frau und ich auf jeden Fall eine Woche faul auf dem CP bleiben wollen ( Aktion wer sich zuerst bewegt hat verloren :D ) und wir unbedingt wieder Arbeiten müssen, fliegen wir nach 2,5 Wochen ( das ist Maximum ) wieder zurück. --> Link Ich möchte Dir ganz ehrlich sagen, kannst gerne lachen, wir wollen auch den Schock des Einbruchs überwinden. Auf jeden Fall :cry: die Kanaren sind verschoben ... ich möchte so gerne ....aber wir möchten gerne noch einiges in Cordoba besichtigen und haben beschlossen mit dem Zug hinzufahren ( Tagestour ), Malaga wir haben uns verliebt in die Stadt wir wollen bummeln und nochmal dies und das ansehen, so vieles haben wir noch nicht richtig angeschaut. Es gibt so viel zu sehen, oben der Stausee usw. Die wunderschönen Parks --> Link ich könnte den ganzen Tag dort verbringen einfach toll. Wir hoffen das ein grosses Kreuzfahrer im Hafen liegt, gern sitzen wir im Park am Hafen usw. Dann wollen wir eine Tour an einigen Stauseen vorbei, über Alhama de Granada .. nochmals nach Granada....nochmals in die Wüste..wieder nach Almeria machen, die Höhle von Nerja nochmal usw. Eine Wochentour aus Spaß an der Freude :D Denn es ist wunderschön und jeder Tag ein wunderbares Erlebnis  Da wir ein 80 W Solarmodul bestellt haben ( kommt direkt zum Campingplatz ) werden wir es erst mal installieren, ein Tag Arbeit ist das auch. Also viel ist im Moment nicht drin, wir werden nochmals dort bleiben. Kanaren sind fest in der Planung vielleicht Ende Januar ? Mal sehen - wir wissen es noch nicht. Wir fühlen uns wieder fast sicher und wollen erst mal eine Woche "frei stehen" in bereits bekanntem Gebiet :D Fazit: Die Gründe sind der Schock durch den Einbruch, wir haben da Probleme das man mit Äxten in unser Wohnmobil eingedrungen ist. Vielleicht wäre jemand von uns Verletzt oder getötet worden, wäre er im Fahrzeug geblieben ? Wir hatten im Sommer hohe Temperaturen unsere Planung wurde über den Haufen geworfen und genau wie die meisten hier im Forum sind wir noch keine Rentner, müssen auch gucken wie wir "Urlaub" machen können. Nein wir haben im Raum Malaga noch nicht alles gesehen, mit den Pedelecs und dem Wohnmobil entdecken wir immer Neues und sind auch vom "Alten" so begeistert das wir da noch mal hinwollen. Wer z.b. in der Alhambra von Granada war, weiß was ich meine. Alleine der Park ... Aber wir wollen auf die Kanaren sobald wir wieder drei, vier Wochen Zeit schinden können geht's los. Liebe und gute Fahrt an alle ! kurzer Nachtrag - wenn ich nun wenn 2,5 Wochen "Urlaub" spreche muss man Bedenken, das wir im Wohnmobil Rechnungen, Briefe und anderes schreiben, E-Mail Schriftwechsel führen und Telefonieren. Sagen wir mal 1/4 der Zeit ist ganz normale Bürotätigkeit nur unter Palmen. Das relativiert die 2,5 Wochen auf unter 2 Wochen. Erst bei unserem letzten "Urlaub" haben wir neue Fenster eingesetzt bekommen, so das sich erst am Ende des Kurzurlaubs ein bisschen "Normalität" einstellte. Sorry für OT Bin dann mal weg Gute Reise lieber Uli :D Vielen lieben Dank - für alle daheim gebliebenen - in Andalusien ist es jetzt toll. ( Aber bitte nicht alle kommen :roll: ) Hallo Raidy, lädst Du Deine Pedelecs mit Solarstrom wieder auf? Hendy07
Logisch! Da man sinnvoller Weise eigentlich auch nur bei gutem Wetter e-bike fährt kann man bei 640Wp eigentlich recht pauschal sagen: Reicht immer für alles. Wobei ich nacheinander lade, damit der Strom möglichst direkt von oben kommt und nicht auf Kosten der Batteriezyklen geht. In tiefsten kalten dunklen Wintertagen fahren wir keine e-bikes, also brauchen wir diese Ah dann auch nicht. Und da käme ja auch so oder so quasi nichts. |
Anzeige
|