Hi,
wir sind jetzt deutlich in der 2.Hälfte der 40 und unsere Kids sind zwar noch nicht ganz flügge, wollen aber zukünftig (eigentlich) nicht mehr mit. Daher stellen wir ähnliche Überlegungen an wie Ihr, was einen Nachfolger angeht. Bisher haben wir einen 7m Alkoven.
Worauf solltet Ihr achten?
Nun zu allererst ist nat. der Grundriß und der Womotyp entscheidend. Ein Alkoven bietet viel Raum bei vergleichsweiser kurzer Fahrzeuglänge. Nachteile dabei sind die größere Fahrzeughöhe, die wesentlich schlechtere Aerodynamik und das -bei gleicher Fahrzeuglänge- größere Gewicht. Ein Alkoven wird immer 1-3Liter Sprit mehr brauchen als ein (teil)Integrierter. Außerdem: wollt ihr immer in den Alkoven kriechen?
ein Intergrierter bietet ebenfalls viel Platz, Nachteile hierbei sind: Einbeziehung des Fahrerhauses in den Wohnraum mit meist Isolationsproblemen. Meist schlechtere Erreichbarkeit des Motors und damit höhere Wartungskosten. Bei Ersatzteilen an der Karosserie ist man voll auf den Hersteller verwiesen, will der nach 12 Jahren keine Teile mehr liefern, wird's schwierig. (z.B. auch Frontscheiben, die mal schnell 2-3000 und mehr euros kosten können) Die Probleme hat man nicht beim Alkoven mit seinem Serienfahrerhaus oder beim
Teilintgerierten
Vorteile hier sind: Serienfahrerhaus, gute Aerodynamik Nachteile: meist Einbeziehung des Serienfahrerhauses in den Wohnraum mit entsprechenden Isolationsproblemen.
Unsere Wahl wird wahrscheinlich ein Teilintegrierter mit Einzelbetten werden. allerdings ohne / mit sehr niedriger Garage darunter, ich will mit 60+ keine Stufen /Leitern mehr ins Bett erklimmen.
So, wenn Ihr wisst welchen Fahrzeugtyp und welchen Grundriss ihr wollt, dann steht beim Gebrauchten an 2. Stelle: die Dichtigkeit des Aufbaues, selbst 2 Jahre alte Womos sind oft schon undicht. Lest mal im Forum unter "Torf" Undichtigkeit etc. Ihr werdet staunen.
An 3. Stelle steht dann die Zuladung. Es werden viele 3,5t Womos angeboten, die ohne Euch schon 3,1 oder 3,2t wiegen. Glaubt bloß nicht, dass Euch 2-300 kg Zuladung reichen! 2 Personen, Vorräte, Fahrräder, Wasser, Gas, etc. und schon sind 500kg zusammen und Ihr überladen. Daher: Gebrauchtfahzeug bei der Probefahrt wiegen!
An 4. Stelle steht dann der technische Zustand des womos, da gelten im Grunde die gleichen Grundsätze wie beim PKW, beim
Womo noch zu ergänzen:
Funktionstest aller Geräte, Kühlschrank
Heizung etc.
Viel Spaß
Selbstschrauber